-
1.
0gemi yapımında bir çok türk de görev almıştı tabii mühendis olarak değil de kazana kömür atan kişi olarak.. ve dedemde bu geminin işçilerinden biriydi.. şuan belki yaşamıyor ama bana küçükken anlattığı o hikayeyi hepinize yaşatacağım... önce gemi bilgilerini yazacağım vikiden özet geçiyorum..Tümünü Göster
Titanic White Star Line'a ait bir transatlantik gemisiydi. Titanic'in yapımına 31 Mart 1909'da başlanmış ve üzerinde 26 ay boyunca 11.300 kişi çalışmıştır. Geminin gövdesi 31 Mayıs 1911'da suya indirildi ve tamamlanması için bir yıl daha gerekti. Geminin inşası 2 Nisan 1912'de tamamlanmıştır. Titanic ilk seferine Southampton, ingiltere'den, New York City'e doğru 10 Nisan 1912'de hareket edecekti. O gün ilk olarak mürettebat ve ardından yolcular gemiye 9:30'da alınmaya başlandı. Gemi Southampton'dan öğle üzeri ayrıldı ve ilk sefer Kaptan Smith'in komutasında başladı. New York'a yönelmeden önce ilk olarak Avrupa kıtasındaki yolcuları almak için Fransız limanı Cherbourg'a, Manş denizi üzerinden gidecek, daha sonra da Queenstown'a (Birleşik Krallık) uğrayacaktı. Titanic bulunduğu iskeleden ayrılır iken, gittiği güney yolu üzerinde geniş ve büyük buzdağları olduğuna dair bir uyarı aldı. Ancak bu uyarı USN Hydrographic (deniz haritacılığı) bölümüne gitti ve asla köprüye ulaşamadı. Buzdağı uyarıları gün boyunca alınmaya devam etti, ancak bu uyarılar yılın bu zamanları içinde oldukça normal idi. Daha sonra akşam saat 21:30'da, Mesaba gemisi tarafından Titanic'in takip ettiği yolda geniş ve büyük buzdağları olduğu ile ilgili yapılan uyarı, telsiz (Marconi) odasındaki Jack Phillips ve Harold Bride tarafından alınmasına rağmen, bir takım zaaflar nedeni ile köprüye ulaşamadı. Bu zaaflar kısaca geminin iletişim kodlarının girilmemesi olmaktaydı.[3] Uyarılar olmasına rağmen, seyir ile ilgili bir değiştirmeye ve yavaşlamayı gerektirecek bir neden yoktu. Titanic'de gözcü olarak üç takım çalışmakta idi, her takım iki kişiden meydana geliyordu ve bu iki kişi iki saatte bir değiştirilmekteydi. Gözcüler köprünün üst kısmında kuş yuvası olarak ifade edilen direğin üzerinde duruyor ve karşıyı sürekli olarak gözetliyorlardı. Başka geceler buzdağının daha önceden görünmesi kesin gibiydi, ancak o gece birçok faktör beraber hareket etmekteydi, ay yoktu, rüzgar yoktu, dürbün yoktu ve buzdağının karanlık yüzü gemiyi karşılıyor idi. Lightoller'in de ingiliz soruşturmasında ifade ettiği gibi " Her şey Bize Karşı idi
ve hikayemiz başlıyor -
2.
0
-
3.
0devam et jack durma jack ah jack wah jack deden kesin jek di amk
-
4.
0beyler tamam kısa yazıyorum burdan sonrasını okuyun...
ilk çarpışma olduğu sırada insanlarda hiç bir korku emaresi yoktu.. kendilerini okadar çok inandırmışlar ki bu geminin batmayacağına kitap okuyanlar çocuğunu emzirenler yerlerinden kalkmamışlar bile.. ama ölüm onları 2 saat sonra yakalayacaktı.. gemideki büyük yarık onu hızla suyla doldurmaya başlamıştı... normal bir gemi 10-20 dk gibi kısa bir sürede batardı ama titanik iç hacminin yüksek olması ve dönemin en iyi teknolojileriyle donatılmış olması sayesinde batması kolay olmayacaktı... -
5.
0rezerve
-
6.
0sen uzun annat şukuya boğcam seni amk
-
7.
0okudum amk
-
8.
0titanic kazasından sonra insanların soğuk suda kalması ile ilgili bir çok deney yapıldı araştırmalara göre:
kadınlar erkeklerden yüzde8 daha yağlı olduğu için hayatta kalma ihtimali daha yüksekti.. ayrıca soğuk suda yüzmek yerine sabit kalmak hayatta kalma şansını dahada arttırıyordu çünkü hareket ettikçe madde enerjilerinin birbiri ile teması artıyor ve ısı alış verişi daha hızlı oluyordu... -
9.
0ebeyın amı bu ne
-
10.
0vay amk
-
11.
0filmi niye anlatıyon amk
-
12.
0kım okuycak bunu amk
-
13.
0okudum neyi gerçek yarak kafası gemi batmış işte mal amk ya
-
14.
0gibtirin gidin huur çocukları yazmıyom
-
15.
0okuyacağım lan
-
16.
0köprü noluyo la neyse beyler adam rose
bi dakka lan rose adammı
yoksa sen? -
17.
0upupupup
-
18.
0adam jack
-
19.
0özet geç bin
-
20.
014 Nisan 1912 saat 23:39'da (gemideki saat), Titanic, New Foundland'ın Grand Banks güneyi açıklarında seyir etmekteydi. Gözcüler Frederic ve Fleet gemi'nin ön tarafında tam olarak seçilemeyen büyük bir buzdağı farkettiler.[5] Fleet geminin çan'ını üç kez çaldı ve köprüye telefon etti. Telefona Altıncı subay James Paul Moody cevap verdi. Fleet "Orda biri var mı?" diye bağırdı. Moody "Evet ne gördün?" diye cevap verdi. Fleet "Tam önümüzde buz dağı var!" şeklinde bağırdı. Moody kıdemli ve o anda köprüde sorumlu Birinci subay William Mcmaster Murdoch'u uyarmadan önce "Teşekkür ederim" şeklinde cevap verdi ve telefonu kapattı.
-
kayra panelden adres buluyor
-
kayra tek basina incicilerin ozeti hersey
-
hayat artigi yani deyyusi kebir öldürecem seni
-
cccrammsteinccc buraya gel acill
-
havuca saç ektim
-
ccc rammstein ccc günaydın diler 18 01 2025
-
kayra burda uslu uslu takiliyodu
-
kayra valla mal amg
-
560binlik panpam gitti herkes birbirine düştü
-
nefret31 ayağını denk al
-
izmirde 60 yıllık boyozcuya çökmüşler
-
sözlükte çok fazla kafası gidik adam var
-
benim ya futbolcu ya da dovuscu fln olmam
-
nefret31in babası geberincee
-
mavi ruhlu adam selamün aleyküm kardeşş
-
ooo kavga mı var gençler
-
mını gibim herşeyim var
-
inceller sizi s
-
murat cemcir ayak bağıydı ayrıldığı iyi oldu
-
bir lyrica atıp kendime geleyim
-
ao smith su aritma cihazi
-
gram altın ne kadar olduğunu öğren
-
tas kafa elemanlara veren kadınlar
-
beyler allah peygamber aşkına bana yardım edin
-
abdullah ucmakdan gotcpsivarmi yorumu
-
az cok diyip
-
gotcapsivarmı nın karısı konstant tarafından
-
konstant birdir ve tektir
-
wow girle yazdıklarım kime dert olmuş la
-
makarasla bana asyadan tetikçi
- / 2