s.a 24 yaşındayım otomotiv müh. ankarada tuning üzerine çalışan birisiyim aynı zamanda 6 yıldır düzenli iddia oynarım otomotiv dede baba ve benim meslegimdir oto elektrik mekanik üzerine anlamadığım şey arıza v.b. gibi şey yoktur diyebilirim araçlar için bi kısa liste yaptım sizinde istediğiniz araçları bana sora bilirsiniz

1.tofaş: ülkede en çok kullanılan araçtır ülkenin refah seviyesi göz önünde bir durumdur tofaşı kullanan keko değil ihtiyaç sahibi vatandaştır keko kesimde vardır ama en ucuz araçtır şuan etiopyada üretilen bir araç markasıdır 2016 model şahin bile var bi biz kıymetini anlayamadık

2. Vw.grubu: volkswagen seat skoda audi bentley ve porsh
alman şirket grubudur bu şirketlerin sadece adı değişiktir örneğin vw passat la skoda fabia aynı kasa aynı motor özelliklerine sahiptir
seat motoru caddy motoruyla aynıdır
audi sonradan alınmıştır kasa ve motoru daha farklıdır alman motorudur
jetta ise mekgibada üretilen araçtır motoru ve beygiri bütün grubun araçlarıyla aynıdır audi bentley porsh hariç
golf serisi şuturtgart da fabrika da üretilir seat skoda motorlarıda aynı fabrikada üretilir
türkiye distribitörü doğuş otodur

3. mercedess benz : son dönemin en konforlu araçları başında gelir bazı mercedeslerde renault motoru kullanılmıştır fakat verim alınamayıp kendi motoruna dönmüştür mercedes araçlarının bir diğer özelliği aslında motoru yormayan güçlü beygir ve şanzımanın torku dur tork olarak en yüksek araçlardan birisidir mercedes klagib alman arabası değil otobüs ve kamyon da üreten firmadır mercedesin en çok tutulan modeli türkiyede 180 modelidir

4. bmv. alman aracı klagib bir motor yoktur çok süper mühendisleri vardır bi tane türk mühendisi vardır öndeki böbrek denilen yeri icadı onundur motor ve şanzıman her jenerasyonda değişir hp ve tork bakımından yüksektir konforludur parası olanında olmayanında binmek istediği araçtır

5. volvo : dünyanın en sağlam aracıdır tanktır adeta benimde bindiğim s60 modeline sahiptir şuan ki yeni çıkarılan motoru hibrit ve dizel otomatik seçenekleri mevcutdur volvo sadece araç değil tır kamyonda üretir volvonun elektronik aksamı karışıktır

6. renault: türkiyede sıkca kullanılan araçtır 1,5 motorları tutulmuştur dizel motorları sadece en çok satan araçlarla kıyaslanmıştır renaultun motoru çok iyi en az yakan araçlardan dır şuanki kaporta sistemi çok kötüdür karbonfiber den yapılıyor eski modelleri plastik ve alışım karaşımı lıydı şimdi araç güvenliği azdır

7. fiat: fiatla tofaşı kesinlikle karıştırmayın şuanki egea hiç bir halta yaramaz doblosu güzeldir 105 beygirden aşşağı alınan araçlardan ümidi kesin çok bayılan bir araçtır 1,3 multijet motoru vardır 1,6 multijet de iyidir sadece klagib bir fiat motoru vardır şanzıman filan geneli aynıdır sadece yazılım farkı donanım kiti mevcutdur

8. ford : müthiş motora sahiptir şanzımanının vitese geçişleri çok güzeldir transit cornet ve ranger modelleriyle ticari sınıfının lideridir fordun kalitesi vardır dosta giden araçtır türkiyede yaygın olmasının sebebi de budur

9. ferrari : ferrarinin dünyada ilk f1 şanzıman dişlilerini kullandığını bilirim hızının ve torkununun yüksekliği aracın abs sistem kitinin ve yazılımının muhteşem olduğunu söylerim jantın içindeki sensörleri sayesinde sizin güvenliğinizin bir farklı boyuta çıkarırmıştır italyan aracıdır diğerlerinin aksine kullandığı turbo aslın v12 motorlarda farklıdır 1. vites dişlilerinin hipoit ve ayna dişlilerinin sağlamlıgını test edilmiş kesinlikle çizilme dahi olmadığını görmüşümdür

10. bugatti : aracın maddi değerinden ziyade aracın motorunu inceleme fırsatım çok oldu özellikle stajerken amerika eğitimine gittiğimde ender gördüğüm araçtır veyron ise daha değişik karmaşık bir sisteme sahiptir

