ucan pirasanın otomobil başlığı

çocukluktan bu yana otomobillere ve otomotiv dünyasına ilgili olduğum için bir çok konuda yardım edebilirim panpalar.
sorduğunuz soruyu yanıtlayınca şukuluyorum böylece görebilirsiniz.

0 km araç alacaklar
2. el araç alacaklar
gray market araçlar
modifiye ile ilgili soruları olanlar
otomobiliyle ilgili ufak tefek sorunlar yaşayanlar
vergi, sigorta, kasko ve ceza mevzuatlarıyla ilgili sorular(elimden geldiğince)
marka ve model karşılaştırmaları
vs
vs

kullanmadığım araçla ilgili yorum pek yapmam.
kafadan sıkmam, dergi testlerini takip etsem de çok fazla kaile almıyorum. hiçbir markanın fanatiği falan değilim, hiçbir markaya da ön yargılı olmam. fransız alınır mı muhabbeti geride kalmıştır bu sektörde artık.

isterseniz otomobille ilgili muhabbet de çevirebiliriz.

edit: herkesten çok anlıyorum gibi bir mantığım yok, ustalar vardır elbet dinleriz sohbet ederiz.

@2 doğru yalan falan girmiyorum oraya.

roadster araç alıyorsun nihayetinde, 2 kişilik, oldukça dar, uzun yola gelmeyecek bir araç tamamen sürücü odaklı.

eğer binek bir otomobilin varsa başka bir tane, yürütme maliyetlerinden çok çekinmiyorsan neden olmasın. 190bin kilometre z4 gibi bir arabaç için oldukça yüksek bir odo gibi geldi bana.

servis kayıtlarının düzgün tutulmuş olmasına dikkat etmeni öneririm. genellikle tenteli araçlarda uzun yıllar sonra sorunlar görülebiliyor aracı almadan önce su sızdırma, açılıp kapanma vb sorunların olmadığından da emin ol derim.

bir de daha önce bu tip bir araç almadıysan, yürütmediysen olası yüksek faturalı parça fiyatlarına vb şeylere hazırlıklı ol.

öte yandan roadster araç arıyorsan ve fiyat seni düşündürüyorsa s2000 gibi piyasası olan hevesini atmalık, yürütmesi nispeten daha ucuz, 2. elde daha az değer kaybeden bir araç da deneyebilirsin. torku stock s2000'in düşük gelebilir fakat oldukça yüksek devir çevirebilen, kilitli diferansiyel sayesinde de güzel yanlayan bir araçtır.

@5 birkaç olasılık var.

1. akü bitmiştir
-akü şarj dinamosunun kömürü bitmiştir şarj etmiyordur
-akü özelliğini yitirmiştir artık 2 si de ucuza kapatılabilecek şeyler

2. marş motoru dönüyor da çalıştırmıyorsa eğer, marş dişlisi aşınmış olabilir(çalışır vaziyette iken marşa basarsan olur)

yine marş dönüyor da çalışmıyorsa eğer ateşleme yapmıyorsa da buji, buji kablosu, ateşleme bobini, distrbütör bunların kontrol edilmesi lazımdır.

vurdurunca çalışmıyorsa eğer sorun akü veya marş motorunda değil, ateşlemededir.
vurdurunca çalışıyorsa sorun akü veya marş motorundadır.

yine de bi açıp bakmak lazım.

@8 x3 pek küçük sayılmaz bir suv için.

daha doğrusu şehir suv'ı denen qashqai, tiguan, captiva, sorento vb gibi değil bildiğin arazi kabiliyeti olan bir araçtır.
q5 daha narin yapılı diye tahmin ediyorum çünkü abilerinde(x5 q7) durum böyle.

şehir içi ve uzun yolda kullanacaksan eğer q5, yok ben dağa taşa da vuracam diyorsan x3 bu 2 modelde tercih sebebi olur. öte yandan ben olsam bu fiyatlara infiniti fx serisi dizel grey market bakardım.

@10 hiç test etmedim yeni model freelander, bu segment araçlarda çok fazla kalite farkı doğmayacaktır ama o kadar para verdikten sonra beklentiler de artıyor. o nedenle test sürüşü öneriyorum, yine de rahatlıkla söyleyebilirim ki infiniti'ler fiyat/donanım/kalite olarak bu segmentte başı çeker.

@11 öyle bir peugeot markası ne duydum ne gördüm malesef.

@13 turbolu araçlarda turbo basıncını bir vana/valf yardımıyla turbonun kullanılmadığı anlarda boşaltan düzeneğe deniyor. turbo soğuk sever diye bir laf vardır, yani turbo soğuk kaldığı sürece verimli olan bir sistemdir. turbo basıncını vites aralarında daha doğrusu gaz kelebeği kapandığında boşaltan bir sistem olduğundan ısınan gaz dışarı verilir turbo ömrü uzatılmış olur. ekstradan aracını güçlendirmeyecektir ancak turbo daha dayanıklı ve daha düşük sıcaklıkta çalışan bir hale geleceği için basıncı arttırabilir, daha yüksek güç alabilirsin.
abartıldığı kadar komplike veya uzaydan çıkma bir şey değildir blow-off.

