-
1.
0motorları eskide radyal motorlardı ama şimdi jet motorlar turbo het turbo fan gibi motorlar kullanıyor. üstündeki pervane dönereek altta yüksek basınç oluşturur ama tabi buda çok yüksek rpm lerde oluyor. arkadaki küçük pervanede o yannanım büyük pervanenin saat yönünde döndirme isteğini yok ettirmek için kulalnr. küççük pervanede uzun bir mille motordan gelen eksenel kuvvetlerin etkiseiyle olur. sağa sola olayıda arkadaki pervanenin hızını düşürere arttırarak oluyor en basitinde.
Edit: senin kafanı gibim o.ç bu adamlar helikopter yapmıyor kafanı dıptığmın akp nin züt kılı -
-
1.
0Haha peki dediklerini sadece sadece havalanmayı açıklıyor, ancak bir helikopterin ileri veya geri gitmesini açıklamıyor, hareket motorda değil motorun saftinda oluşur, bu mekanizma pervaneyi döndürür, bu sayede hava akımının yönü değişir ve helikopter öne yatar, pervane arkaya dönünce ön kalkar, harekete vektörel bir zıt kuvvet oluşur. Bunu da ben sana söyleyeyim.
-
2.
0kafanı gibtiğim ben googledan bakmadım. yannanımın başı şimdi şafta gelirsem malzemesi ne olmalı şaf üzerindeki kayma gerilmeleri kesme gerilmeleri gibi bir çok sigib kuvveti çıkar. sen gugul amcadan yazma bana olurmu
-
3.
0Ben işin mühendislik sen ise işin malzeme tarafındasın.
diğerleri 1 -
1.
• sadece anket konulu başlıklar açılmalıdır soru cevap ,soruları alayım gibi başlıklar gerekli altincilere açılmalıdır!
• 3. şahıs degerlerini rencide edici anketler yasaktır !
• Her türlü istek , şikayet ve ya öneri için altinci admini ile iletişime geçin.
fucking music industry admin