otomotivle ilgili sorularınızı alıyorum beyler

hacı abi bu ford focus 2009-2011 hb dizel 1.6 titanyumlarının ikinci elde bakımı falan nasıl yedek parça fiyatları nasıl bilgi verebilir misin.

rezerve

@31 panpa fiat grubu araçlarda sıkca karsılasılan bir sorundur. akü ömrünün azalmasıyla alakalı falan diye şehir efsaneleri dolasır hatta ama alakası yok. yazılımsal bir sorun, can-bus ağıyla alakalı, serviste yazılım güncellemesi ile diagnoz cihazından giderebilirler.

otomotiv müh. okumaya değer bir meslek mi yoksa makine oku daha mı iyi diyosun

@32 panpa ittirek mi

@1 arabam skoda favorit 91 model niye çalışmıyor amk

benim arabanın total km si yanıp sönüyor amk. 2011 punto evo

bu baslıkta otomotivle ilgili aklınıza takılan tüm soruların cevaplarını bulacaksınız.

evt beyler soruları alalım

reseved

@26 evet panpa. asıl alanım satış.

@34 kardesim bana sorarsan işletme oku. mühendislikte 5 yıl askerlik yapar gibi sap bir ortamda okuyup akranların zütünü gezdire gezdire calısmadan okula gitmeden ders gecerken sen 4 misli calısıp okulu uzatacaksın. kaldı ki daha cok kazanacağının da garantisi de yok. 5 yıl abazanlığa değer mi bence değmez.

@35 panpa gibtirtme şehir efsanelerini daha 3000 km oldu ne akü bitmesi. garantili makene. üşeniyorum servise gitmeye

@32 benzin pompası arızalıdır amk. aracı vurdurmayı denemeyecek kadar mal değilsindir heralde, vurdurduğun halde calısmıyorsa yakıt sisteminde bir arıza var demektir. bahsettiğin arac da klagib karbüratörlü tevzi makaralı bi alet. enjeksiyon felan yok. kesin pompası bozuktur dostum.

@45 clio araçlar yurdumuzda essek niyetine kullanıldığından ekseriyetle cok tutulan bir model yılı olmamakla birlikte yöresel olarak değişir.

Renault'un tr de uyguladığı genel satış politikası şu şekildedir:
Tük insanı sedan arabaya biner (symbol türk mühendislerin evirdiği bir arabadır)
türk insanı altı yüksek arabaya biner
türk insanı önce fiyata bakar

bu 3 madde bu kadar adi bir arabanın neden deli gibi sattığının da cevabıdır.

@44 dostum peugeot araçların bahsi geçen modellerinde kronik bir sorundur bu. aracın yakıt hava oranının ayarlanamamasından kaynaklanır. stop etmesinin de ötesinde tam yanma sağlanamadığı için yakıt sarfiyatınını artırdığı gibi aracın performansının da düşmesine neden olur.

önce gaz kelebeğini temizletmeyi deneyeceksin. sansın varsa bununla kurtarırsın, sorun gidermezse ustan rölanti ayar valfini, ve sensörü değiştirmeni isteyebilir, sorunun kökten çözülmüş olur.

2004 opel corsa 1.3 cdti var yarım debriyaj vites değiştirirken 2 den üçe geçerken gıjırt diye ses çıkıyor. malum her zaman debriyaja tam basmak mümkün değil ani hızlanmak gereken yerlerde de yarım debriyaj civarlarında vites ayara getiriliyor. ama diğer viteslerde sorun yok ve uzun zamandır böyle kullanırım aracı ses yeni çıkmaya başladı. bi de panpa arabanın ısıtma bujilerinin 4 ü de kış başında değişmiş olmasına rağmen şu an ilk çalışmada marş motoru uzun dönüyor ve eski tofaş çalıştırır gibi arabayı gıcık bi şekilde sarsıyor uzun dönmediği zamanlarda da değişen çok birşey yok amk ısıtma motoru değişecek falan deme o kadar para vermek koyar bana. ha bi de panpa benim için asıl en önemli soru şu bu oçlar dizel-euro dizel diye 2 ürün sürmüş piyasaya ama arada fark var mı yokmu ben şüpheliyim... varsa bile çok az fark var gibi. sen ne düşünüyorsun bu konu hakkında?

alfa romeo mito almayı düşünüyorum 40 bin lira gibi bi bütçem var 170 beyir araba alfa romeo alınır mı ne dersin ?

clio symbollerin en çok tutulan dizel modeli nedir

1993 peugeot 306xt sahibiyim guzel kardesim ama amk arabasinda ciddi bir rolanti sorunu var normal calisirken birden azaliyor yada artiyor rolanti 2,3,4,5. viteslerde yuksek devirde frene basıncada %50 ihtimalle stop ediyor. arabayi istanbuldaki peugeot servisine goturdum herifler bile bulamadi sorunu, benm arabamın problemi ne panpa ?