tümü

/i/Acil

    başlık yok! burası bom boş!

üst düzey araba sürücüleri gelin

  1. 7.
    0
    bi yardım la
    ···
    #170319040 şikayet
  2. 6.
    0
    Ayrıca ayagını uzun süre debrejde tutma çünkü hem baskının anasını gibersin hemde debrej bilyasının saten uzun süre tutarsan kalkarken titreme az biraz hız kaybı yukarıda kavrama gibi sorunlarla karşılaşırsın

    Edit1. Debriyajın kavrama noktası olur önce bunu belirle örnek

    1.vitese tak aracı yavaş yavaş çek ayagını debrejden araba ne zaman hareket etmeye başladı debriyajın kavrama noktası oradır debriyajdan ayagını çekerken tam kavrama noktasından yavaşça çek ne aşırı yavaşla stop ettir ne aşırı hızlı çek vuruntu yaptı tam ortasını bul iyi sürüşler.
    ···
    #170318348 şikayet
  3. 5.
    0
    1. Vites dişli oranı belirli bi hıza kadardır

    Mesela 1. Vites 50 ye kadar
    2.vites ise 80 e kadar hızlanır

    Sen şimdi ikinci viteste 60 da giderken 1.vitese çekmek istersen araba sarsar vuruntu yapar çünkü 1.vites en son oranı 50 km/h ıza çıkıyor ve sen 60 da giderken 1.vitese çekmek istedin olmaz ama 20 veya 30da 2.viteste gidiyorsan 1.vitese atabilirsin çünkü daha hızlanma payı var demektir ve benden son bir tüyo olsun her zaman vites düşürürken kavrama noktasından yavaş çekki ayagını araç çok sarsmasın.
    ···
    #170318243 şikayet
    1. 1.
      0
      Sagol hocam onları yapıyorum fakat dedigim gibi hızı dusuruyorum 1e alıyorum ayagımı debriyajdan cekiyorum araba durur gibi oluyor debriyajdan nasıl cekicem 1e aldıktan sonra gaza basıcammı ?
      ···
      #170318862 şikayet
    2. 2.
      0
      Ben şu şekilde tarif edeyim
      ···
      #170318933 şikayet
    3. 3.
      0
      1.vites 50 ye kadar hızlanıyor kabul edelim(araçtan araca degişir)

      Siz 60 km hızda ilerliyorsunuz ve 1.vitese almak istediniz öncelik olarak frene basıp hızınızı düşürmeniz lazım tabiki devire bakmayı unutmayın 1000 (1) devire kadar düştügünde araça titreme yapar neyse devam edelim frene basın ve araç 20km hıza geldiginde depriyaja basıp 1.vitese atalım şimdi yapılması gerekn eger durmuyacak ve yola devam edeceksiniz depriyajın kavrama noktasından yavaşça çekin aynı anda gaza basınki devir düşmesin titreme stop etme olmasın depriyajdan hızlı çekmeyinki vuruntu yapmasın sarsıntı olmasın

      Elimden geldigince anlatmaya çalıştım biraz zamanla biraz hissederek birazda pratikle çözersiniz *
      ···
      #170319133 şikayet
      4. diğerleri 1
  5. 4.
    0
    Ayrica ayagini cok uzun sure debriyajdan cikartmamazlik yapma
    Debriyaja uzun sure basarsan debriyaji yakarsin. Hizini azalt vitesi de dusur. Onun harici arabayi yorma
    ···
    #170318162 şikayet
  6. 3.
    0
    Debriyaji yarila az gaza bas ve arkana yaslan dostum
    ···
    #170318116 şikayet
    1. 1.
      0
      hocam yarıladıktan sonra gaza basıyorum ve sonra debriyajı komple bırakyormuyum
      ···
      #170318826 şikayet
    2. 2.
      0
      Debriyaj yari yapinca gaza bas araba hareket edecektir etsin braz snra gaza yuklen debriyaji birak yavaş yavaş debriyaja hep hizli bas yavas cek
      ···
      #170319039 şikayet
    3. 3.
      0
      Debriyaj yari yapinca gaza bas araba hareket edecektir etsin braz snra gaza yuklen debriyaji birak yavaş yavaş debriyaja hep hizli bas yavas cek
      ···
      #170319056 şikayet
      4. diğerleri 1
  8. 2.
    +1
    Olm 2 den 1 e gecmek icin yavaslaman lazim mantiken. Senin dedigine MOTOR freni deniyor. Vites azaltacaksan hizini da azalticaksin komttrollu bi sekilde dusurcen
    ···
    #170318109 şikayet
    1. 1.
      0
      Hocam araba tırtır etmeye başladıgında 1e alıyorum yavaşken yani ama 1e alınca ayagımı debriyajdan nasıl bir hızla cekicem bilmiyorum ayagım debriyajda kalıyor yavas yavas cekeyim derken araba hopluyor
      ···
      #170318158 şikayet
      1. 1.
        +1
        Yeni suruyosun sanirim olur bisi degil bunlar. Alisirsan kolay olacak. Mesela soyle diyim duz yolda 20 de 2 yle giderken 1 e gecerken biraz yavasla 15 gibi 1 e gec. Hafif hafif debriyaja bas cek sorun kalmaz. Mesela yokus asagi giderken 20yle 1 e atma. Iste o zaman yokusta var ya araba hoplamaya baslar hizi dusmuyo ya hani o yuzden. Tam tersu 20yle 2 de yokusta giderken de 1 e daha rahat atarsin mesela. Arabanin hizi zaten azaliyo ya hani. Umarim yardimci olmusumdur baska sorun olursa da soeabilirsin
        ···
        #170318303 şikayet
      2. 2.
        0
        Hocam cok sagol bilgilerin icin tek sorunum şu suan mesela 1e aldım ya 2den hızıda düsürüyorum 1e alıyorum ama debriyajdan ayagımı nasıl cekicem onu bilemiyorum cekerken gaza basıcammı basmıyıcammı orda kalıyorum
        ···
        #170318668 şikayet
      3. 3.
        0
        Hacım araba vitesi attıktan sonra düzgün bir biçimde debriyajı yavaş yavaş bırakırsan zaten bırakırsın. Yani debriyajdan ayağını yavaşça çekersen motor freni yapmaz, araba da sarsılmaz. Araba sarsılmadığını anladığın anda vitesi düzgün geçmiş olursun zaten. Yani arabayı hissedersin bi yerden sonra. Tam anlatamadım ama
        ···
        #170319421 şikayet
        4. diğerleri 1
  10. 1.
    0
    Beyler öncelikle selamun aleyküm araba sürmede uzman olan kardeslerime bir sorum olucak;

    Arabayı sürüyorum vites de atabiliyorum fakat vites düşüremiyorum yani 2de giderken 1e alıcam vitesi alıyorum fakat araba ileri geri hopluyor doğruyu söyliyeyim debriyaja basıp vitesi 1e alınca ayagım resmen debriyajda kalıyor amk nasıl cekicem bilmiyorum bi yardım edin babama sordurup beni rezil etmeyin
    ···
    #170318043 şikayet