motordan anlayan piçler gelin bakam

@14 entry nick

@13 fiyat olarak yani. 600 rr 1000 rr motorlar ikinci elleri hep 20 15 bin arası lan

arkana balık etli bi kezban binince anlarsın gülüm

@17 okudum tabi agacım okumaz olur muyum ?

600 lüklerin de fiyatı o civarlarda ama. en basitinden sahibinden e baktım öyle valla. elime para geçince alırım ben bunlardan.

@18 eyvallah panpacım. evet fiyatlar çok yakın, tercih meselesi tabi. şimdiden hayırlı olsun.

@19 eyvalah panpam

olum kafanız mı guzel sızın 299 dan fazla basıyo dıgıtal gosterge oldugundan fazlasını göstermıyo ulan ne dıyım ben sıze

@21 kilit var 299 da olum.

la kim diyo onu

299 kalıyoda devir devam edıyo benım bıldıgım

@22 internette izlediğim bütün videolarda 299 dan yukarıya çıkmadı ibre.

farkettıysen o motorların gostergesı hep dıgıtal

ee digital göstergeler 300 ü göstermiyor mu ateriler bile 3 0 0 ı yan yana getiriyor

300 göstermiyorlar. bunda yapılan anlaşmaya bağlılık etken. limitör iptali yapılan makinelerde de takometreler 299 da takılıyor, devir yükselmeye devam ediyor. illa ki ölçüm yapmak isteyenler veypor ölçüm cihazı gibi çarelere başvuruyor.bmw s1000rr dahi bu anlaşma kurallarının dışına çıkmadı. ancak mv agusta,f4 312rrın 312 km/s ye ulaşabildiğini ve bunu takometreden izleyebileceklerini açıklayarak, motogiblete bu yönde isim verdi.

digital göstergeler 299 dan fazlasını göstermezzzz ama hızın 299dan fazladır

motordan iyi anlarım önce okşayacaksın sonra daldıracaksın damarlılar motoru böğürttürür vutuutututtu

@16 umarım @11 de yazdığımı okumuşsundur. fiyat olayı arz talep meselesi. bazı kişiler 1000 cc lik motogibletin şehir kullanımı için fazla olduğunu söylüyor. bunda motogibletin bir süre sonra fazla ısınması ve gaza tahmin edilebilirin dışında sinirli tepkiler vermesi neden oluyor.600 lüklerde bu sorun daha azdır. ayrıca aradaki yaklaşık 15 kg lık ağırlık farkını bazıları tolore etmek istemeyebilir. performans konusunda çok uzun düzlüklerde olmadıkça 600 lüklerin de tatminkar sürüş sunmaları tercih sebeplerinin bazıları.bu nedenle çok kişi 600 lüklere yönelebiliyor hatta ellerindeki 1000 liklerin hata affetme miktarlarının düşüklüğü sebebiyle 600 lüğe dönebiliyorlar. uluslararası sitelerden bakarsan benzer altyapılara sahip araçlar olduğu için 600,750 ve 1000 cc deki racinglerin sıfır fiyatlarının da hayli yakın olduğunu görebilirsin.

şimdi 1000 rr lik aldığımızda 299 da hız kilidi var.

e bu sefer 600 rr ile ne farkı kalıyo ki ?_

hırrr

hızlanma denen bir şey var

tork denen bir şey var