metro yerine bisiklet tünelleri yapılsa keşke

okula veya işe giderken atlasak bigibletimize, en yakın istasyondan bin asansöre in tünele. yollar 3+3 havalandırmalı ve kavşaklar yonca şeklinde olacak, yani sıfır duraklama. yollar dümdüz ve yeraltında olduğu için serin olacak. sonracığma hedefe varınca en uygun istasyondan asansörle yeryüzüne çıkılacak. bigiblet sürenler bilir düz yolda 30la rahat gidersiniz. peki metro kaçla gidiyor? en fazla 30la! üstüne onlarca durakta duruyor, insanımız yağ depoluyor, fortlanıyor. bigiblet tünelleri olsa böyle olmaz, alışınca hollandadaki gibi 70lik dedeler bile uzun mesafelerde bile kullanabilir bigiblet. ama gel de bunu yepyeni duble yola bile bigibletler için şerit ayırmayanlara anlat amk.

edit: japonlar fikrimi çalmış lan telif ücreti istiyorum!
http://www.imgim.com/image/suoo4hz.jpg/

@2 nerede hatam var panpa?
@3 araba ve motor giremeyecek panpa. bigibletlere özel asansörle ve kartla girilecek.

@4 medeniyet insan ve yaya demek petrol ve sermaye değil.
@5 kalın giyinirsin panpa

önerimi detaylandırıp istanbul belediyesine göndereyim ben. bakalım ne diyecekler.

yorum yapın lan zütverenler

@9 dünyada bir ilk olacak, gözler istanbula çevrilecek, sırf bu yollar için gelen turistler olacak ve böyle yolları polis rahat mı bırakacak

@10 metro tünelini kazıyorlar 1-2 liraya biniyoruz. bunda ise metro satın almayacaklar elektrik yakmayacaklarsa 50 kuruş 1 lira arası ücretle girilebilir bence.

@13 fatih beyoğlu bayrampaşa bağcılar gibi yerlerde yer yüzünde yer kalmadı panpa yollar daracık ve eğimli bence mümkün değil kullanışlı bigiblet yolu ayrılması. ayrılsa bile 100 metrede bir trafik ışığı olur yine taka sarar.
@14 O ne be

transport

transport

@19 türkiyede motor kullanmak büyük cesaret tebrik ederim. ama motorsuz taşıttan yanayım insanımızın zütü göbeği çıktı motorlu taşıtlar yüzünden.

@21 eyvallah panpa. belediye ikna olsa 1 yılda bile olabilir ama bu zihniyete sahip değiller.

@23 yolların dezavantajları:
-sık sık yol ayrımı ve trafik ışığı olması
-karda ve yağmurda kullanılamaması, yazınsa sıcak olması
-yolların eğimli olması
-dikine mazgallar
-dört ayaklı dostlarımız
tünelin avantajları:
+duraklamadan kesintisiz ulaşım
+daha iyi hava şartları
+daha kestirme yollar
+yollar dümdüz
+araç ve yaya trafiğine kapalı
+daha güvenli

o değil de ya tünelleri su bassa?

@26 eyvallah Panpa. ilk başta sıkıcı yorucu gelebilir ama alışıp onlarca kilometreyi yorulmadan gidince görüyorsun ne kadar eğlenceli olduğunu.

tunnel was here

@40 bedava, temiz ve sağlıklı ulaşım için uğraşıyoruz dostum olmaz.

up up up

transport

Up up up