-
1.
+1 -1Evet beyler uçaklar vs. hakkında sorunuz varsa sorun canım sıkıldı
-
2.
+5 -2uçaklar ve hakkında neden vs atıyor onu anlamadım
-
-
1.
0iş imkanları okul havacılık falan hepsi hakkında sorabilirsin kanka o anlamda uzunca yazmaya üşendim
-
2.
0koskoca demir parçaları nasıl düşmüyor
-
-
1.
0Kanka basit düşün kağıttan uçağın uçmasıyla aynı mantık kanatların aerodinamik yapısı sayesinde gelen hava uçağı kaldıracak şekilde tasarlanmış motorlarda ileri gitmesini sağlıyor cidden merak ediyorsan anlatırım uzun uzun
-
1.
-
1.
-
3.
+5O yükseklikte o hızla Kopitte müslüm dinleyip sigara içmiceksem neden pilot oliyim ki amk
-
-
1.
0içiyorlar kanka
-
1.
-
4.
+2Uçak teknisyeni misin?
-
-
1.
0Yes broğm
-
1.
-
5.
+3Türbülans olayı niye var?Yol yok bişe yok hava ya ak git.
-
-
1.
0onun sebebi kaptanın özgüveni kendisinin cengiz ve iyi pilot olduğunu düşünmesi
-
1.
-
6.
0maaş ne kadar?
-
-
1.
0Kanka bizde yetki mevzusu var sanayide opele bakan ustanın belli bi süre çalışıp opel üstüne sertifika alması gibi düşün ona göre maaşın değişiyo başlangıç için ortalama 5000 özel sektörde daha yüksek maaşlar (pegasus corendon mytechnic... )
-
-
1.
0çok iyi lan üniyi bırakıp uçak teknisyeni mi olsam :D
-
2.
0Ne okuyosun
-
3.
-1Yönetim Bilişim Sistemleri.
bizim meslek güzel canım espri yapıyorum xd -
4.
0Bu meslek içinde üni okuman gerekiyor baştan hazırlanman gerek
-
5.
0gerek yok ben mesleğimi seviyorum (:
-
6.
0Bilişim sistemleri okey de yönetimi ne kanka
-
7.
0Sizin bölüm Uçak Teknolojisi değil mi? 2 senelik bir bölüm. Maaşları 2500-3000TL arasında değişiyor. 10-20 senelik ustalara 5000TL maaş veriliyor.
-
8.
0yönetimi de işletme oluyor.
bizim bölüm işletme ile yazılım mühendisliğinin karışımı bir bölüm.
diğerleri 6 -
1.
-
2.
0Lisede okuduk bu bölümü arkadaşlarım 5-6 bine çalışıyor şimdi
-
1.
-
7.
0malezya uçağı olayı nedir sana göre?
-
-
1.
+1Kanka koca okyanusta düşmüş uçak çok büyük bi alan bulunamaması normal bence ki bazı parçaları kıyıya vurmuş uçağın düştüğü kesin
-
-
1.
0mistik bi olay yok diyosun yani
-
2.
+1Bence yok kanka millet seviyo komplo teorilerini
-
1.
-
1.
-
8.
0THY de misin?
-
-
1.
0Evet kanka
-
-
1.
0Burada (yurt dışı) THY de çalışan bi arkadaşım var.. aynı pozisyonda seninle...
Her gün gelen THY uçağına bakıyor gece.. sabah akarşı eve dönüyor..
O nun servis ettiği uçaklarla dönüyoz türkiyeye..
kolay gelsin zamzi.. işiniz zor -
2.
0Eyvallah kanka sağol yurtdışındaysa pozisyonu benden iyidir :D sen ne yapıyosun yurtdışında
-
3.
+1Çalışıyorum ne yapam...
Ekmek peşine geldik.. mecburen -
4.
+1Gidebilsem bende gitmek isterim yurtdışına arkadaşın kaç yaşında
diğerleri 2 -
1.
-
1.
-
9.
+3Motor tamir edilince denemek için bir tur atıp geliyor musunuz?
-
-
1.
0Sadece motor için test uçuşu yapılmıyor yerde test ediyoruz
-
1.
-
10.
02009 ile 2018 arasında Thy Teknikte çalıştım sonra başka şirkete geçtim bro sen kaç girişlisin?
-
-
1.
02018 reis üni staj falan derken anca başladık
-
2.
0hımm sen yeni başladın sayılır o zaman
-
-
1.
0Aynen reis yeni sayılırız daha
-
1.
-
1.
-
11.
0Sen nerede çalışıyodun reis
-
12.
0Hangi üni çıkışlısın
-
-
1.
+2Kocaeli panpa
-
1.
-
13.
0Maaşın ne kadar ve ortalama maaşlar ne civarda?
-
-
1.
0Çok fazla kriter var kanka değişken yani
-
-
1.
0Minimum ve maksimum?
-
2.
0Ortalama yeni mezun 5 8 k alıyo kanka üst sınırı yok ama 5 yıllık bi teknisyen ortalama 10 civarı alıyo
-
1.
