çünkü fakirler ikinci el alıyor.

şirketlere alınan araçlar genellikle aylık amortismana tabii tutuluyor ve 60 ay olması lazımdı. yani 5 sene de bir değiştiriyorsun fakat satarken kdvsini de gibe gibe alıyor devlet.

arabanın maliyeti 60000 lira olsa vergisi katmazsan 88000 liralık bi kâr var ortada
devlet arabayı kendi üretip ötv+kdv+88000'i neden almak istemesin neden 88000 liralık kaybı olsun ki...
cevabı çok basit
1-)o arabayı üretecek imkanlarımız yok
2-)imkanlar olsa bile Türkiye'de üretildiği için kimse almaz (ör:ithal meganelarla bursada üretilen meganelerin arasındaki farklara bakarsanız dediğimi anlarsınız)

bunu allaha sorsana delikanlı

bence artık bu vakitten sonra türkiye'nin yerli otomobili olsa bile ilk 50 yıl dış ticaret yapamaz. insanlar güvenemiyor sonuçta.

Olum Devlet Bangır Bangı Bağırıyodu Bir Özel Şirket Gelsin Yapalım Şu Arabayı Beraber Diye . Hangi Özel Şirket Geldi ? KOÇ 'a noldu ya da Diğer Şirketler .( Koç Bir Örnekti Burdanda Provakasyon yapmayın ) Niye Gelmediler ? Olum bu Ülkenin Zenginleri Elini Taşın Altına Koymaz Anca Kendi Paralarının içinde Yüzerler . Zaten Ülkenin Tam Anlamıyla Araba Yapması Satışa Çıkarması Olanaksız Bir TÜrk Yardım Etmeden . O kadar Kolay Değil ARaba işi

sorun da orda amk. devlet otvyle ancak mileti soyar(soyduklari da bizi soyuyo zaten amk) gider o parayla kendine saray yapar. hic bi sekilde guclenmez. misal almanya arabayi uretir bize satar. dolayli yoldan bizim devleti giber. hem para kazanir hem halki mersolara bemevelere ucuza biner./ halk mutlu devlet mutlu daha ne olsun amk

hay senin canını yiyim aga ya

çok güzel tespit

Siqerler oyle adaleti

2008 model Hyundai Accent Era VGT modeli sahibiyim. Accent'in en full versiyonu. Polonya'da yaşıyorum ve burada 2. elini 14.500 ZL gibi bir rakama aldım. TL bazında 10.500 gibi bir rakam yapıyor. Aracın üretim yeri Türkiye. Gerisini varın siz düşünün.

Beynini gibim adam arabadan vergi olmasada 148 lira kar edecek olsada. Kendi cebinden mi vergi çikiyor sanki. Şu mallara prim vermeyin amk