motosiklet üstadları içeri

ya bi sıkıntısı yok panpa önemli olan işi kavramakta fakat marifetlerini öğrenmek zor, motor kullanmak araba kullanamaya benzemez

kendin öğren panpa en iyisi budur başkası sana öğretemez git al motoru 10'la düşe kalka gidersin

vespa academy panpa süperler

1000 tl.ne kıy hondaya git baştan aşşağıya sanki motor kullanmak için doğmuş gibi oluyosun.

sertifika filan veriyolar ehliyet gibi polisin zütüne sokabilirsin.

Motora sıfırdan başladım, ehliyet kursuna gittiğimde daha önce hiç motor sürmemiştim, iki tur bindim, yeter dediler gönderdiler, öyle de geçtim ehliyet sınavını.

Sonra motor aldım, 250'lik Regal Raptor. Site içinde bindim önce, ilk defa bigiblete binen çocuklar gibi, ondan sonra mahallede gezdim biraz, sonra kuytu yollarda gezerek öğrendim.

1 senede 20000 km gezdim o çin malı motorla, ufak tefek kazalarım da oldu, yolda kaldığım da, çok eğlendim yalnız. Sonra gittim, Hyosung gv650 aldım, bir 20000 km de onunla gezdim ikinci sene. Pek kazam olmadı onunla, bir kere çok sağlam yolda kaldım, başıma güneş geçiyordu, arabalara el ettim durmadılar da kendim ambulans çağırdım, hatta 155'i de aradım, beni ambulansla zütürüyorlar, motor şurada, bir zahmet çekici gönderin de alın dedim, aldılar.

Acemi acemi 40000 km gezdikten sonra bir ileri sürüş eğitimine kaydoldum. Kapalı alanı hallettik, yol sınavındaydı sıra. Önümde ve arkamda eğitmenler varken, sözde nizami dönmek için geniş aldım virajı, bariyerlere çarptım. Kolumu 1, bacağımı iki yerden kırdım, bir de dizkapağımı. 2 ameliyat geçirdim, 3-4 ay yürüyemedim, ondan sonra da oluşan mahalle baskısı yüzünden bir daha motora binemedim.

Demem o ki ileri sürüş eğitimi seni daha iyi bir noktaya getirmeyebiliyor, zütün kısmetten çıktığı anda yarak, Bağdat'ta bir turizm ofisine gidip, yanına gelmek için biletini alıyor.

Kontra ne demek onu öğren (motor ağırlık vermeyle yatmaz), tehlikeleri önceden kestirmeyi öğren (sinyal vermeden şerit değiştirenleri önceden farketsen bile ömrünü bir kaç yıl daha uzatabilirsin), bineceğin motorun sınırlarını öğren, çabuk hızlan ama çok hızlı gitme, frenlemeyi öğren, tekeri kaydıra kaydıra ama dümdüz durabilir hale gel, fırsat buldukça binmeye çalış ama konsantrasyonunun kötü olduğu günü es geç. trafikte bir tehlike atlatırsan paniğin, korkun, sinirin geçene kadar bir kenarda mola ver.

Gaza gelme, keyfini çıkar. Al çadırını, tulumunu kamplara git. Al çantanı, haftasonu bir marmara turu at gel.

Hüzünlendim lan!

@13 şuku kardeşim. aynen öyle uzun uzun yazmaya üşendim ama aynısını yazardım.

polislerde gözün olmasın yani heycan yapma, kaskın olduğu sürece onlardan dolayı pek sıkıntın olmasın.

benim ilk 125 racing tarzı bi motorum vardı kartaldan halkalıya gidiyodum ehliyetsiz acemi acemi düşün.

Aldığım kurs 3 günlüktü, ilk günü teorik, sunumlarla yapılan falan bir şey. Daha o sunumlarda bile "ben nasıl gittim lan o kadar yolu" dedim. Eğitim önemli ama eğitim alınca kaza yapmayacaksın diye bir şey yok. Kaza yapacaksın, düşeceksin, kalkacaksın, üstünü çırpıp devam edeceksin.

Eğitim al mutlaka ama eğitim almış olman zütünü kaldırmasın. Sen istediğin kadar süper sür, biri gelir, üstüne sürüverir, manda taku gibi yapışırsın asfalta. iki sene boyunca defalarca Mersin'e gittim Ankara'dan motorla, hiç tereddüt etmedim, çantamı alıp çıktım yola. Ama ne zaman kızılay'a gidecek olsam zütüm terlerdi korkudan.

Motorun temel tekniği kontradır, frendir, zırttır, pırttır onları da bu eğitimlerde güzel güzel öğretirler. Sonrası tehlike öngörüsüdür. Piyano falan çaldın mı bilmem, notayla müzik aleti çalarken az sonra çalacağın notalara bakarak çalarsın, gözün parmaklarından önde gider. Motorda da öyle olacaksın, nereden ne tehlike geleceğini göreceksin. En sağ şeritteki kamyon varil mi taşıyor, düşen bir varil önüne yuvarlanabilir. Önündeki arabanın arka koltuğunda çocuklar mı var, bir anda babalarının dikkatini dağıtabilirler. aynada, makas ata ata gelen bir araba mı gördün, önündeki arkandaki boşluğu hesapla, o arabanın seni nereden geçeceğini öngör. sol şeritte sulama kamyonu gördün ileride, bil ki solundaki arabalar üstüne gelmeye başlayacak vs. vs. işte bunları öyle 3 günlük eğitimde vermeleri zor. Anlatırlar, örnek gösterirler belki ama anca tecrübeyle öğreneceğin şeyler ve sen düzgün bindiğin sürece başına bela olacak şeyler de bunlar.

Bu dediklerimin pratiği için motora ihtiyacın yok. Belediye otobüsündeyken bile yolu gözlemle, kafandan tehlike pratikleri yap, nerede ne oluyor, hangi araba ne zaman şerit değiştirecek, kim aniden frenleyecek, bunları öngörmeye çalış, bak bakalım ne kadar tutturuyorsun.

Sen yine eğitimi al ama eğitim alınca düşmeyeceğim sanma. düşmekten korkma, düşeceksin ve düşmeyi de seveceksin.