1. 12.
    0
    dostum bu soru hatalarla dolu.
    öncelikle çalışacağı hattın yoğunluk durumunu ele almalısın. örneğin tatil günlerinde ortalama 35, hafta içi günlerde 20 yolcu çıkan ir hat ise, aldığın otobüsün maliyetini dikkate alacaksın. ama eğer hattın doluluk oranı yüksek ise bu da demektir ki koltuk sayısı fazla olan araç daha avantajlı. neyse uzatmayayım, dıbına kodumunun fikirsizi o kadar paran var bula bula otobüsçülüğü mü buldun yapacak?
    ···
  2. 11.
    +1
    lan sağduyu ile cevaplıyorum

    bunun araba almaktan farkı yok. iki otobüs için bunları düşünsün

    yedek parça temini servisi ne durumdadır?
    vergilendirmede bir farkları var mıdır?
    koltuk başına ne kadar yakar, ne kadar kazanır?
    ikinci elde pazar hacmi var mıdır?
    motor kuvvetli midir yol şartlarına uyum sağlayabilir mi?
    çok bakım gerekir mi, dayanıklı mıdır?
    araç sigortası ve seyahat sigortasında bir farklılık var mıdır?
    sürücünün ehliyetinin müsait olmadığı durumlar oluşabilir mi?

    bu soruların cevabı asıl cevabı belirler
    ···
  3. 10.
    0
    saol reisssssss
    ···
  4. 9.
    +1
    şahsen neoplan çift aks li tercihim
    ···
  5. 8.
    0
    güldm lan
    ···
  6. 7.
    0
    destek istıormmmmmm
    ···
  7. 6.
    0
    upupupererer
    ···
  8. 5.
    0
    burda bilgili panpalarm da var
    ···
  9. 4.
    0
    lan olm bilen biliodur diye sordm
    ···
  10. 3.
    0
    bende koltuk nasıl kapıyorsunuz falan diyeceksin sandım mk
    ···
  11. 2.
    +3
    yuh amk yakında uzay gemisinden anlayan var mı diye gelen olacak herhalde. nerden bilelim amk. aramızda muavin yok herhalde. ben öyle biliyom
    ···
  12. 1.
    0
    beyler bu setranın 2 katlı otobüsü var bizim bir akraba alıp
    firmaya koymak istıyor ama bir yandan da onun yerine neoplan starliner mi alayım diyor
    sizce hangısı daha kazançlı bide otobüsler yurtdışı çalışcak
    ···