1. 1.
    0
    otostopcu genc farkıyla

    Hangisi doğrudur? (sebebiyle açıklayın amk)

    1-Uçaklar hava boşluğuna girince pervanelerin itiş etkisi yok olur ve irtifa kaybeder.
    2-Hava boşluğuna düşen uçak motorları havasızlıktan ötürü yakıtı yakamaz ve motorlar durur, itiş gücü hem motorun durmasıyla hemde pervanenin havayla uçağı hareket ettirmesi artık söz konusu olamaz ve irtifa kaybeder.
    3-Uçaklarda hava boşluğuna girmeleri göz önünde bulundurularak motorların durmaması için motora yapay bir kaynakla hava sağlanır.

    vol 1 için (bkz: zeka fışkıran binler bi bakın)
    vol 2 için (bkz: zeka fışkıran binler bi bakın vol2)
    ···
  1. 2.
    0
    zekayla ne alakası var amk uçak bilgisinin.
    ···
  2. 3.
    0
    doğrusu 2 çünkü jet motorlarında ön pervane motora hava emmek için döner.
    ···
  3. 4.
    0
    Turk hava yollari mi amk burasi
    ···
  4. 5.
    0
    hava boşluuğu ne lan?
    ···
  5. 6.
    0
    yıl olmuş 2012 hala kara kutudan uçak yapma peşindeler
    ···
  6. 7.
    0
    pilotları kuşlardan yapsalar böyle sorunlar çıkmaz amk.
    ···
  7. 8.
    0
    ccevap 1 çünkü hava boşluğu diye tabir edilen kavram havasız ortam değil, düşük yoğunluklu hava ortamıdır, uçağın uçuşu için gerekli olan yüksek yoğunluklu basınç oluşturulamayacağı için türbülans etkisi oluşur.
    ···
  8. 9.
    0
    başlamadan önce belirtmek isterim sadece bir varsayım (yani bence)

    cevap veriyorum 1

    nedenine gelecek olursak ; hava boşluğuna girdiği anda motorlar çalışıyor ancak zaten hava boşluğu denen şey zaten genelde diğer uçakların geçtikten sonra arkalarında bıraktıkları hava burguları ( trübilans mı ne bi gibim diyorlar )
    o uçaklar geçtikten sonra o hava yavaşça yerini almaya çalışırken zaten arada atmosfer parçacıkları oluyor yani hava
    motorda o parçacıklarla beslenerek az irtifa kaybediyor ama yoluna devam edebiliyor. yani ek bir sistemin gerekeceğini sanmam.

    neyse dedigim gibi sadece bir varsayım
    ···