-
1.
0otostopcu genc farkıyla
Hangisi doğrudur? (sebebiyle açıklayın amk)
1-Uçaklar hava boşluğuna girince pervanelerin itiş etkisi yok olur ve irtifa kaybeder.
2-Hava boşluğuna düşen uçak motorları havasızlıktan ötürü yakıtı yakamaz ve motorlar durur, itiş gücü hem motorun durmasıyla hemde pervanenin havayla uçağı hareket ettirmesi artık söz konusu olamaz ve irtifa kaybeder.
3-Uçaklarda hava boşluğuna girmeleri göz önünde bulundurularak motorların durmaması için motora yapay bir kaynakla hava sağlanır.
vol 1 için (bkz: zeka fışkıran binler bi bakın)
vol 2 için (bkz: zeka fışkıran binler bi bakın vol2)
-
2.
0zekayla ne alakası var amk uçak bilgisinin.
-
3.
0doğrusu 2 çünkü jet motorlarında ön pervane motora hava emmek için döner.
-
4.
0Turk hava yollari mi amk burasi
-
5.
0hava boşluuğu ne lan?
-
6.
0yıl olmuş 2012 hala kara kutudan uçak yapma peşindeler
-
7.
0pilotları kuşlardan yapsalar böyle sorunlar çıkmaz amk.
-
8.
0ccevap 1 çünkü hava boşluğu diye tabir edilen kavram havasız ortam değil, düşük yoğunluklu hava ortamıdır, uçağın uçuşu için gerekli olan yüksek yoğunluklu basınç oluşturulamayacağı için türbülans etkisi oluşur.
-
9.
0başlamadan önce belirtmek isterim sadece bir varsayım (yani bence)
cevap veriyorum 1
nedenine gelecek olursak ; hava boşluğuna girdiği anda motorlar çalışıyor ancak zaten hava boşluğu denen şey zaten genelde diğer uçakların geçtikten sonra arkalarında bıraktıkları hava burguları ( trübilans mı ne bi gibim diyorlar )
o uçaklar geçtikten sonra o hava yavaşça yerini almaya çalışırken zaten arada atmosfer parçacıkları oluyor yani hava
motorda o parçacıklarla beslenerek az irtifa kaybediyor ama yoluna devam edebiliyor. yani ek bir sistemin gerekeceğini sanmam.
neyse dedigim gibi sadece bir varsayım