1. 33.
    0
    kurulmalıdır. bşka türlü dış borçlardan - enerji ihtiyacından kurtulamayız
    ···
  2. 32.
    0
    tabiki kurulmalı, nükleer enerji kullanılabilirse en temiz enerjidir, farkındamısınız halen fosil yakıt kullanıyoruz.
    ···
  3. 31.
    0
    kurulmalı tabi hangi çağda yaşıyoz lan
    ···
  4. 30.
    0
    fransada 90 tane war, almanyada bilmem kac tane...

    olm aynı oyun bergama siyanür muabbeti ile de oynanıyor bize. altin var yerin altinda koskoca altin var ama neymiş siyanür oldugu için cevreye zarar veriyormuş, komplo teorisyeni diyenin anasını gibeyim siyanür muhabbetinde de , nükleer santral muhabbetinde de eylem yapanların yarısı yabancı isveçli alman, danimarkalı yok anasının amılı. bu adamlar zararlı oldugu için mi böyle böyle oldugunu zannediyorsunuz.. adamlar bildigin istihbaratçı dıbına koyim sacma sapan dernekler açmışlar almanyada ilk işleri siyanur için bergamadaki köylüyü bilgilendirmekmiş, köylüyü provakate etmek degil dimi.

    Türkiye bir koridor ülkedir. yani doğudan batıya her türlü enerji, batıdan doğuya her türlü mal geçer. ya aslında biz öyle stratejik bir yerdeyiz ki ister istemez gibe gibe çok güçlü bi devlet olacağız ama işte bu dıbına kodumun devletleri paso bizimle ugrasiyorlar her yoldan ne kadar geciktirirsek, ne kadar kendimize bagımlı yaparsak o kadar kardir gibilerinden. ne kadar iç politikaları ile ugraşırsak o kadar çevreyi göremezler. mantık tamamen budur arkadaslar.
    bakiniz avrupanın gelişim sürecine, bu adamlar kömürle çelikle yani ağır sanayi hamlesi ile geliştiler büyük devlet oldular.
    peki biz niye agır sanayi hamlesi yapmiyoruz diye hiç düşünmediniz mi niye yapmiyoruz veya yapamıyoruz. bu dıbına kodumun cocukları bizimle ugrastiklari için yapamiyoruz niye yapamiyoruz a.k
    agir sanayi için enerji gerekir yüksek enerji gerekir nükleer santral bunun için gereklidir. hatta 1 tane yetmez yapsinlar ama gelişmişini yapsınlar oyle taktan bi tane yapmasinlar.

    bu dıbına kodumun ülkelerini düşünün bi bakalım 1 mayıslarda norveç büyükelçiliğinin diyarbakırda ne işi var?
    gibtirin gidin lan biz sizin biseyinize karışıyormuyuz..
    tamam sakinim ben.
    ···
  5. 29.
    0
    bu kadar çok aynştayn varken kurulmaması aptallık olur amk
    ···
  6. 28.
    0
    siyasetti falan hikaye, herhangi görüşten olan bir insan ülkesinin gelişmesini istiyorsa nükleer santrale evet demelidir.

    başta maliyeti fazla,ama kullanım ömrü sayesinde kendi çok daha hızlı amorte ediyor, çevreye verdiği zarar termik santrallerden daha az.ayrıca hidroelektrik santrallerini çok mu iyi zannediyorsunuz.30 yıllık ömrü olan o santraller yapıldığı güzelim karadeniz vadilerindeki ekosistemin anasını gibiyor, ömür falan bırakmıyor.

    ucuz enerji, dışa bağımlılık azalıyor. herkesin istediği bu değil mi amk?e o zaman?
    ···
  7. 27.
    0
    dünyanın bütün gelişmiş ülkelerinde çokça bulunmakta anladığım kadarıyla.
    nükleer yapma hidroelektrik yap diyenler onu yaparken de karşı çıkıyorlar.
    neyse kaynaklar şunlar:

