sivil havacılık okuyorum

@18 nasi ucucam benim kanatlarim yokki ahahaha

@16 aslına bakarsan koü'yü daha çok tercih ediyorlar. ösym'ye bakarsan aü daha önde. bunu şöyle açıklayabilirim bizim okulumuz fakülte değil yüksek okul. kalifiye eleman yetiştiriyor. bizim yönümüzden dejavantaj ama iş veren için avanataj olan bi' durumsa bizim üniversite mezunları daha düşük ücretle çalışıyor. aü kendi istediği parayı almak istiyor. bu yüzden çoğu açıkta kalıyorç

@15 sivil hava ulaştırma işletmeciliği okuyorsun kardeşim sivil havacılık diye bir bölüm yok iş istihdam yerlerimiz aynı.

@19 istanbul'a 3. bi' havaalanı yapılıyor. eleman ihtiyacı artıyor bu yüzden ben tavsiye edebilirim.
@20 panpam bu sektörle alakalı bi' şey. şu an havayollarında çalışan bi' çok insan işletme, iktisat mezunu. türkiye'de havacılık sektörü tam oturmuş durumda değil. bi' araştır istersen. firmalarda o insanları temizleyip bu işin eğitimini almış insanları bünyesinde barındırmak istiyor.

@24 alışkanlık oldu artık. uzun uzun söyleyip açıklamak yoruyor. sivil havacılık diyince zaten anlıyorlar; uçak gövde motor ya da ucak elektirik elektroniği olmadığını.

@25 haklısın panpa.

Peki merak ettim sorayim isiniz zormu yoksa kolay yapilcak bi ismi

Yurt disinda calisma olanagi varmi istediginiz zaman yurt disinda calisabilirmisiniz

Ve maaslari nasil

@27 dispatcherlık yapacaksan çok fazla dikkat gerektiren bi' iş. ve sen onay verdikten sonra uçağa her hangi bir şey olursa başın çok ağrır. can kaybında zen kodesi boylarsın. dipsatcherların maaşları çok yüksek vardiyalı çalışılıyor. günde 5-6 saatten fazla çalışmazlar. yönetim konusunda pek bilgim yok.
yurt dışı çalışma olanağı çok yüksek ama bu sana bağlı tamamen. yabancı dil şart. ingilizce yabancı dil sayılmıyor. bu sektör de okuyan birinin aklı varsa arapça öğrenir. çünkü çoğu avrupa havayolu şirketleri arap menşeili. mesela air france. adamlar avrupa'nın devi. ama arapların.

edit: maaş konusuna gelince; koü'den ve ya aü'den mezun biri en kötü ihtimalle 1500 tl gibi bi ücretle işe başlıyor. sürekli yükselme olanağın var. tecrübe sahibi oldukça kendini çok geliştirmezsen bile türkiye'de rahat yaşayacağın ücretler alıyorsun. bu yönetim ücretleri. dispatcherların yukarı da bahsettiğim gibi çok daha fazla. yönetim de tabii yükselme ihtimalin daha yüksek ve havayolu şirketlerinde çalışacaksan ne kadar çok yabancı dil o kadar çok para demek.

bu bölümün eksisi ikinci ögretim harcı çok
mezun olunca iş varda karın tokluguna

@29 türkiye de 4bin lira harç veren çok az bölüm var. biri sivil havacılık'ın içinde bulundurduğu 3 bölüm; uçak gövde motor, uçak elektirik-elektronik ve sivil hava ulaştırma işletmeciliği. diğeri ise güzel sanatlar resim bölümü bildiğim kadarıyla.

boğaziçi, itü, odtü gibi bi' yerde okumuyorsan herkes karın tokluğuyla başlıyor. ki çoğu işsiz kalıyor. en azından iş olanağı ve dolgun ücret alacağın sektörü araştırıp ona göre üniversite okumalısın. bizim bölümümüzde önümüze baktığımız örneklere göre böyle.

lan 2. sınftaysan bisey srocam

@28 tesekkurler bide bu kulede calisan gorevliler ucaga inis kalkis izi veren inerken ucaga yardimci olan adamlar nerden mezun oluyo siz o isi yapamiyomusunuz

@31 sor panpa

@32 hava trafik kontrol.

aü mü panpa?

@32 rica ederim. kule çalışanına dispatcher deniyor. bu işi yapmak için sertifika alman lazım. bizim üniversite de pratik olarak eğitim verilmiyor. ama sertifika alarak yapabiliyoruz. sertifika alman içinse türkiye'de önde gelen okullardan mezun olman gerekli. şu an 2 üniversite başı çekiyor; aü ve koü. aü'de nasıl bi' bilgim yok.

sana sordm lan

@38 he panpa.

@37 seneye istanbula geçmeyi düşünyorum panpa hem staj için hemde orada bu sektör çok farklıymış her açıdan sende düşün derim.

@38 tanımıyorum panpa