-
1.
-1Beyler 2 sorum var
1- şimdi ben 100-110 la gidiyorum diyelim araba d de ben r ye atsam ne olur ? Geçermi r ye geçmezmi geçerse nasıl olut ?
2- bu otomatık arabalar yokusta kaçmıyorya arlaya atıyprum bi yokuş var ama bizim burnumuz aşşa doğru aracı r ye taktık park edicez aşşa kaçıyormu genede ?
3- bu d ile s arasında fark ne ikiside d gibi hiçbir fark yok amk s sürme cok yakıyor dediler tahminimce s de daha hızlı gidiyor
Araç 2015 passat cc -
2.
+11-panpa geçmez 100-110 la gittiğine göre araba 5 dedir 5den r ye hiç bi araç geçmez manuelde bile 5den r ye direk atamassın
2-artık manuel arabalarda kaçırmıyor yokuş kalkış desteği yenilerin hepsinde var artık
iyi geceler hayırlı forumlar -
-
1.
0Şimdi ittirsem r ye geçmiycek yani ?
-
-
1.
+1geçmiycek ama çok eski bi modelse bilemem
-
2.
01) vites değiştirmen için frene basman gerekir. Araba yavaşlamadan değiştirmen mümkün değil yani. 20-30 a düşünce r ye takarsın (benim araba giriyor) ama vites kolu elinde kalır. Şanzımanın anasını gibersin.
2) r de kayma yapmaz. Bu kayma meselesi yokuşun dikliğiyle lastiklere binen ağırlığa göre değişiyor. Çok dik yokuşta şanzımana fazla yük binince gaza basmazsan kayma yapabiliyor (nadiren)
Bunla ilgili şöyle bişey de var. Yokuşta duruyorsun. Frenden ayağını çektin. kayma yok. Gaza bastın ama arabaya ivme kazandırmadan geri çektin. O zaman da kayma yapabiliyor. Boşa almışsın gibi bir durum oluyor. Nedenini bilmiyorum.
3) d normal sürüş, s spor sürüş. S de yüksek devirde kullanırsın arabayı bu da yakıt demektir. D de 2500 devir civarı vites değişir, s de 3000 civarı. S ile yokuş çıkarken 4000 deviri bile geçebiliyor.
Benim arabaya göre yazdım devir sayılarını. Başkalarında değişiyordur belki. Ama s ile d farkı budur -
3.
0Lan o hızda d den r ye bi anda atarsan arabanın anasını gibersin
diğerleri 1 -
1.
-
1.
-
3.
+1R ye alırsın ama araç durana kadar geçmez otomatikte bazen D yerine 1 e falan alınca çok dik rampada d ye geçmiyor amk durman gerekiyor
-
4.
+1amk yeni arabaların 1-3-5-3-4-5 yapıcam 5 den 3 e girmesini engelliyor
-
-
1.
0Hiç bişi anlamadım panpa
-
-
1.
0ya ehliyetin çok yeni ya da manuel araçla yarışmadın di mi panpa
-
2.
-1Ehliyet yeni degil araçta hız merakım yok hep manuel sürdüm yeni geçicem otomatıke 5-3 ne olm beşten 3 niye cekıyon motor yanmazmı amk
-
3.
0panpa ucuzdan integra aldım aq 10x1000 devir saati baya eklettim bişeyler 60a geldiğinde devir saati 3 e atıyordum sonra 4-5 yapıyodum ama ailem dediki ford focus alalım eski arabayı sat dediler mecbur focusa döndük he focus kötümü hayır başımın üstünde yeri var ama şu 5-3 yapmaması beni bitiriyor
diğerleri 1 -
1.
-
1.
-
5.
+1yeni nesil bir araç geçmez güzel kardeşim keza geçerse şanzımanı eline alırsın geçmiş olsun
-
-
1.
0Saol panpa 2-3 sorularada cevap atarmısın
-
-
1.
0tabi bildiğimiz bişeyler varsa yorumlarız
-
1.
-
1.
-
6.
0Eyvallah
-
7.
0kanki bizdede var dsg sanziman 100 ile giderken d den r ye atamazsin cunku vitesi atman icin frene basman lazim vites gecmez hareket etmez hadi attin diyelim sanzimani parcalarsin yokusdada rahatlikla parkedebilirsin ayrica d ile gideken s ye alirsan araba birden hizlaniyor ve benzini iciyor ister dizel ister benzinli olsun
-
8.
0Bende sana soram kanka bu passat cc lerin digerlerinden farki ne tsi fsi tdı v.b
-
-
1.
0Panpa tsı benzinli demek tdı ise dizel demek
-
-
1.
0burda ccyi sormuştum onları biliyorum.
-
1.
-
1.
-
9.
0benim arkadaş 3'ten r'ye aldı arabanın şanzımanı asfaltta kaldı
-
10.
0frene basmadan r ye gecmez zaten. izin vermez buna.
gerci bmw audi mercedes gibi yazilimla calisan arabalari kastediyorum diger orta siniflardan haberim yok. -
-
1.
02012 a6
2015 passat cc ? içinde geçmez demi panpa -
-
1.
+1alman otomobillerinin hicbirinin buna izin verecegini sanmiyorum.
-
1.
-
1.
-
11.
0Uppppppp
başlık yok! burası bom boş!