tümü

üstün zekali kardeslerim 2 dalga

  1. 1.
    +1
    newton mode on
    panpa bu bayağı kasıntı bir mesela yanlız söyliim. tam çözümü yok bigibletin hareketinin millet bildiğin makale yazıyor falan. topaç gibi düşünebilirsin en basiti tekerleklerdeki açısal momentum bigibletin o normalde kararsiz denge konumu olan dik durmasını kararlı yapıyor.
    newton mode off

    kanka bigibletle 70 bastım zaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa xd
    ···
    #42640898 şikayet
  2. 2.
    +1
    bigiblet gitmezken iki tekerlek olduğu için iki nokta yere temas eder ve iki nokta bir düzlem belirtmez ancak bigibleti sürmeye başladığımızda doğru çizeriz yani doğru boyunca hareket ederiz. bigiblet üç tekerlekli olsaydı sürmezken de durabilirdik mesela bence
    kendimi aştım bence ama öle mi lan hakkaten
    ···
    #42640197 şikayet
  3. 3.
    +1
    bak değerli kardeşim Bir cismin ayakta kalabilmesi için en az üç ayak üzerinde durması gerekir. Mesela masamız devrilmeden kalabiliyor çünkü masanın kütle merkezi ayakların arasında bir yerdedir. Fakat bir bigibletin iki tekerleği var ve bigiblet bu iki destek üzerinde dengede duramaz. Çünkü en ufak bir yalpalamada bigibletin kütle merkezinin tekerleklerin yere değen noktasına göre bir momenti oluşacak ve bigiblet devrilecektir. Mesela bigiblet sol tara devrilsin o zaman kütle merkezi sola kayar. Eğer tekerleklerin yere değen kısmını sola kaydırabilirseniz bigiblet devrilmez. Kısaca şöyle bir kural söyleyebiliriz. Destek noktası kütle merkezinin tam altında oldukça bigiblet devrilmez. Buna bir benzetme de yapabiliriz. Uzun saplı bir süpürgeyi cambazlar gibi tek parmağınızın üstünde dik durdurmaya çalışın. Süpürge hangi tarafa devrilirse parmağınızı o tarafa doğru hareket ettirirseniz süpürgenin devrilip düşmesini engellersiniz. Şimdi bu kuralı hareketli bigiblete uygulayalım. Bigiblet hareket edince kütle merkezi ileri doğru hareket eder. Fakat bununla beraber kütle merkezinin altındaki destekler de (tekerleklerin yere değen noktaları) ileri hareket edip sürekli kütle merkezinin altında olurlar. Böylece kütle merkezi sürekli alttan desteklenmiş olur ve bigiblet devrilmeden yol alır. Bu meseleyi belki açısal momentum ile açıklamak daha iyi olurda. Fakat anlaşılması bir zor bir konu olduğundan yukarıdaki açıklamayı tercih ettim. Sizlere yeterince bir fikir veriyor sanırım.
    ···
    #42642004 şikayet
  4. 4.
    +1
    jiroskop ile aynı mantık

