1. 17.
    0
    @8 mühendis değilim lan elleri yağlı bi tamirciyim sadece. gibimde olmaz flowun yarılması falan.
    ···
  2. 16.
    0
    @9 tamir bölümüne alınmıyot her seferden önce. teknik kontrolleri yapılıyor. belli uçuş saatlerinden sonra veya zaman aşımından dolayı bakıma alınıyor.
    ···
  3. 15.
    0
    @15 @16 fuck you all :X
    ···
  4. 14.
    0
    çok kötüydü. ://
    ···
  5. 13.
    0
    ahahahaha.
    ···
  6. 12.
    0
    metrobüsle işe gidiyoruz gibik uçak tamircisini ne yapalım .
    adam olaydında iett de otobüs tamircisi olaydın.
    ···
  7. 11.
    0
    @6 girse öyle muazzam bi taşıtı sen de alırsın içine. ben burundan yaslandım ama milim girmedi.
    ···
  8. 10.
    0
    @1 ünlü ve sanırım ajdar beyler
    ···
  9. 9.
    0
    ucaklar her seferden once tamir bolumune aliniyor mu kontrol icin
    ···
  10. 8.
    0
    peki sana soruyorum bu uçağın kanadının üstü kısmı ile alt kısmı arasındaki flow seperation nie oluyo yarragam?
    ···
  11. 7.
    0
    @3 ben tamirciliğe başlarken reno burodvey falan vardı bizim sanayi sitesinde. camları otomatik olduğundan çok etkiledi beni.
    ···
  12. 6.
    0
    bos zamanlarinda gotune ne sokuyorsun?
    ···
  13. 5.
    0
    @1 ünlü beyler. @2 agzından kacırdı. O.o pFFFF
    ···
  14. 4.
    0
    radyonun antenlerini gibeyim dostum *
    ···
  15. 3.
    0
    uçağın kokpit kısmının dış görünüşü meslek tercihini etkiledimi?
    ···
  16. 2.
    0
    niye yayında değilde sözlüktesin? ahanda sorum bu:)
    ···
  17. 1.
    0
    sorun lan muallakler.
    ···