-
8.
0Ananı gibiyim.
-
7.
0Gay bayan ses ver aşkım.
- 6.
-
5.
0Senin saydığın devletler yol ve demiryolu yapmaya eskiden başlamış. Bizimkiler birbirini yemekten yapamadılar. Şimdi eskilerin hatasını hızlıca kapatmaya çalışan mı suçlu oluyor
-
-
1.
0yıllık kaç km yol çekildiğini duysan ve diğer avrupa ülkelerine hatta dünya ülkelerine bakarsan eğer türkiye çok daha hızlı bir şekilde yapılandırıyor topraklarını
-
-
1.
0Kanka şimdi bana katiliyormusun ?anlamadım
-
1.
-
2.
0neyse boşver kardeşim sen ATAM SEN KALK BEN YATAM demeye devam et
-
1.
-
4.
0ÖTV vb diğer vergilerin alınma sebebi trafiğin kontrole alınmasından dolayıdır. ayrıca kapitalist bazı insanların planlarını suya düşürmek için
1 araba için arabanın fiyatının iki katı kadar vergi alıyor devlet.
iMF vb kredi sağlayan fon sağlayan yahudi şirketlerinden alınmıyor o paralar :D -
3.
0Yol yaptık kudurun kemaliztler zaaa
-
-
1.
0tabi kuduracaklar :D
-
1.
-
2.
0Fransa'dan bile gerideyiz bu noktada arkadaşlar Fransa diyorum bakın kendi içerisindeki krizleri bile çözemeyen FRANSA
-
1.
+1son kez söylüyorum arkadaşlar yol ağlarımız yetersiz hala.
ABD - 6 milyon 334 bin 859 km karayolu ağı var 194 bin 731 km demiryolu ağı var.
Hindistan 3 milyon 319 bin 644 km karayolu ağı
Brezilya 1 milyon 724 bin 929 km karayolu ağı
1 milyon 408 km ile Kanada , beşinci sırayı 1 milyon 402 bin 698 km ile Çin alırken, Türkiye’nin yarısından daha küçük (377 bin 835 km2) yüzölçümüne sahip bir ülke olan Japonya, 1 milyon 161 bin 894 km karayolu uzunluğu ile altıncı oldu.
Karayollarımız 3 katına çıkarsa Fransa’yı yakalıyoruz
BiR ülkenin ne kadar yol uzunluğuna sahip olması gerektiği yüzölçümü, nüfus yoğunluğu, fiziki zorluk, nüfusun belirli bölgelerde yoğunlaşması, doğal şartlar gibi çok çeşitli kıstaslara bağlı. Bu nedenle Türkiye’nin ne kadar yolu olması gerektiğini saptamak zor. Fakat, Türkiye’nin kendi boyutlarına ve koşullarına (yüzölçümü, nüfus yoğunluğu, doğal şartlar gibi) yakın gelişmiş ülke olan Fransa’nın oranında yol seviyesine ulaşması Türkiye için bir hedef olabilir. Bunun için Türkiye’nin karayolu uzunluğunu 3,3 katına (1 milyon 275 bin 702 kilometreye), demiryolu uzunluğunu ise 5,4 katına (46 bin 600 kilometreye) çıkarması gerekiyor.
Demiryolu uzunluğunda da birinci olan ABD’yi, 87 bin 157 km ile Rusya, 71 bin 600 km ile Çin, 63 bin 518 km ile Hindistan, 49 bin 422 km ile Kanada takip etti. Yine Türkiye’nin yarısından oldukça az (357 bin 21 km2) bir yüzölçümüne sahip olan Almanya, 45 bin 514 km (Türkiye’nin demiryolu uzunluğunun 5,3 katı) ile altıncı sırayı aldı.
kaynak hürriyet haber
http://www.hurriyet.com.t...ya-13-uncusu-olduk-233338
özet: YOL YAPTIKKKKKKKKKK DiYE HÜKÜMET ÖVÜNMEYECEKSE BU DURUMDA AĞIR MALSINIZ DEMEKTiR
-
ankarada incel dehşeti 8 ölü 22 yaralı
-
ccc rammstein ccc günaydın diler 18 12 2024
-
dalga gecmek ayri adam gece gunduz
-
bakirliği savunacağız
-
patlak kadinla evlenenler liste
-
bu saate 27 tane mal burda bravo
-
genç yaşta vefat eden ferre yıldızları
-
ben iyice merhamet özelliklerimi kaybettim
-
incici profil resimleri
-
nasılsınızzzzzzmmwmama
-
pgibolojisi bozuk huur evladi
-
annesi ciksi olanlar tam liste
-
kafaya sıkmak için en güzel yer
-
sabahtan beri kahve çay ne varsa içiyorum
-
puantiyeli kuku online olmuş lan
-
boskumbara
-
beyler adamlar bir çeşit kuş türü
-
soltasakgiberten
-
herifin attığı linkte russ beauties yazıyor
-
demir perde zamanı gezilebilecek ülkeleri
-
yazar maaşları yatmamış
-
ıyce evden cikmiyan biri oldum
-
amımı arıyorum
-
bazilari icin savas hic bitmemis
-
ferrem çıktııııııı
-
beyler columbia dan mont aldım
-
khabib e balon demek eşittir
-
edit islerini ogrenince ferre izlemek
-
sicarken züt deliğinden içeri sinek kaçması
- / 1