-
1.
-
14.
0Bölüm kaç yıllık zumQi
-
-
1.
+14 yıllık kanka
-
1.
-
15.
0panpa kafamda şöyle bir şey var. uçak teknikten çıktı uçuşa hazır diyelim. yani bütün testleri falan geçti. ama uçuş sırasında o hata tekrar etti ve en iyi ihtimalle acil iniş yaptı. fatura kime kesiliyor?
-
-
1.
+1Kanka ara sıra oluyo öyle şeyler büyük bi fatura kesilmiyor kimseye savunma falan alınır tahminimce böyle küçük hatalarda fatura kesilse kimse çalışmaz korkudan, ama ölümlü bi kaza olursa o zaman o uçağın crs ini veren başteknisyen den tut düşme sebebine neden olan bakımı yapan elemanlara kadar hepsi soruşturulup ceza veriliyor uçak kazası raporu diye bir belgesel var onu izleyebilirsin
-
2.
0anladım panpa. izlemiyorum maalesef. uzun otobüs yolculukları beni hasta ettiğinden sadece uçakla gidilebilen yerlere gidiyorum uçağa biniyorum. o izlediklerim korkutmasın diye izlemiyorum.
-
-
1.
0için rahat olsun panpa uçaklar baya teferruatlı bakılıyo çok fazla prosedür var
-
2.
0anladım panpa sağolasın cevaplar için.
-
1.
-
1.
-
16.
0Panpa ise girebilmek için bize tavsiyelerin nelerdir? Makine elektronik mekatronik falan önemli mi? Hangi programlar onemli? Anlatabilir misin ise alım kriterlerini biraz?
-
-
1.
0Panpa bize girişte bi genel yetenek bide ingilizce sınav yapılmıştı ingilizce önemli en azından yds 45 seviyesinde olursa avantajına olur, genel yetenek de basitti bence yaparsın sonrasında bi mülakat oldu diksiyon ve hareketlerin çok abartoya kaçmadıkça bi problem yaşayacağını sanmam başka hiçbirşey önemli değil bide uçak bilgine olması lazım soru soruyorlar
-
1.
-
17.
0Boeing 737 nin 100km/lt tüketim değeri nedir?
-
-
1.
+1Kilometreye 30 krş yakiyo amin evladı seni
-
-
1.
0Sus koca zütlü, turşu bidonu ananı mutfak tezgahı üstünde giberim.
-
1.
-
1.
-
18.
0Ağa gözünü seveyim yaz kaç senelik ordasın 1 pilot olmak varken neden teknisyen oldun 3 maaşlar ne kadar asagı yukarı yazarsan çok mutlu olurum *
-
-
1.
0Pilot olmak kolay mı mk. Bir de önceki soruları oku hepsini cevaplamıi adam
-
-
1.
0Lan dalyar ak pilot olmakta iki şey önemli 1 ingilizce 2 para bu ikisi olsun her türlü pilot olursun şu an globalleşen dünyada pilot açığı aşırı derece
-
1.
-
2.
0Kanka ben askeri pilot olmak istiyodum tak yoluna hakkımı yiyip eklediler beni bende teknisyen oldum biraz havacılık sevdası var anlayacağın, teknisyenlik ten pilotluğa geçiş var 1 sene staj 1.5 senedirde thy de çalışıyorum yaklaşık 2. 5 senedir sektördetim kanka anlayacağın daha yeniyim maaş konusunu da yazdım kanka biraz karışık
-
3.
0Kanka senin heykelini diksek taşaklarına beton yetmez ya bende bu dlr Crm için başvuracam da insallah hakkımı yemezler çok torpil dönüyor diyorlar bakalım hakkımızda hayırlısı olur inşallah
-
-
1.
+1Torpile denk gelmedim kanka açık konuşıyım
-
2.
0Kank iş çalışma saatleri nasıl izinler felan biraz anlatabilirmisn
-
3.
0izin olarak başlangıçta 20 yıllık izin 7 gün mazeret iznin var 27 gün gibi birşey kıdem arttıkça artıyo izin günün , çalışma saatleri hat bakımda 3 vardiya 2 gün sabah 7 öğleden sonra 3 çalışıyosun 2 gün öğleden sonra 3 akşam 11 çalışıyosun 2 gün akşam 11 sabah 7 çalışıyosun aralarda 1 gün izin oluyo bu devir bitince 1 hafta 2 gün izin 1 hafta 3 gün izin yapıyosun hat bakım baya karışık :D hangarda 1 hafta 7 3 1 hafta 3 11 çalışıyosun cumartesi pazar tatil ama ayda 1 cumartesi nöbete geliyosun
diğerleri 1 -
1.
diğerleri 1 -
1.
-
19.
+1panpa bu flight sim x niye bu kadar karışık aq bunu wasd ile halledemiyo muyuz
-
-
1.
+1Kanka o öyle yaa ona tuşladdan yön vermeyeceksin otopilottan süren lazım :D
-
1.
-
20.
0Maas ne kadar maas