11. honda: tam asya arabasıdır amerikada ve rusyada tutulmaz nedeni ise motor gücü ve tork olarak daha aşşağı sekman yatak olarak bildiğiniz fiat la hemen hemen aynıdır aracın dizeli iş görür fakat benzinlisinden verim alamassınız aracın kalite olarak diyecek bir şey bulamam genelde biz beygirini yükseltir yollarız

12,toyata : tam bir türk aracıdır türkiyenin istediği model ve motor dadır en az yakan araçlardandır kaportası candır sadece aracın şanzımanında iş yok derler ama şanzımanı çok dayanıklıdır dişlileri ve yatak kısmı farklıdır diğer araçlara nazaran aracın motoru tamamen toyatanın kendi müh. tarafından üretilmiştir türkiyeye fulunu yollarlar pazar yapmak için bi vw konforu yoktur diyen olabilir toyataya binen 10 kişinin dokuzu aracın konforunu değişmez bi mercedes değil ama türkiye için en idaal araçtır tarlada bile bogmaz kendini okadar sağlamki çok test ettim otoban ve arazide kendini çabuk toplayan bir araçtır

tofaş hariç bu yazdığım araçların en boşu türkiyeye gelir gürcistanda 89 model jettaya bindim emin olun çift klimalıydı bizimkiler çorum kullanırken adamların motoru ve şanzımanı bile farklı türkiyeye kara jantla geliyor emin olun kaldı ki rusyayada gördüğüm araçlardaki alışımlı jantlar abd ve almanyada çeşitli büyüklükte değişiyordu

sormak istediğiniz araçlar için yardımcı olurum siz sorun ben editlerim

edit NiSSAN : motor olarak fordla beraber çalıştılar araçlar okadar tutulur ki amerikada sadece 2 milyon araç satılır 1 dönem de yani 6 ayda
ekonomik kriz muhabbetleri olmuştu okulda okurken aslında o dönem de bir çok araç üretimi durmuşken onlar renault ile ortaklık sağlamışlar 3 senede kendini toparlamış bir araçtır nissan avrupada polonyada bi fabrikaları kuzey amerikada bi fabbrikaları vardır motorları japonyada üretiliyor ihraç edilip toplanıyor aslında
son yıllarda gözlemlediğim araçlarının motorları genelde 1,5 motorlu araçlar dan üretilmekte qaşqai son dönemlerin trend aracıdır gerçekten az yakan bir araçtır sebebi renault motoru olmasa da daha çok benzeri dcı motor dur dcı motorların sahibi ise renault mühendisleri diye biliyoruz
2000 lerin başında dcı motor yani renault ve nissan ortak oldular
yokahama daha geliştirilen motorları vardır aynı motorun hibrit olan modeli vardır renault adıyla çıktı piyasaya adı tvizy diyenler var ama kesin olarak markanın belirtmemiş olması kesinlik kazandırmaz
rx8 vankel motoru vardır araçta piston yoktur volant 3 gendir köşeliri ateşleme yapara motor tamiri yoktur 0 motor alınıp takılır

edit 2 OPEL : alman aracıdır diğerlerinin aksi serilikte üstüne tanımam bi ferrari değildir emin olun ama aracın torku genelde yüksek olarak fabrikadan çıkıyor
ecoteck motor teknolojisine sahip ilk araçtır camon rail yakıt sistemini renaulttan sonra kendi motoruna sonradan eklenip ilk etapda olumsuz tepki görmesine rağmen şu 2005 sonrası için gerçek liderdir camon rail yakıt sisteminde klaşık 7.000 kişi Uluslararası Teknik Geliştirme Merkezinde ve Rüsselshein’deki Opel Dizayn Merkezinde mühendislik ve Opel araçlarının dizaynından sorumludur. Genel olarak Opel küresel General Motors (GM) şirketinde Epilson I platform, Epilson II platform, Delta I platform, Delta II platform, Gamma platform’un mühendislik ve geliştirmesinde önemli rol oynamıştır ve Gamma II platformunun özellikle yüksek bitişli ve daha rafine versiyonunda önemli rol oynamaktadır. Buna ek olarak şirket küresel General Motors (GM) araba üretimi için yeni ekipmanlar üretmektedir.

Bundan dolayı Opel çoğu durumda Opel insignia/Buick/LaCrosse/Chevrolet/Malibu ya kadar tüm araba mimarisi ve teknolojisinden sorumludur. Özellikle tüm geleceğe yönelik, modern, tam verimli GM mimarisi küçük ve orta büyüklükteki araçlar için Opel tarafından geliştirilmiştir.

polonyada sadece dizel motorları üretilir macaristanda ise şanzıman ağırlıkta olmak üzere motor üretimi de vardır
kapıları ise ilgiçtir ingiltere de üretilmiş tir astranın kapı ve tavanları