    http://tr.wikipedia.org/wiki/n%c3%bckleer_santral
    http://tr.wikipedia.org/w...ckleer_santraller_listesi
    ···
  8. 26.
    0
    kurmasınlar aq aynen devam kömür yakmaya. kömür zarar vermiyo cevreye zaten dıbınıgibtiklerim. bin yıldır kömürü petrolü yakmakdan karbonmonoksite bagısıklık sagladık gibtimin memleketinde. ülkenin geri kalabilmeye devam etmesi icin aynen devam gibiyim nükleer santralinide atom mühendisinide
    ···
  9. 25.
    0
    @5 @3 ü aktivistçe gibmiş ama arada kaynamış
    ···
  10. 24.
    0
    @28 gelişmişliğimiz ekgib panpa (:
    ···
  11. 23.
    0
    bütün gelişmiş ülkelerde var bizim neyimiz ekgib ha neyimiz ekgib
    ···
  12. 22.
    0
    kurulmalı amk sonra nerde dere varsa doğu karadenizde hes yapılıyor. çoğu gelişmiş ülke @50'nin üstünde enerjisini nükleer enerjiden karşılıyor.

    hopa'da heslere geçit yok

    giberunnn
    ···
  13. 21.
    0
    kurulmali. bonba yapmak lazim. saga sola ates etmek lazim.
    ···
  14. 20.
    0
    @11 Haklısın panpa
    Ocak 2010 itibariyle dünyada, Tayvan dahil 30 ülkede toplam 439 nükleer santral faaliyette bulunuyor. Aralarında iranın da bulunduğu 15 ülkede ise toplam 56 santralin de yapımı sürüyor türkiyenin de içinde yer aldığı 27 ülke ise toplam 142 adet nükleer elektrik santrali kurmayı planlıyor.

    Not: Çalıntıdır
    ···
  15. 19.
    0
    kurulmalı kesinlikle kurulmalıdır

    ama biz onu patlatırız bak ben o nu diyeyim naha buraya yazıyorum patlar o
    ···
  16. 18.
    0
    atom bombam olsa atmazsam gibsinler beni
    ···
  17. 17.
    0
    ···
  18. 16.
    0
    ülkemizde atom mühendisleri nükleer mühendisler işsiz geziyor ülkede bilim yok teknoloji yok . bir ülke için en büyük tehlike okumuş kalifiye nüfusunun işsiz kalması. o açıdan da güzel bişi hee giberim doğasını bugüne kadar bozulmadı da biz kurunca mı bozulucak amerika japonyaya bombasını attı kimin zütü yiyip birşey diyebildi. zaten bunların atıkları hiçbir türlü yok olmuyor biriktiriliyor. tek çözüm başka bir gezegeni nükleer çöplük haline getirip roketle oraya yollamak nükleer atıkları. en son o yapılır . ama hani ülkemizde her işi tak etme gibi bir gelenek olduğundan nükleer sızıntı da olur diye korkmuyor değilim.
    ···
  19. 15.
    0
    Viraj alma sırasında, tekerlekli bir aracın, viraj dairesinin dış kısmında kalan tekerlekleri iç tarafta kalan tekerleklere oranla daha hızlı döndürülmeye zorlanırlar. Bu tekerleklerin, içtekilere olan bağlılıklarını korumaları ve aracın istenilen dönüş dairesini çizebilmesi için daha uzun bir yol katetmeleri gerekir. Viraj alma sırasındaki bu durumu, şematik olarak Şekil: 10-1. üzerinde göstermek ve açıklamak mümkündür. Konunun açıklık kazanabilmesi için aracın 90° lik bir virajı dönmeye çalıştığını düşünelim. Dönüş yarıçapı 8 m. olsun. Aracın teker eksenleri arasındaki mesafenin, yani; bir bakıma araç genişliğinin 1.5 m. olduğunu kabul edelim. Tekerlekli araç, yarıçapı verilen virajda aşağıdaki gibi yol alır. Viraj sırasında iç tarafta kalan tekerlekler, 12 m. dış tarafta kalan tekerlekler 14, 25 m. yol alırlar.

    Farklı dönüşlerle aradaki mesafe farkı olamadığı zaman her teker bir miktar patinaj yapmaya çalışacaktır. Yani tekerlekler kayma yaparak harekette farklılık yaratmaya çalışacaklardır. Bu tür sürekli kaymalar ise lâstik ömrünü oldukça kısaltır ve belki de aracı kullanmak mümkün olmaz. Şu halde dönüşlerdeki hareket farklılığını sağlayacak bir düzen gereklidir. Bu, diferansiyel dişli kutusu adı verilen düzendir.
    ···
  20. 14.
    0
    @12 tebessüm ettim
    ···