araba konusunda genel kültür

motor hacmi büyüdükçe araba daha çok benzin yakar. dizeller daha az yakar, torkları yüksektir. tsi motorlara lpg takılamaz. bana göre en şekil araba m3 cabriodur

falan filan

babalar mercedes'e evlatlar bmw'ye. bunu bil yeter.

haftalık, aylık araba dergilerini oku, youtube dan da türkce test videolarını izle

şu aralar en hızlı araba venom gt panpa gines rekorlar kitabında veyron yazar ama venom sayı eksiğiyle kitaba girmeyi kaçırdı diyebilirim.

25 yaşa kadar bmw ye binin 25 ten sonra mercedese geçiş yapın

@17 bunu ögrendigimde iyi oldu panpa eyvallah

hmm.
hacı bikere öğrenci arabası tabiki az yakmalı ama dizel olmamalı çünkü dizel demek masraf demek.
en fazla 1.4 litre 70-90 hp(beygir) arası küçük arabalar öğrenci arabasına uygun mesela opel corsa 1.2 - fiat uno - nissan micra vsvs..
en iyi araba diye bişey yok her arabanın kendine has olayı var. almanlar sağlam olur. aralarında öne çıkan wolksvagen düşük hacimli motordan yüksek beygir almayı çok iyi becerir örneğin 1.4 litre motordan 160 Hp alıyor.
en sağlam arabayı yazmışlar zaten volvo(emniyet kemeri ve absyi bu adamlar buldu ek bilgi)
amerikan arabaları yüksek beygirli çok silindirli ama düşük beygirli arabalar torkları yüksek olur. hepsi arkadan iter eğlenceli arabalardır.
bu arada beygir=dönme hızı
tork=dönme kuvveti bunu öğren çoğu mal bunu bilmez yüksek beygiri iyi bişey sanırlar ama önemli olan torktur.
beygir= kilovat
tork=newtonmetre ile ölçülür.

japonlar çabuk ısınan yüksek beygirli iyi yol tutan hafif arabalar. hafif olduğu için biraz teneke oluyo tabi.
aşırı besleme sistemleri var 2 çeşit biri turbo biri süperşarj.
turbo daha iyidir(bence) ama bi abimin lafı (bunu kullanırsın) turboyla süperşarj sarışınla esmer gibidir. hangisini alsan gözün öbüründe kalır derdi...
yoruldum yeter..

genel anlatıyorum detaya girmiyorum şu üstü açıklar var ya istediği zaman kapanan cinsten onlar cabrio . genel aile arabası yani passat megane gibi olanlar yani onlar sedan . genellikle öğrencilerin bayanların kullandığı onlar hatchback yani bagaj kapagını açtığın zaman arka koldukta oturan adamın kellesine bi tane şaklatabiliyosan onlar hatchback işte * sonra jeep gibi olanlar var ya hem asfaltta hem arazıde kullanabildiğin onlar da suv diye geçer şimdilik bunlar yeter . yakıtlara geçeyim mi ?

bak panpa ben de pek üstadı değilimdir. amcalarım minibüsçü dayımlar otoelektrikçi babam şoför vs işte onlarla takıla takıla öğrenmişliğim var ama onlar bile kendi çaplarında bir şeyler biliyolar. mesela dayımlar motor falan filanda uzman babamla amcamlar yol tutuşuydu kaç kmde ne kadar yaktığıydı hangi araç daha uzun ömürlüydü falan filanda uzman. ama öyle über bilgileri yok tüm araba piyasasıyla ilgili. ben daha çok araştırıp bilgi edinmişimdir o konuda.

o yüzden araba kullanmaya başla ve böyle muhabbetlerde deneyimlerini yaşadıklarını ve kullanırken öğrendiklerini anlatırsın hem muhabbetten zevk alırsın hem birilerine bir şeyler öğretirsin hem kendin öğrenirsin

dizelin tek olayı mazot ucuz ve torku iyi.
gerçi mazot benzin arasında pek bi fark kalmadı ya neyse..
dizel iyidir hoştur amma bir arıza yaptımı ev sattırır adama öylede vefasızdır ipne..

ohoo otomotiv debi derya birader sen ne öğrenmek istiyosun?

Panpa bi anime vardı anitial d. Bunu bul izle 1. Sezondan başla ne var ne yok öğretir

genelde bu konuda çok bilen adam başka bi tak bilmiyordur cahildir maldır.

türkiyede genel olarak 3 tip yakıt kullanılıyor kardeş lpg benzin ve mazot(dizel) benzin mazota göre daha akıcı daha yumuşaktır yakması daha kolaydır bu yüzden daha seri olur benzinli arabalar benzinli araçlar genellikle daha çok yakar türkiyede de benzin pahalı olduğundan millet lpg taktırıyor aracına araç lpg deyken gücü düşer çünkü benzinin yanmasıyla çıkan ısı , enerji lpg den çok daha yüksektir bu arada lpg petrolden elde edilen bir gaz türü lpg( likit petrol gazı) arabaya lpg takınca daha fazla yakıt tüketir yaklaşık yüzde 20 oranında ama lpg benzine göre çok ucuz olduğundan dolayı lpg tercih edlir yine de .

Anlat panpa dinliyom

Dizel in farkı ne oluyo aga

@43 doğru diyon panpa

Gece gece işsizmisiniz amk

mazot eskiden sadece büyük arabaçlarda kullanılıyormuş 1960 lardan once sonradan küçük motorlarla da iyi sonuç verince birde tüketimi az olunca küçük arabalara da mazotlu yani dizel motorlar koyulmuş . dizel benzine göre daha sert akıcılığı daha düşüktür aslında dizel yanmaz patlar silindir içerisinden patlamayla çıkan gaz pistonu yukarı iter bu harekette tekerlere aktarılır. bu yüzden zaten dizel arabalar daha gürültülü çalışır yani motorun sesinden anlarsın yakıtının ne olduğunu bikaç arabada sor farkını anlarsın zaten . dediğim gibi dizel daha az yakar benzine göre ama performansı biraz daha düşüktür yani çoğu benzinli araba ilk kalkışlarda dizelleri geçer sonrasında arabadan arabaya deişir ama dizel ilerde yakalar onu . süratını aldıktan sonra dizel daha iyi sonuç verebilir.

dostum manuel de gerektiği zaman vitesi sen atıyorsun otomatikde sadece ileri veya geriye takıyorsun gerektiği zaman vitesi araba otomatik olarak kendiliğinden atıyor. not: otomatik arıza çıkarırsa dehşet masraf çıkar don sattırır.