    açısal momentumun korunması ilkesiyle açıklanmaktadır.
    ···
    #42642814 şikayet
  5. 5.
    +1
    am züt meme am züt meme
    ···
    #42647130 şikayet
  6. 6.
    +1
    atalet momenti zanza bu kadar basit
    ···
    #42665021 şikayet
  7. 7.
    +1
    bi teoriye gore bigiblet dururken dusersek bigibim olmaz ama giderken dusersek agzimiz yuzumuz gibilir. ne kadar hizli gidersek derece arragi yeme riski olusur. insanda tamamen icgudusel olarak dengede durmayi basarir. tarih oncesinden gelen bir refleks. sukumu isterim panpa.
    ···
    #42641120 şikayet
  8. 8.
    0
    @21'e hunharca bastım şukuyu
    ···
    #42734527 şikayet
  9. 9.
    0
    bigibletin dengesi statik değil dinamiktir. statik denge bir masanın dengesi gibidir. durağan ve değişmezdir. bigiblet ise dinamik dengeye sahiptir ve dengede kalabilmesi için sürekli olarak bir akış içinde olması gerekir yoksa denge sağlanamaz. bigiblete binerken durursanız, bigibletten düşersiniz. bigiblet ne kadar büyük bir akış içindeyse o kadar sağlam bir denge içindedir. yani belli bir hızın üzerindeyseniz dengeyi bulmak daha kolaydır. kolaydır diyorum anlıyorsun değilmi düşme ihtimalin de var. durağan hale göre daha kısır.
    ···
    #42753699 şikayet
  10. 10.
    0
    @34 ulan dalyarak yazdiklarin dogru, agir felsefe yapmissin ama keske kopyaladigin seyi okuyup [1] dedigin yeri de copy-paste yapsaydin o zaman olacakti, ama arastirmissin bulmussun yapistirmissin, ben de senin hanene pozitifi yapistiriyorum aminiyim
    ···
    #42753683 şikayet
  11. 11.
    0
    @31 olmadipanpa böyle seylerle gelmeyin bana, caba sarfettigin icin negatiften son anda kurtuldun
    ···
    #42753289 şikayet
  12. 12.
    0
    @33 senin takipcin olacam lan bilimsel olarak cok gibindirik bilgiye sahip olmana ragmen, espri yetenegi konusunda ortami gibertecek yetenek var sende.. pigibılet ne ulan... sukunu da verdim, nickaltini da
    ···
    #42752695 şikayet
  13. 13.
    0
    Etkileşme halinde
    olunan nesnenin (bu durumda yerküre) etkisiyle, her an bozulma eğilimi gösteren denge
    durumunu (state) muhafaza edebilmek için, sürekli reaksiyon modelleri üretmek ve bunları
    gerçekleştirerek, düşmeden ilerleyebilmektir. Yani bu bir bilişsel süreç değildir. Düşünerek,
    plan yaparak çözemezsiniz bu problemi. işin içine girerek, deneyerek, objeyle etki-tepki
    ilişkisi içinde “implisit” (procedural) olarak öğrenebilirsiniz [1]. Peki, bu denge hareket
    halindeyken kurulabiliyor da, neden dururken kurulamıyor? “Son durumla” (goal state)
    “başlangıç durumu” (initial state) arasındaki süreci sonsuz küçük ara aşamalara bölersek,
    sürecin bir basamağının çıktısı daima bir sonrakinin girdisi olacaktır. Bu durumda, pedala
    bastığınız andan itibaren, kendinizi her “an” bir ara aşamada, bir hedefe ulaşmak için öne
    doğru hareket halinde bulursunuz. iki “aşama” arasında belirgin bir durak, bir sınır olmadığı
    için de, bu hep böyle devam eder. Süreç boyunca, bigiblet sizin organizmanızın bir parçasıuzantısı
    durumunda olduğundan, siz her “an”, öne doğru olan “action”la (hareketle) birlikte,
    sadece bigibleti öne doğru hareket ettirmiş olmakla kalmazsınız, aynı zamanda, bu süreç
    içinde kendi kendinizi de, yani benliğinizi de yeniden yaratmış olursunuz. Süreç boyunca
    oluşan varlığınız, kütle merkeziyle temsil olunan pasif bir moleküller yığını olmanın çok
    ötesinde, dinamik bir oluşumdur. Yol boyunca bazan, işin içine bilinci de (consciousness)
    katarak, “bigibleti kullanan benim, ben hareket ediyorum” diye, olup biten herşeyi kendinize,
    kendi nefsinize vehmeder, kendinizin farkına varırsınız! Aslında bilinçsiz-otomatik olarak
    gerçekleştirilen bir süreci, bigiblete binme eyleminin nöronal reaksiyon modeli olarak
    gerçekleşen kendi nefsinize vehmedersiniz. Pedala basan ayağınız, bigiblet vs. bunlar hep
    “sizin” olan, size ait olan unsurlardır! Siz mi? Siz ise ayağınızın o pedala basmasını
    sağlayan nöronal reaksiyon modelisiniz! Ama aslında, bu halinizle bile siz bigiblete binme
    olayına katılan aktörlerden sadece birisiniz o an! Sizi o kadar ilgilendirmeyen diğer aktör ise
    Yerküre’dir. Yerküre de katkıda bulunmaktadır aynı anda bu işe. Yerküreyle sizin aranızda
    oluşan (AB) sisteminde sizin varlığınız sadece bir reaksiyondur, son durumu gerçekleştiren
    iki etkenden biridir o kadar. Aslında bu her işte böyledir. “Ben yaptım, yapıyorum” dediğiniz her işi, aslında sürece katılan, etkileşme halinde olduğunuz diğer objeyle birlikte
    yapmaktasınız.
    Bigibletin durması halinde ise, iki durum (state) arasındaki girdi-çıktı ilişkisi sıfır noktasında
    başlayıp, gene orada sona erdiğinden, birinden diğerine geçiş-hareket söz konusu değildir.
    Düşmemek için sıfır noktasında kurulan mutlak dengeyi korumak zorunda kalırsınız. Bu ise
    mümkün değildir. Ve düşerek kendi varlığınızı gerçekleştirirsiniz! Çünkü, sürekli sıfır
    noktasına konsantre olarak kendinizi-kendi varlığınızı üretemezsiniz!

