-
26.
0peki boy kısıtlaması var mı? şundan az şundan çok olamaz gibi?
-
27.
0Uçmak için illa pilotmu olmak gerekir?
-
28.
0@21 boy kısıtlaması eğitim alman için herhangi bir sorun teşkil etmiyor yalnız aldığın lisansa ve kullanacağın uçağa göre 1.60-1.90 arası havacılıkta optimum boy aralığı kabul ediliyor
-
29.
0ulan o zaman bi tek paraya bakıyor bu iş? :S (Boğaziçindeyim)
-
30.
0@24 aynen öyle mk ya zütünü yırtıp adam gibi çalışacak burslu okuyup eğitimini tamamlıcaksın ya da çok uçuk fiyatlarla sertifikalarını tamamlamaya çalışacaksın
-
31.
0gavatlık yapmayıp merak eden düzgün soru soracak olan varsa alayım beyler hayalimdir bu meslek ve olmaya kararlıyım nickten de anlaşılacağı üzere
-
32.
-1pilot olmak cok kolay amk ya neyin kafasını yaşıyosunuz git marketten 100 lük vodka al bitir pilotsun
-
33.
0@24 yetenek lazım amk olulu bitirebilmek için
-
34.
0göz problemi çok bi sprun yaratmıyo betler sivil havacılıkta ama askeriye de falan 0.25 bile bozuk olsa almazlar birde @24 ün dediği gibi 165 190 ideal boy aralığı
-
35.
0@28 sivil havacılıkla askeri havacılığı karıştırıyorsun mk, çoğu kişi karıştırıyor mk bunu, sivil havacılık o kadar zor değil sağlık gereklilikleri çok daha gevşek ve özel bir yeteneğe de ihtiyacın yok (asker pilot gibi üstün manevra kabiliyeti vs gibi şeylere ihtiyacın yok) yine de uluslararası A sınıfı sağlık sertifikası almak gerekiyor
-
36.
0amk bende ot muhabbeti sandım
-
37.
0gerekli uçuş süresini tamamlamadan seni yannan yardımcı pilot yaparlar thy de
gidersin 3-4 sene işadamlarına özel jet pilotu olursun ne biliyim yangın uçağı kullanırsın uçuş süreni tamamlarsın
anca o zaman bi ihtimal yolcu uçağına pilot alırlar seni
odtünü gibeyim aq -
38.
0@32 aynen öyle Atpl,ppl, cpl lisansları için belirli uçuş süreleri var, uçuş okullarında tam karşılayamazsın bu süreyi yalnız fakültede görülen eğitim çok daha fazla uçuş süresi sağlıyor
-
39.
0PPL için en az 45 saat uçuş ve 108 saat civarında teorik eğitim almak,CPL için en az 200 saat uçuş ve 200 saat civarında teorik eğitim almak zorunludur.IR için 50 saat uçuş ve 200 saat teorik eğitim gereklidir
-
40.
0@34 ne 200 saatinden bahsediyosun lan 1000 yerine göre 2000 saat uçuş tecrüben olması gerekiyor yolcu uçağı uçurabilmen için en azından alınman için
-
41.
0@35 eğitim dahilinde yeterlilik göstermen için gereken uçuş süreleri bunlar, uçuş tecrübesi için PPL lisansına sahip olan pilotlar için 650 saat ,CPL lisansına sahip pilotlar için 450 saat ,
IR yetkisine sahip pilotlar için 450 saat tecrübe gerekli -
42.
0@35 zütünden uydurma amk ne 2000 saati kim 2000 saatten sonra girmiş thy ye @32 biliyorum amk ppl aldıktan sonra atpl ye başlamadan dediğin gibi uçuş saatimi artırcam zaten