1. 11.
    0
    @3 direk pilotluğa girmedim uçak mühendisliği okudum. siyasi bilimlerden de giren vaar, elektronik mühendisliğinden de. her telden yani

    @4 çalıştığım havayolu her sene belli zamanlarda 2. pilot aday adaylığı sınavı diye bir sınav oluşturuyor. belli bölümlerden mezun olmak zorundasın bir sitede vardı listesi bilmiyorum şimdi. sağlıktan geçeceksin bir de toefl ın sınavından iyi bir puan alacaksın. ardından kazanamama ihtimalin %10

    @5 7.750 ile başlıyorsun. 45.000 e kadar yolu var. mesai dersen uçtuğun mesafeye bağlı. adam var günde bir kez new york a gidiyor. ardından yat aşşa. ama adam var ist - antalya - dalaman - ankara - ist yapıyor bir günde.

    @6 inanmak zorunda değilsin

    @7 uçağı en yakın meydana indirmek zorundasın. ayrıca kaptan pilotları o kadar büyütmeyin beyler biz de uçağı uçurmayı biliyoruz yani (:

    @8 maalesef

    @10 tekila bir numaradır tabi ertesi gün en az akşamüstüne kadar uçuşun yok ise (:
    ···
  2. 10.
    0
    reserved panpa saglik kriterlerini ve ne kadar para bayildigini yazarsan sevinirim
    ···
  3. 9.
    0
    üh amk bi upladık entry doldu, tek tek cevaplayacağım gençlik sakin olun
    ···
  4. 8.
    0
    ne içiyosun?
    ···
  5. 7.
    0
    caps ver lan.
    ···
  6. 6.
    0
    kaptan pilot bayılsa ne tak yersin
    ···
  7. 5.
    0
    maaş mesai?
    ···
  8. 4.
    0
    direk anlat panpa nasıl gırıldıgını özel hariç
    ···
  9. 3.
    0
    mf den mi gidiliyor
    ···
  10. 2.
    0
    up
    ···
  11. 1.
    0
    ismi lazım olmayan, türkiyenin ve avrupanın en iyi havayollarından bir tanesinde (e anlamadıysanız amk) yardımcı pilotum. uçak mühendisliği okudum ve 2 yıl eğitimin ardından yardımcı pilot olmaya hak kazandım. varsa merak ettiğiniz birşeyler cevaplayım gençlik sıkılıyorum (maaş, imkanlar, nasıl pilot olunur v.b)

    edit: bu bölümlerden mezun olmanız gerekli ;

    http://www.turkishairline...iversite_bolumleri_01.pdf
    ···