1. 51.
    0
    @84 sen okurken ağlıyosun. bizim hayatımız bu. biz ne yapalım panpa
    ···
  2. 52.
    0
    @86 doğrudur kardeşim. çünkü kaptan herhangi bir emergency durumda gerekli emri verir ve tüm personel gemiden ayrıldıktan sonra gemiden ayrılır. işte bu yüzden sorumluluğu çok büyüktür. milyon dolarlık gemiyi bırakıp gitmek züt ister. kaptan pilot olayına gelince o ayrı bir departman değil kardeşim. süvari ehliyetini aldıktan sonra pilot olmak için tekrardan sınava giriyorsun ve taşağının da olması gerekiyor. ama çok kıyak iş.
    ···
  3. 53.
    0
    @88 kardeşim pilotlar boğaz geçişlerinde ve yanaşmalarda gelirler gemiye. sadece rehber olmak için. şurda sığılık var dikkatli geç veya manevradaysan az iskele yap tornistan yap bilmem ne. fakat hiçbir sorumlulukları yoktur. gemiye bir şey olduğunda bütün sorumluluk 1. kaptandadır. bu yüzden kaptan pilotun söylediklerine uymayabilir. sorumluluğun pilotta olduğue tek yer panama kanalıdır.
    ···
  4. 54.
    +1
    @90 sıkıntın ne kardeşim. gibtir olup gitmekte özgürsün
    ···
  5. 55.
    0
    @93 yok be kardeşim giberler öyle gezmeyi. 40 gün yol gittikten sonra en fazla 2 gün limanda kalıyorsun 1 gün gemide kalıp diğer gün çıkıyorsun. bazen gemiden isnemediğim bile oluyor. anca limandaki kreynleri görüyoruz amk. bide çalışanları hepsi bu.
    ···
  6. 56.
    0
    @95
    2 gün hiç uyumadan çalışmak nedir bilir misin?
    dışarıda 100 knot rüzgar varken 25 kişinin hayatının sana bağlı olduğunu bilerek önünü görmeden saatlerce gitmek nedir bilir misin?
    -20 derecede yükleme ve tahliye yapılırken çalışanların başında saatlerce beklemek nerdir bilir misin?
    arkada bıraktıklarını geri döndüğümde tekrar bıraktığım gibi bulabilecek miyim endişesiyle 6 ay geçirmek nedir bilir misin?
    sen hiç telefonda birinin sesini duyduğunda dünyanın en mutlu insanı oldun mu?
    ···
  7. 57.
    0
    @97 bu mesleği hayal olarak gören birini bilmiyorum kardeşim. belki gemiye çıkmadan öyle görünüyor olabilir. ama zütün tuzlu suya değdiği zaman anlıyorsun neyin ne olduğunu.
    ···
  8. 58.
    0
    up up up amk
    ···
  9. 59.
    0
    @100 sakin ol şampuan.
    ···
  10. 60.
    0
    @101 söyle canım
    ···
  11. 61.
    0
    @104 özel sektör işte kardeşim. yapacak bişey yok. gibeyim böyle ülkeyi ta zütünden
    ···
  12. 62.
    0
    @106 sana da aynı cevabı veriyorum o zaman kardeşim: uzaktan davulun sesi hesabı. paran varsa atla bi cruise gemisine çık gez. hem tatilin yaparsın hem kafa dinlersin.
    ···
  13. 63.
    +1
    @108 o zaman sana diyecek bir şeyim yok kardeşim. üniversitede değilsen seç mesleği gör ebenin dıbını. ne diyeyim ki başka
    ···
  14. 64.
    0
    @110 aynen panpa bi yat veya tekne kiralayıp açılabilirsin tek başına veya manitanla veya ailenle. kardeşim çok şükür türkiye şartlarına göre iyi para kazandığımı düşünüyorum (yaklaşık 6bin tl) ama giberler parasını. değmez diyorum başka bişey demiyorum.
    ···
  15. 65.
    0
    bir up yapalım.
    ···
  16. 66.
    0
    up up up
    ···
  17. 67.
    0
    @114 yalnızlıktan nasibimi aldım panpa bu kadar yeter bana. sen niye görmüyon lan
    ···
  18. 68.
    0
    @116 öncelikle sağolasın kardeşim. doğru diyorsun bazı şeyleri başında olabilirim ama mesleğin takluğunu öğrenmek için görmüş geöirmiş birisi olmana gerek yok.
    ···
  19. 69.
    0
    up up up
    ···
  20. 70.
    0
    @119 anladım
    ···