@15 infiniti amerikan pazarı için üretilen premium bir marka. her ne kadar japon araçlarını beğensem de önyargını gerçek kabul ederek bunu söyleyim, bildiğimiz toyota, honda, nissan'dan daha kalitelidir.
zevk meselesi saygı duyarım. bu arada mercedes'in hiçbir suv modelini beğenmiyorum. eski ML'ler de virajlarda devrilme hissi çok yüksekti, muhtemelen düzeltilmiştir ama bir önyargı oluştu ister istemez bende.

@16 3 serisi yeni çıktı, c'nin yüzü de eskiyor, güncel fiyatlarını şu an tam olarak hatırlamıyorum ancak gönül bmw'den yana olur.

c180k peynir ekmek gibi sattı çok da başarılı oldu, tasarımı güzel, ön koltuk konforu başarılı, iç mekan vasat bulunuyor verilen parayı haketmiyor ama kabul edilebilir düzeyde.

yeni 3 ve 1 serisinin test sürüşünü merakla bekliyorum kıbrıs'ta yapacağım, tasarım olarak çok güzel geldi bana 3 serisi.

@25 c220cdi ile 3.20d arasında hacim farkından ötürü ötv ve mtv farkı var ayrıca 2lt 184bg'lik bmw dizel motoru en başarılı dizellerden biri.
bildiğim kadarıyla 8ileri şanzımanla donatılıyor oldukça kararlı, sarsıntısız bir şanzıman, öneririm.

@20 astra 1.3 cdti, chevrolet cruze, mazda3 1.6 dizel vb liste uzar gider, c segmentinde çok fazla seçenek mevcut.

@22 ae101 corolla 1600cc 16subaplı 114'lüğü halen oldukça tutulan bir model iyi para edecektir.

2. el jip istiyorsun ancak 20 liraya 5.2 hemi charokee de var, dacia duster da var, ne tip bir şey düşünüyorsun beklentin nedir?

@23 tiguan'ın bildiğim kadarıyla yalnızca 2.0lt dizel motor seçeneği var, benzinli olarak da 1.4 tsi var.
aralarında da 30bin tl civarı bir fiyat farkı var.
tiguan sınıfında bence en ideal araçlardan bir tanesi ancak 2.0lt dizeline o kadar vermek yerine tsi benzinli almak daha mantıklı. o fiyat farkını benzine verirsin.
öte yandan şayet qashqai düşünürsen otomatik dizel seçeneği yalnızca 2.0 lt motorlarda sunuluyor yine. cvt şanzımanlı(sonsuz dişli oranlı) benzinli 1.6 modelleri de mevcut.

bu koşullarda yılda kaç km yapmayı planlıyorsan ona göre hesabını yapıp dizel benzin kararı vermelisin bana kalırsa.

@24 panpa o motor o kasayı çekmez muhabbeti kadar saçma bir şey yok. chevrolet cruze şu an sınıfında en alınası araçlardan bir tanesi. tamamen opel astra platformu üzerinde üretilen bir araç. şasi, yürür aksam, motor, şanzıman, iç mekandaki bir çok parça astra ile ortak parça kullanılarak yapılıyor. tabi plastik kalitesi, izolasyon, vb ufak ayrıntılarda astra öne çıkıyor ama hemen hemen aynı araçlar.

siz sorun panpalar ben yarın cevap vereceğim bugünlük benden bu kadar iyi geceler.

@33 valla range rover vogue, ne tiguan ne de q3 ile karşılaştırılabilecek bir araç değil, aralarında segment farkı da fiyat farkı da var.

benim a3 gibi bir aracım olsa, aşağı yukarı aynı tasarıma sahip başka bir audi almak yerine(audi ler çok benziyor birbirine) farklı bir şeyler alırdım biraz da zevk meselesi.

0km tiguan 2.0tdi dsg yerine 100bin km civarı yapmış bir vogue da düşünülebilir ama iyi düşünüp iyi bakmak da gerekir. kosifler öper sonra çıkan sorunlarda. öte yandan yürütme maliyetleri de oldukça farklı olacak takdir edersinki.

q3'e gelirsek ben o kadar parayı o araca bağlamanın mantıklı bir tarafı olduğunu düşünmüyorum 0km'de.

@36 paranı bu tip küçük roadsterlara yatırmanı önermem panpa, bunlar aylarca galeriye koyup da satamayacağın tarzda araçlar. ayrıca parça ve servis sıkıntısı çekebilirsin copen de.

ben mini one veya biraz daha üstüne koyarsan mini cooper almanı öneririm bu tarz araçlarla ilgileniyorsan.
http://www.sahibinden.com...k-mini-one-76840980/detay

edit: fiat 500 de bakabilirsin.

@38 nerde işlevi olmayan ama fiyatı uçuk araç var gösterdin kardeşim. sen bilirsin al ama satarken zarar edersin.

öte yandan almışken ön çeker değil de arkadan itişli bir şey al da bari sürüş zevki yüksek olsun.
smart roadster bu 3 model araçtan en iyisidir bence bu konuda.

@40 küçük olmasında sorun yok ama minik roadster tarzı(üstü açılan falan 2 kişilik) araçlar yerine 4 kişilik hatchback b segmenti araçlar düşünsen daha mantıklı bir seçim yapmış olursun. 1.2 klimalı opel corsa gibi mesela.

@42 motogiblet konusunda yardımcı olamam panpa, otomobilciyim ben:(