-
1.
+1 -17evet araba hastaları gelsin bakalım söyleyin hangisi daha onemli araba performansında
-
2.
+7 -2arabada bilmemde, ananın performansını ben baya etkiliyorum. Bazen köklüyorum bazen de nazik davranıyorum.
-
3.
+3Torkdur
-
-
1.
0haha millet salak amk direk hemen kaç beygir bu diyo arabalara
-
2.
+1MORUK TORK DEDIGIN SEY 0 100 MESELA DUSUN AMINA KOYUM.
BI FERRARI DIYELIM 500 NM TORK 507 BEYGIR.
BIR TANE DE PORSCHE OLSUN PORSCGE DE 700 NM TORK 500 HP OLSUN.
PORSCHE 0 100 U 3.5 SN DE YAPARKEN FERRARI 4.0 SN DE YAPAR ORNEGIN.
ANLATABILDIM MI. YANI TORK ANI HIZLANMALARDA ONEMLI.
BEYGIR DEDIGIN SEY DE MAX HIZI BELIRLEYEN ETMENLERDEN BIRISIDIR.
TABI TORKU YUKSEK BEYGIRI YUKSEK DIYE 1 CI OLACAK DIYE BISEY YOK. LASTIKTEN TUT ARACIN AGARLIGINA BUNLAR COK ONEMLI.
-
1.
-
4.
+2"Beygir araba sattırır, tork yarış kazandırır" derler. Ama aerodinami, şanzıman, yürüyen ve lastikler iyi olmadığı sürece yüksek tork ve beygir gücü gayet işe yaramaz.
-
5.
-2Bence beygirdir kardeşim tork arabayı ağırlaştırır
- 6.
-
7.
-1misal 250hp ama tork az, araba yine fena gitmez ama ciğerli olmaz ama 250hp olsun tork olsun o torku sen sürüşünün her anında hissedersin kalkışta yüksek hızda, o yüzden tork olmazsa hp ne tak yapsın
-
8.
-1beygirine göre değişir
-
9.
+1Tork daha önemli. tork virajlarda arabanın savrulmasını önler. Viraja sert girersen tork bir nebzede olsa hayat kurtarır. Beygirde önemli. ikiside olmazsa olmaz. Arabanın beygiri düşük torku yüksek olursa araba motoru çok zorlar çok mazot yakarsın. torku düşük beygiri yüksek olursa araba kagıttan uçak olur. Dedigim gibi ikiside olmazsa olmaz
-
10.
-1Valide-ü sultaniniz bir beygir olduğu için beygir daha önemlidir sayın dostum.
-
-
1.
+1ananın dıbına at yannanı girdi !
-
2.
0O halde hemen çıkartmalı!
-
1.
-
11.
+1Konu tork beygir arasında olduğu için farklı yerlere değinmiyorum ancak bu ikisi diğer aksamlara göre değerlendirilir yani direk tork demem doğru olmaz diye düşünüyorum ancak tork bana göre beygirden bir tık öndedir sonuçta beygir ölçü birimi bazında tork ise üretiken güç bazında kullanıldığını biliyorum
-
12.
+1Torklu araba hızlı kalkar uzun yolda beygiri yüksek alır. Yokuşta o hızlı araba çıkamayabilir ama torklu yerden yükcikse araç dağda taşta çıkar
-
13.
0ikisi birbirine bağlı birimler boş yapmayın , önemli olan ne kadar uzun devir aralığında maksimum beygir ve torku verebiliyor .
-
14.
0tork sagdece hızlanma ile alakalı degil, yakıt ekonomisiyle en az şanjıman kadar alakalı bir şey, 1.3 olup 160 tork a sahip olan araç 1.8 olup 300 tork a sahip olan araçtan fazla yakar,, düşük devirde yüksek tork veren araç eşittir az yakan araç,, tabi 3.0 4.0 motor ile kıyaslamayın bunu,, ha devir farkıda var,, mesela 160 tork a sahip araç çok düşük bir devir saatinde o torkun büyük bir kısmını veriyorsa, 1.8 300 tork a sahip araçtan az da yaka bilir, önemli olan yüksek miktarda torku düşük devirde vermek,,
-
15.
0dengeli olsun bizim olsun
-
16.
0Tabiki tork
-
17.
0tork iyi olmadan beygir 1 gibe yaramaz
-
-
1.
00 100 ü 10 saniye olup 120 den sonra bayılıp 180 e çıkamayan arabayı ne yapayım ben,,
-
-
1.
0amk evladı seni 180 le gitte polis kitlesin arkadan zütüne ayrıca çakılırsan ananın dıbını görürsün
-
2.
0bu konuda birinin sana soktugu belli.
-
1.
-
2.
0sür
-
1.