-
1.
+1uçak mı büyük hostes mi?
hayır ben büyüğüm. ben. -
2.
-1thy de pilot hatun arkadşm var soru sormama gerke yok saol
-
3.
+12 şişe köpek öldüren şarapla herkes pilot oluyor. fazla kasma
-
4.
+1A350XB mi 787Dreamliner mi sence daha efektif bir uçuş/performans grafiği çizer? Thy a380 ile mi yoksa 777 ile mi devam etmeli? al amk bunları mı tartışalım panpa?
not:hostes am züt meme -
5.
0amk sana @42de bi soru sormuşum cevap vermemişsin yazdıklarından çıkarabildiğim ne pilotsun ne host senden hostes bile olmaz amk. büyük ihtimal pilot olma hayalleri kuran liselinin tekisin
-
6.
0@40 crapping denir karşim, yengeç den gelir ismi, yengeç de yanyan yürür, onu da biz anlatmıyak amk. uçak rüzgarı iniş ve kalkışlar da rüzgarı karşıdan alır. şimdi bunu detaylı açıklasam beynin amcıklar. onun için üsteleme. kuzey batıdan geliyorsa rüzgar, kuzey batı oalrak yaklaşırsın, pistte tekeri koymana ramak kala pisti ortalarsın.
-
7.
0inciye beyin göçü olmuş way aq
ben soru sorayım.. diyelim ki pist tam kuzeyde ve kuzey batıdan şiddtli rüzgar var sence uçağın yaklaşma tarzı ne olmalı. kanırtarak kuzeye mi abanmalı yokda rüzgar yönünde uçup son anda mı çevirmeli. açıklayarak cvp yazalım -
8.
0lan bu hosteslerin ucakta dinlenme yerleri var orda sigara içiyor mu bu kahpeler ?
-
9.
0@34 kaçtı
-
10.
0@ 34 way aq arkadaş. http://www.hurriyet.com.tr/ekonomi/23008232.asp
sen gibi e ağır sığırı var mı acaba :D bi tak bilmiyosan google a yaz thy sipariş diye. hangi departmandasın sen -
11.
0@33 ben bizim dedikoducuların yalancısıyım pilotlarla diyalog kurmadım hiç ama teknisyenlerden kimse sevmez bu aq boeingini
-
12.
0uçak teknolojisinde son durum ne panpa
bi 10 yıl sonra artık uçak kazaları tamamen yok olur mu ister istemez insan havalandığı zaman tırsıyor yolcu koltuğunda.
birde şiddetli rüzgar var diyelim iniş takımını açtın pisti son anda nasıl dengeliyosunuz amk ? ya 2 cm yamuk olsa o hızla direk pist dışına çakılmaz mı? tam dengede tutmanız lazım sonuçta tam ortasını nasıl buluyonuz amk -
13.
0@39 uçak da sigara içilmez, yusufun kahvesi mi değil bu
-
14.
0@43 sao paulo-istanbul ucusunda içtim amk tuvalette. sonra sensörler algıladı kabinde kırmızı ısıklar yandı ve hosteslerin hepsi kapıya dayandı.
777 ER ucagıydı sensör oldugubu bilseydim içmezdim ama 14 saat amk gelde içme -
15.
0
-
16.
0bizim pilotlar genelde askeriyeden geçme değil mi. uçuş sati fazlalğı yüzünden. sivil pilot alımı nasıl oluyor. eğitimi üni de bölüm olarak var mı yoksa 50 bin dolar verip özel ders mi alınıyor
51 bana da cvp olmuş -
17.
0@47 buoenos aires'de yaşayacaklarını düşün pamp. gidince de yaşa.
-
18.
0ben pilot olmak istiyorum üni 2 deyim şuan. kursu falan mı var bunun. 500 bin lira kurs ücreti falan diyodu bi arkadaş sonra hevesim kaçtı amk. açıklama yaparsan sevinirim
-
19.
0tek koridor kaptan pilotlar ne alıyor panpa
-
20.
0@46 ocakta istanbul-buenos aires ucusum var lan 14 saat istanbul-sao paulo 5 saat sao paulo-buenos aires toplam 19 saat amk ne önerirsin lan ?
sigarasız 19 saat nasıl gecicek lan :(
-
yılbaşına evinde giren ezik yazar
-
inci sözlük üyelik ekranı
-
ccc rammstein ccc günaydın diler 30 12 2024
-
rammstein emminin de sesi çıkmıyor hee
-
panter emel gel lan burayaa
-
elim titreye titreye kombinin
-
uyurken göz kapaklarımızı mi görüyoruz
-
beyler gece aniden karşınıza böyle çıksam
-
dağlara taşlara ulu ulu ağaçlara
-
saglik kadar degerli bise yok
-
beyler kız arkadaşıma şu hediyeyi alacam
-
yılbaşında dışarı çıkmanızı tavsiye etmem
-
mala fena vururum ha
-
şimdi akpliler terör destekçisi mi oldu
-
cccrammsteinncc adllı yazarr
-
aga stres anksiyete vs nasi engellicez
-
kiz olsaydim şu an tiktokta hediye
-
çetgpt den inci sözlük fıkrası
-
gözümde the vikings nasıl mı işte böyle
-
560 bin lirası olan eleman
-
kayranın bir sarkısı vardı
-
tip tetkik yontemleri goz korkutuyor
-
ulan gunduz oynanan portekiz ligi maclari
-
bu sabah 6 sularında klagib arabaya binen
-
devir geçmişe takılmama devri
-
son inci bükücü kayra abiniz
-
can tayfa geri dönse keşke
-
beyler gezmeden nasıl yaşıyorsunuz
-
gözlüklü göz doktorlari
-
beyler iş yerinde sadece maaş almıyorum
- / 2