    özet:sanane lan yarraaam
    Tümünü Göster
    ···
    #42740374 şikayet
  14. 14.
    0
    @17 biraz daha zorlaman lazim panpa
    @18 evet ben de aciklama istiyorum aciklayin ki göreyim jioskopu ne kadar anlamissiniz
    @19 güzel kardesim kurnazlik yapmissin olmamis, lütfen bilimsel olalim
    ···
    #42712119 şikayet
  15. 15.
    0
    @20 öncelikle bigibletle 20 basmana ne kadar sevindim bilemezsin, ama karigib marigib böyle seylerle gelmeyin karsima aciklayin amina koyim, sukunu kaptin haberin olsun
    @21 olaya sosyal ve tarihi acidan yaklasmissin inanilmaz bir basari, sukunu kaptin + nickalti
    @22 cok süper aciklama, ama hareketli bigiblet olayi ekgib, anlatin amina koyim zorlayin kendinizi, suku + nickalti
    @23 öyle kolaya kacmak yok anlat yok saibeliyi basarim
    @24 tamam kardesim sakin:)
    @25 bravo suku ama aciklama bekliyorum
    ···
    #42713181 şikayet
  16. 16.
    0
    --- bigibletle giderken
    - bigibletle dururken
    hangisinin denge kaybına ugraması daha kolay bin
    ···
    #42713645 şikayet
  17. 17.
    0
    çok kolay amk ağırlık merkezi sağa sola gittikçe sen de gidonu sağa sola çevirip dengeyi sağlıyosun. hızlanınca da pigibıleti sağ sola yatırıp denge sağlıyosun.
    ···
    #42739837 şikayet
  18. 18.
    0
    @29 merkazkac dönerken gardasim olmadi
    @28 ne diyon güzel kardesim anlamadim
    ···
    #42732540 şikayet
  19. 19.
    0
    iki taraftan çekiş olur panpa, şöyle ki bigibletin donanımına bakıldığında sürüş esnasında o donanımı değerlendirdiğin kadar köreltirsin. bigibleti durdurduğunda vites değişimi gibi etkenlerle oluşan metal aşınması tek taraftaki ağırlığı etkiler, artırır veya azaltır. ağırlığı fazla olan taraf ağır basar ve bigiblet o şekilde yere düşer.
    ···
    #42733700 şikayet
  20. 20.
    0
    merkezkaç kuvveti mi? yok bir kuvvet etkiyor ama merkezkaç değil galiba.
    ···
    #42715423 şikayet