1. 51.
    -2
    @40 f/o musun nesin anlamadım ki seni. niye ağırına gitti? fsx oynuyorsan, bak dikkatini çekerim, "oynuyorsan" diyorum, böyle şeyleri az çok bilirsin. burada daha teknik sorular sorsunlar, adamsan onları cevapla bin. engine start-up processini yaz en basitinden. ha pmdg falan uçuruyorsan az çok onu da bilirsin ama detay ver engine start-up öncesi fuel için fmcye nereye ne giriyorsun. dalyarak. gece gece küfrettiriyorsun. seni uçtuğum kuşumla giberim.
    ha bu arada "2 yıldır nerede kaptan oldun" demişsin. senin burada izanına sıçayım. mezun olan, fly test yapan herkes pilot mu olur amcık hoşafı???
    ···
  2. 52.
    -1
    Neyyyyy..?
    Feneyyy...
    Hahahahahaaaa... Daha beter olun... !
    ···
  3. 53.
    -1
    hacı bana indirim yapar mısınız ? biletler cok pahalı ispanyadayım
    ···
  4. 54.
    +1 -2
    yukarıda allah var mı lan. yuri gagarin uzaya çıktığında burada tanrı yok demişti. belki o çok yukarı çıktı.

    gibiklere edit: amk salakları allah her yerde değil mi. kooodumun salağı.
    ···
  5. 55.
    +1 -1
    @46 biz öyle şeyler görüyoruz ki...
    ···
  6. 56.
    0
    Panpa bende suan lise sonum üni sınavlarına hazırlanıyorum çok çalışkan değilim bu 120bin lira verip özel eğitim kurslarından mezun olunca direk iş bulurmuyum veya thk kurumunda ücretli okusam maddi olara 120bintl kredi cekicem pilotluk tek hayalim.
    ···
  7. 57.
    -1
    @41 niye sövdün la
    ···
  8. 58.
    +1 -2
    @45 ismimi söylemeyeyim panpa. anons geçtiğimde hostese yazılı kağıt ver, kokpite girmek istediğine dair. soyisim olarak da inci yaz, misafirim ol. gerçi thyde yasak her halükarda ama alıyoruz içeri. zütveren f/o kıllık yapmadığı müddetçe. bir de hava şartları iyi olduğu zamanlar. indirim yok maalesef.
    ···
  9. 59.
    -2
    hani ortada bi ekran var sen daha iyi bilirsin hafız oraya mı bakıyorduk.
    engine display unit. miydi neydi. bi de n1 n2 egt filan vardı ama bak karıştırdım yaktık motoru
    ···
  10. 60.
    -1
    @48 belli testler var panpa. geçersen iş bulursun. pilot açığı var. parayı gözden çıkarman gerekecek.
    ···
  11. 61.
    -2
    bu sizin f/o'lar dünya ahiret bacınız ama havada yakalayınca hallen miyorsunuz demi.
    bizim arkın dayısı bi f/o ile evlendi kız 2. ay ben artık çalışmayayım sen bana bak felan moda girdi. amk karı uzunda boyu var bizim dayıya kafayı koyabilir yani.

    edit: amk bizim dayının evlediği f/o nun kardeşi misiniz ne kötülüyorsunuz. kız dana gibi evde yatayım diyor. kör mü besliyoruz.
    ···
  12. 62.
    -1
    Hocam şimdi özel olup olmaması iş konusunda beni olumsuz yönde etkilemeyecek diyorsun yani, bu arada sen nasıl pilot oldun nerden mezun oldun
    ···
  13. 63.
    -1
    @52 gibtir git dıbına koduğumun dölü. pmdg 737-800 ngxe devam et sen ;))
    @51 kendimi ifşa edemem panpa.
    ···
  14. 64.
    -1
    panpa benim değil de kuzenimin sana ihtiyacı var lan. çocuk bu sene lise sonda pilot olmak için yanıp tutuşuyor, şimdi öss'ye kasıyor o yüzden 6 aydır dokunmuyor ama 3-4 senedir flight similatörde uçuş yapıyor, ankaraya thk üni'sini gezmeye falan gitti, oturup bize türk yıldızları izletiyor öyle manyak işte :d panpa sen kaç yaşındasın nasıl pilot oldun ni ile mi kurs ile mi bi detay versene kuzenime anlatayım.
    ···
  15. 65.
    0
    huur çocuğu sadece sicil numaran kaç haneli onu söyle. gibtim yalanını şimdi *
    ···
  16. 66.
    0
    Ucarsan beklerim panpa. Atc giber:)
    ···
  17. 67.
    +1 -1
    şimdi panpa bu tribülans olayı nedir lan? neden özellikle kapalı havalarda oluyor? çok ürkütücü amk. en son bildiğim bütün duaları okudum yani. bir de bu hostesler falan nasıl bu kadar rahat oluyor? ben 1 saatlik uçuşlarda bile yusuf yusuf oluyorum. yurt dışı 20 küsür saatlik uçuşlarda ne yapıyorsunuz amk?
    ···
  18. 68.
    0
    thy lufthansa'yı giber mi lan objektif ol?
    ···
  19. 69.
    -1
    @62 giber panpa, maalesef. doluluk oranı, ciro farkı, uçuş noktaları vs..
    @61 türbülanstan korkma panpa. yüksek irtifa rüzgarları, sıcak soğuk havanın yer değiştirmesinden, bulutlardaki hareketlilikten oluşur. uçağa sarsıntı, irtifa kaybı olarak yansır. pek bi şeysi yok. bize zaten rotada türbülans ihtimal bildiriliyor uçuş öncesi, ona göre plan yapıyoruz.
    edit: ben zamanında yolcuyken iki uçuş yaptıktan sonra alıştım. pgibolojik olmasın sendeki?
    ···
  20. 70.
    -1
    bi de eski ulaştırma bakanının thy başkanını arayıp azar çektiği doğru mu lan?

    doğruysa çalışanlar olarak ne düşündünüz ?
    ···