/i/Tespit

  1. 1.
    +401 -77
    Bilâl’e Anlatır Gibi, Tane Tane Anlatayım: Osman Gazi Köprüsü Gerçeği

    Günlerdir izmit körfez geçişini kısaltacak Osman Gazi Köprüsü’nü konuşup duruyoruz. Kimine göre AKP iktidarının büyük bir hizmeti, kimine göre lüzumsuz. Bana sorarsanız büyük bir eserdir.

    Tarihe geçmeyi hak etmiştir. Kızmayınız efendim. Bilâl’e anlatır gibi tane tane anlatayım, sizler ferasetinizle büyük bir eser mi değil mi değerlendiriverin.

    Osman Gazi Köprüsü’nün maliyeti 1 milyar Amerikan Doları civarındadır. Yapımına harcanan bu paranın tamamı aralarında Halkbank ve Vakıflar Bankası gibi devlet bankalarının da olduğu dokuz bankadan AKP’nin verdiği gelir garantisi karşılığı kredi olarak temin edilmiş ve müteahhidin (yüklenicinin) cebinden hiç para çıkmamıştır.

    Köprü dahil 12 km otoyol geçiş ücreti 35 USD + KDV’dir. Bu bedeli öder geçersiniz geçmezsiniz, o sizin cebinizdir beni ilgilendirmez.

    Çok başarılı AKP iktidarı tarafından yükleniciye verilen araç geçiş garantisi günlük 40.000 araçtır. Şu anda istanbul’da iki köprüden Anadolu istikametine geçen araç sayısı günde ortalama 200.000 araçtır. Sizce, bunların kaçı Bursa-izmir istikametine gitmektedir?

    KDV hariç Osman Gazi Köprüsü’nün günlük gelir garantisi 1.400.000 USD, yıllık gelir garantisi ise 511.000.000 USD’dir. Araç geçerse geçenler, geçmezse bütçeden yükleniciye ödenecektir.

    Bu ödemeler her gün 15 Temmuz 2035 tarihine kadar taahhüt edilmiştir. Bu tarihe kadar toplam KDV hariç en az 9 milyar 709 milyon USD para yüklenicinin kasasına girecektir.

    Özetle tekrar edeyim; yüklenici cebinden hiç para koymadan 2035 yılına kadar her sene 511 milyon USD parayı kasasına koyacaktır. Sizin hiç böyle gelir getiren bir işiniz oldu mu?

    2016 yılının ilk 3 ayında Türkiye Cumhuriyeti’nin tüm köprü ve otoyollardan elde ettiği gelir ise 288 milyon 600 bin TL’dir. KDV’sini çıkardığımızda mevcut köprü ve otoyollarımızın yıllık geliri 340 milyon USD civarındadır.

    Devletimizin sahip olduğu iki Boğaziçi Köprüsü ve tüm otoyollar Osman Gazi köprüsünden % 35 daha az para getirmektedir.

    Ve gözüken odur ki Osman Gazi Köprüsü’nden garanti edilen ücretle bu kadar araç geçmesi mümkün olmadığından tüm köprü ve otoyol gelirlerimiz yükleniciye ödenecektir.


    Sevgili Bilâl’ler ve sevgili okurlar, bilmiyorum yeteri kadar açık anlatabildim mi?

    Şimdi yukarıda okudunuz, ne dersiniz Osman Gazi Köprüsü büyük bir eserdir derken, haksız mıyım?

    Böylesi muhteşem bir soygun eserinin tarihte benzeri yoktur. En azından bizim tarihimizde.



    27.04.2016 – M. Şevket Atalay
    Tümünü Göster
    ···
  2. 2.
    +8
    Yukarı çıkartın lan şunu
    ···
    1. 1.
      +5 -1
      beyler üstte görünsün diye yazıyorum helal et panpa şuku attım.

      Öncelikle akpli falan değilim bunu söyleyeyim ama adamların yaptığı her taku da kötülemenin luzümü yok a.q ben mhpliyim akpden nefret ederim ama adamların yaptığı iyi işin hakkını vermek gerek.

      öncelikle bu köprü adını unuttum ama türkiyenin en taşaklı holdinglerinden birine verildi 9-10 tane banka birleşti öyle kredi verebildiler tek bankadan o kadar para çıkmadı 9-10 milyar dolar bi maliyeti vardı. Adamlar köprüyü yapacaklar o maliyet ile devletin cebinden hiç para çıkmayacak ve belirli bi yıl süresince 19 mu neydi köprünün tüm geliri onlara verilecek. Eğer o yıl süresince köprünün masrafı çıkmaz ise üstü tamamlanacak devlet tarafından ki böyle bişeyin ihtimali yok zaten öyle olsa adam niye yapsın. Ama ben burda kötü olan tarafı anlamıyorum devletin cebinden hiç para çıkmadan resmen köprüden gelecek parayla adamlar köprü yapıyor. Adamların yapıp gelirini adamların alması devletin cebinden bi anda 10 milyar dolar çıkması yerine adamlar böyle bir şey düşünmüş. O süre zarfı boyunca adamların edeceği kar çok da fazla olmaz zaten bu sayede bedavaya köprü yapılmış gibi bir şey oluyor aq bu neyini beğenmiyorsunuz ki. 90 lira geçiş ücretine kızıyorsunuz da hem zamandan tasarruf hem de diğer yolu seçtiğinizdeki ücretle kıyaslayınca arada 30-40 lira bile kalsa o zaman tasarrufu için değer bence. Kaldı ki şu an o köprüde trafik olmaya bile başlamış harıl harıl işliyor yani.
      Aynı proje yeni havalimanı içinde yapıldı gene onunda 10-15 milyar dolar maliyeti vardı Türkiye bankalarından o para çıkmadı yabancı bankalardan falan da kredi alındı ve gene bedavaya hava limanımız da olacak amk siz neye bu kadar karşı çıkıyorsunuz ben hala anlamadım. Tamam kardeşim adamlar kötü olabilir ama yaptıgı iyi işlerin de hakkını vermessen sende o yobazlar gibi kronik solcular gibi olursun
      ···
  3. 3.
    +8 -1
    Herkes bilsin altında yatan gerçekleri
    ···
  4. 4.
    +2
    Up up up
    ···
    1. 1.
      0
      Kardeş bunu okuyan ak partili akrabamın beyninde tümör çıktı adam şuan hastanede yatıyor sürekli dexer hüloğğğğ zütünün gılıyız diye bağırıyor
      ···
  5. 5.
    +1 -1
    Up up up
    ···
  6. 6.
    0
    dıbına koyim el atın şunu yukarı çıkarın
    ···
  7. 7.
    +2 -1
    Amacım prim değil sadece gerçekleri görmenizi istiyorum
    ···
  8. 8.
    0
    Up up up
    ···
  9. 9.
    -1
    Up up up
    ···
  10. 10.
    0
    Up up up
    ···
  11. 11.
    +4 -17
    dıbına kodumun şerefsizleri bu ülkeye hiç mi katkınız olmaz lan
    ···
  12. 12.
    -1
    Ha gayret kaldırın bi şunu amk şuku çugu bişey atın
    ···
  13. 13.
    0
    Yazıya inanmayan çomarlar gerçekliğini araştırabilir
    ···
  14. 14.
    +2
    Hayır anlamadığım asgari ücretle çalışan adamlar gidiş dönüşü 250 tl olan köprüyü sevinçle karşılıyorlar ne çeşit bir beyin yapısıdır aq
    ···