OKUMAYIN DÜNYA TiCARET MERKEZiNE ÇARPTIM

100 knotla uçağı nasıl kaldırıyorsun amk jet dahi değil iken bi eğitim uçağı o denli hızlı kalkış yapamaz
...

Oha amk dur bi rez alalım

gözcü tamam
pist de ayarlarız
yakıt türkiye de çok pahalı ama hadi mazotunu da koyduk
içine insan girebilcek kadar uçağı nasıl bulalım aq kağıttan yapıyoz okulda birbirimize atıyoz yani bizde bu kadar anca

Pist yok yaaa

Yeter amk

APU ana güç ünitesi mi.

birde inişte iniş takımlarını açmayı unuttum diyeceğimde zaten kapatmamıştın.

Okumayın uçtum

Uçağı karı zanetim ondan gekdim

okumayın suriyeye tezkerem çıktı

Hemen deniyorun olunca editlerim

edit: oldu beyler şuan f16 ile uçuyorum

Ucur beni kaptaaaannm

Saol vecihi gibi skroskiye takla attirdim

Evet evet

Evet arkadaşlar şimdi sözlükteki çoğu kişi o kadar boş ki bende dedim size uçak uçurtmayı öğretiyim bi duanızı alayım.

Malzemelerden bir tanesi bile yoksa okumanıza gerek yok.

Malzemeler;

1- 1 tane uçak

2- uçak için yakıt

3- uçağı uçuracak pist

4- sizi gözlemleyecek gözcü

Yapılış;

Uçağın modeline göre değişir ama ben size kısaca bir uçağı uçurmaktan bahsedeyim.

Öncelikle uçağın APU sunu ana güç ünitesini açıyoruz. Ardından motorları çalıştırıyoruz check liste göre devam ederek uçağı taxi için hazır hale getiriyoruz. Ardından gözcü ile bağlantıya geçiyoruz (kule ile geçemeyiz çünkü kule nerden bulcan) uçağı runway e getirip 100 knotta burun kaldırıyoruz yeterli irtifaya geldiğimizi hissetiğimizde ufuk çizgisini arıyoruz ve uçağın burnunu ufuk çizgisine doğru yöneltiyoruz (ufuk çizgisine burnu yöneltirseniz düz uçmuş olursunuz) bu şekilde düz uçuyoruz dönmek istediğim yer için burnu hafif kaldırıp ardından uçağı döneceğimiz yere göre sağa yada sola yatırıyoruz buda 30 derece bi açı dönmemizi sağlıyacak eğer tono atmak istiyorsak uçağın burnunu kaldırmadan direk sağa yatırıyoruz ve havada 1 tur dönmüş oluyoruz tabii bu biraz riskli ayrıca uçağın burnunu kaldırarak sağa yada solo dönmek sizi G kuvveti olarak etkileyecektir yani uçakta aniden bayılıp ayılmanıza sebep olucaktır. En sonunda pisti bulmak için kaç numaralı pistten kalktığımıza bakıcaz ve rotamızdan yada haritamızdan pistin misal 2-6 pisti mi 26* lik pist demek oluyor siz 26* lik açıyı rotada bulursanız tam pisti hizalarsınız uçağı indirirken flapları tam açıyoruz motor gücünü elimizle ayarlıcak şekilde yükseltip alçaltıyoruz hafif burun kaldırıp ilk arka tekerleri koyup hava frenlerini açıyoruz ardından arka tekerlerle fren yaparken ön tekeleride koyup uçağımızı iyice yavaşlatıyoruz.

Şuku ekgib etmezseniz sevinirim