1977 yılında murat 131 ile üretime başlandı.bu araçlar t-stop badem far olarak adlandırılır. sanırım 81-82 de badem fardan çift yuvarlak fara geçildi. sonra arka stoplar yenilendi falan. ancak bu araçlar 4 vites ve 1300 motordu.82 den sonra 1600 motor yapıldı.1982 yılında murat 131 doğan üretimine başlandı. konsolları tamponları farları stopları şahinle aynı olsa da şanzumanı 5 vitese yükselmişti , motoru 1600 motora yükselmişti. 1984 te doğan gelişmeye başladı. daha yakışıklı dikdörtgen farlar , polyester tamponlar , kullanışlı ve geniş ön göğüs , konforlu koltuklar , kumaş döşeme kapılar , nikelajlı kapı kolları ve yeni birsürü özellik eklendi. doğan adeta mükemmel bir araç olmuştu , makam arabası olarak kullanılmıştı.85-86 yılında bazı modellerinde istek üzerine klima dahi koyuldu araca.ama sonra talip olunmadığı için 87 yılında ve 88 yılında normal üretildi.88 yılının 1. dönemine kadar üretildi. sonra yeni kasaya geçildi.88-89 yıllarında doğan ve şahin
doğan 1.6 ve şahin 1.6 olarak üretildi.90-91 yıllarında doğan kendini geliştirdi ve
doğan l yani doğan lüx modelini üretmeye başladı.91 in ikinci dönemi ve 92 de
doğan sl yani doğan süper lüx modelini üretti. sonra 93 te
doğan slx yani doğan süper lüx extra modelini üretmeye başladı.slx modeli en iyi modellerinden di.otomatik cam hidrolik direksiyon vs.daha sonra 97 yılında doğan slx 1.6 ie nin üretimine başlandı. katalizör ve enjeksiyon uygulaması başlatıldı.slx den sonra en iyi model budur.bu arada şahin de 2003 yılına kadar üretilmiştir. şahine 1.4 ie ve 1.6 ie modelleri de eklenmiştir.
benim favorim eski kasa doğan. yani murat 131 doğan
*
