mersoya tak atma ölünü giberim senin

mercedes ve diğerleri.

eksini verdim huur cocugu
önüncü nesil inci sözlük yazarı

yaş tahmin generator is working... %78

%100 execution completed

result: 12 beden yaşı
beyin yaşı: result could not found

mercedeste ki motor'u sen gtr'e koy bakalım o birden nasıl bugatti oluyor
1 tonun üstün de araçlardan bahsediyoruz gtr dediğin çeyreği ağırlıkta
hayır bilmiyorsun araba konusun da bağri yanlış bildiklerinle birşey kanıtlamaya çalışma

@5 lan mal gtr da stock olarak 4 bin motor var mercedes c63 den daha az beygire sahip. mercedes gibi gerizekalı bir şekilde büyük hacimde motor ve yüksek beygir kullanmıyo. zaten olay o anlıyon mu. mercedes o kadar motor hacmi ve beygire rağmen hiç bir performans alamıyo

ayrıca sen nissan gtr hayatında hiç gördün mü 1750 kg alet lan 1750 kg. c63 amg'den 100 kg daha ağır ve büyük gerizekalı gerizekalı konuşuyosun. c63 yanında züt gibi kalıyo ve gtr stock haliyle 2.7 saniyede 100 km ye çıkıyo

ee şimdi konuş

çok ayıp delikanlı ağzına motor yağına batırılmış yıldız sürerim senin

@6 birazda senın motoru konuşsak çalışıyormu ?

@6 bak bak amın evladına bide bir gib biliyor gibi konuşuyor. c63 amg nin eski motor tipleri atmosferik idi. ve arkadan itiş. senin bahsettiğiniz gtr aşırı derecede turbo beslemeli ve 4 çeker. dıbına soktugumun beyinsizi seni.

ek olarak bugün mercedes elinde pistlerdeki en iyi tur süreleri var. nünberg pisti bunun en büyük örnegi. bugün hızlı denilen audi bmw gibi firmalardan daha iyi araç üretiyor mercedes yeter ki amg departmanı istesin. c63 kıyas edilecek bir otomobil değildir c63 amg coupe kıyas edilecek bir otomobildir. c63 amg coupe ise bugün m3 m4 den daha iyi pist süreleri elde ediyor.

gtr iyi giden bir araç şanzımanı arkada konumlandırılmıs nadir araçlardan birtanesi 4 çeker ve aşırı beslemeli. bunun etkisiyle tabiki 0-100 km ye hızlanma degeri cok iyi fakat senin gtr ın 0-200 veya 0-300 km ye kaç saniyede cıktıgınden haberin var mı ?

ulan boş beleş adamlarsınız ya ne görürseniz onu yazıyorsunuz. c63 amg arkadan itişi atmosferik keyfe yönelik bir araç gtr ise tamamen pist. ek olarak c63 amg coupe fren mesafesi uzun yol tecrübeleri 24 saat yarışları iç mekan kalitesi gibi bir çok konuda önde

gibtir git smdi

@9 ondan mı gtr nurburgring'de en iyi dereceyi yapıp rekor kırdı listede birinci sırayı aldı ? 200-300 demişsin de mercedes, bmw audi gibi alman arabalarından accelaration olarak her zaman en yavaş ivmelenen arabadır. nissan gtr o motor hacminde 300 km ye c63 den çok daha hızlı çıkmaktadır. zaten gtr'ın en büyük özelliği ivmelenmesi. stock haliyle 100 km'ye 2.7 saniye gibi bir sürede çıkıyo. 1000 beygirlik arabaların çıktığı bi rakam bu

amg istesinmiş mercedes sadece komfor arabasıdır. mercedes'in en iyi modifiyesi amg değil brabus'tur. brabusla çalıştığı en yüksek hıza ulaşan arabası da 360 ı zor görmüştür. m6 g power 390 ı görmüştür yani bırak nissan'ı motor teknolojisi açısından bmw ile bile yarışamaz

gtr'ı teknolojisini mercedes'le kıyaslanamaz. bugün boşuna mı modifiyeye en yatkın ve iyi araç gtr seçildi. yol tutuşu olarak da öyle, nurburgring'e lap rekorlara bakarsan aradaki dağlar kadar farkı görürsün

ayrıca fren mesafesi demişsin de fren mesafesi olarak da 1 feet gtr önde

@10 nünberg 24 saat yarışlarının birincisi audi r8 lms ultra ikincisi ise mercedes benz sls amg gt3 dür.en yakın bmw modeli m3 oda 4.sırada yer almıştır.

ikincisi aynı pistin f1 inde mclaren-mercedes ikinci sıradadır. birinci sırada renault var.en yakın bmw takımı 6.sırada

ek olarak aynı pisti c63 amg coupe rakibi m3 ve m4 den 2 saniye daha hızlı tamamlamıştır.

üçüncü olarak otomobil hakkında ciddi bilgilerde eksigin var. beygir gücü üzerinden mühendislik ve otomobilin yapısı ölçülmez. en önemlisi 4 çeker bir araçla arkadan itişli bir otomobil kıyaslanıp 4 çeker araç iyi gidiyor denilmez. çünkü denk araçlar değildir. karşılaştırdıgın araçların ne şanzıman sistemi ne motoru ne aktarım organları birbirleri ile kıyaslanabilecek türden değil.

m6 g-power 390 mü görmüş. ya boş muhabbetlere girmeyelim brabusun bugün 900ps lik cls modelleri var. en önemlisi sls amg gt3 diye bir model var.

biraz daha bilgi sahibi ol boş konuşuyorsun.

gtr hakkını veren bir otomobil gerçekten iyi pist süreleri sunuyor herşeyiyle mükemmel. bir kere gtr ın cogu bölümü karbonfiber iken c63 de nadir kullanıldı. bu yüzden bile kıyaslamak dogru değil. ben sana smdi 0-100 daha hızlı olan bir araçla gtr kıyaslasam mantıklı olur mu sence ? olmaz.

@11 ben kendi sınıfında stock olan modellerden bahsediyorum sen yarış araçlarından ve modifiyeli olanlardan bahsediyosun. bugün 1500 beygirlik gtr'ın 1800 beygirlik arabaları tozu dumana kattığını bilmiyosun sanırım. yani kısacası kendinden daha fazla beygirdeki arabaların eline verebilen bir araç.

brabus'un 900 modelleri de var ama nedense 350 yi zor görüyo. m6 g power 800 beygirken kadranda 400 km var ve son sürat testlerinde 390 km bu videoda 383 km ama iyi bir test örneği değil

https://www.youtube.com/watch?v=cNk6dIHPn0k

her şeyden öte şu listede sonuncu sırada olması sesini tamamen keser sanırım

http://nurburgringlaptimes.com/lap-times-top-100/

canım sen hiç mercedes sahibi oldun mu??
benden bu kadar

@13 zaten 2 kuruşluk beyninizle züt edebilme zannettiğiniz kapasiteniz ve argümanlarınız bu kadar. bir şeye sahip olmak veya olmamak ona yorum yapamayacağım anldıbına gelmez.

malmısın sen evladım?

davanızı gibiyim biz am diyoruz..