-
1.
0havada uçagın en ufak yeri acılsa basınc farkından dolayı yere düşüyo ama parasütle attlayanlar kapıyı bile acıyo bi gibim olmuyo nedir lan bunun sebebi meraktan ölcem
-
2.
0çünkü... neyse
-
3.
0bi dakka dur lan benimde yandı devreler
-
4.
+11paraşütle atlanan uçaklarda östaki borusu var panpa
-
5.
0en ufak yeri acılsa basınc farkından dolayı yere düşüyo
böyle bi şey yok amk -
6.
+20onlar atladıktan sonra uçak düşüyo zaten panpa sonra yenisini alıyolar.
-
7.
0@6 iyi güldüm ya
-
8.
0@4 tıslayarak sırıttım lan
-
9.
+8paraşütçüler kapıyı açtığında pilotta camları açıyor ceyran yapıyo panpa basınç falan olmuyor
-
10.
0evet beyler?
-
11.
+3ne cahilsiniz amk malları o uçakların bağlı olduğu kocaman paraşütler var o yüzden düşmüyorlar
-
12.
0havada uçagın en ufak yeri acılsa basınc farkından dolayı yere düşüyo diyosun ya. o olay uçak çok yüksekteyse meydana gelir. paraşütle atlama yapılacağı zaman uçak belirli bir yükseklikte uçar ve bu da basınç farkı yaratmaz. adamlar dediğin gibi uçak parşalayacak basıncın olduğu yükseklikten nası atlasın amk? az mantık yürüt karşim
-
13.
0@11 gibtir amk senin
bende merak ettim lan aslında ama galiba sadece filmlerde öle -
14.
+5Panpa paraşütle atlayacak olan adam var gücüyle dışardan gelen havayı emip öyle atlıyor. hava hiç bir şekilde uçağa girmiyor
-
15.
+2"uçaklarda neden oksijen maskesi var biliyor musun? çünkü saf oksijen kafa yapar." Flight CLUb
-
16.
0@9 @6 sesli güldüm binler.
-
17.
0@1 havada panik terk. güzel kardeşim, filmlerde 40 bin feet'lerde açılıyor hep o dıbına kodumun kapısı, ya da cam kırılıyor işte. şu dıbına koduğumun yolcu uçakları da makul seviyelerde amı zütü dağıtsa, bu denli basınç farkı oluşmaz yani.
-
18.
0amk 300.000 feetten paraşütle atlıyorlar sanki
-
19.
0çümkü eşşeğin zikinden dolayı
-
20.
0@18 einstein diyecem de yanlış yazmış aq. daha feet/metre ölçümü yapamıyor.