tümü

/i/Siyaset

Saygı Çerçevesinde Özgür Siyaset Platformu

menderes hükümeti kendi ruhlarıyla birlikte

  1. 8.
    0
    başlıkta menderes yazıldığı için chp hükümette yazdım. yoksa dp veya chp sorunu değil zihniyet sorunu bu konu. başlığı açan kişideki zihniyet sorunu olduğu gibi.
    ···
    #180002541 şikayet
    1. 1.
      0
      benim en ufak bi zihniyet sorunum yok, bugun A partisini nasıl eleştirirsem eleştireyim aynı şekilde B partisini de eleştiririm Herneyse, ismet inönü tarafından devletleştirme kapsdıbına alınan uçak ve uçak motoru fabrikaları, Eskişehir tank fabrikası ve Kırıkkale silah fabrikası Menderes döneminde NATO standartlarına uymadıkları gerekçisiyle kapatılıyor. ayrıca traktör fabrikasına çevirilenlerde var. Şimdi bu durumda benim anlatmak istediğim, Menderesin Amerikan uşağı olduğu, aynı şekilde de dönemin chp sinin de gerekli adımları atıp bu kapatmaların önüne geçemediğidir. Adamakıllı muhalafet yapmamasıdır. Bu sorun bugün bile var hatta ve hatta en dip şekilde bu boşluk siyasette var
      ···
      #180003777 şikayet
  3. 7.
    +1 -1
    1947 de chp hükümettedir.dp 50 yılında geldi.
    ···
    #180002458 şikayet
  4. 6.
    0
    Rez tutcak uzun yazmis
    ···
    #179995840 şikayet
  5. 5.
    0
    ne zaman ülke sıçraya sıçraya gelişti, o zaman abd her zaman muslukları sonuna kadar bize açtı.Biz de o paralara yol, baraj, otoban yaptık, çünkü abd'nin şartı da buydu.
    ···
    #179994982 şikayet
    1. 1.
      0
      Mustafa Kemal dönemindeki Türkiye'de senin de bilidiğin üzere dışa bağımlılık reddedilmiş ve tam bağımsızlık politikası uygulanmıştır. Ekonomi bitik bir halde bu vatanı devralmışsın, 7 düvele karşı savaşmış binbir zorlukla bu savaşı da kazanmışsın. O zamanlar dışa bağımlılığa gerek duyulmamış, herşeyinle canla başla kalkınmaya çalışıp her tarafa fabrikalar açmışsın. Senin de dediğin gibi sıçraya sıçraya gelişmedik fakat biz kendimizi geliştiriyorduk ona buna gerek duymuyorduk, ağır gelişiyorduk ama güçlüydük sonuçta gelişen de bizdik geliştirende... Şimdi bütün tarih hissiyatınla bu durumu değerlendir, Menderes bu vatanı emperyalistlere sıcak paraya karşı satmasaydı sence nasıl olurduk???
      ···
      #179995667 şikayet
      1. 1.
        0
        almanya gibi bir örnek var hacı, en kötü ihtimalle top5'deydik. Benim görüşüm, Türkiye'nin 1 numara olacağı yönünde olurdu. Bugün Abd'yi 1 numara yapan petrolün dünyaya dolar ile pompalanması. Müslüman olmamız sebebiyle petrol dolar yerine TÜRK lirası ile satılacaktı.
        ···
        #179996102 şikayet
      2. 2.
        0
        Bana kalırsa eğitimde güzel bi mevkii de olabilirdik. En azından dışarıya beyin göçü vermezdik, kendi bilimadamlarımızla dalga geçip dışlamazdık.. şimdi durum ortada tubitak diye gerizakalı bi kurum var, ve kurumun ürettiği projeye bi bakıyosun cavur eriğini müslüman eriğine çevirme gibi mal mal şeyler... Ha eğitimimiz bu halde olmasına sebeplerden biri ise katıksız, açık ve net Köy Enstitülerinin kapatılmasıdır diye düşünüyorum.
        ···
        #179996736 şikayet
  7. 4.
    0
    Rezledim burayı
    ···
    #179994868 şikayet
  8. 3.
    -1
    Tutmaz alıntı
    ···
    #179994803 şikayet
  9. 2.
    0
    Kiralık arsa
    ···
    #179994774 şikayet
  10. 1.
    +9 -4
    BU VATANININ ŞEREFiNi, HAYSiYETiNi VE GELECEĞiNi DE AMERiKANIN EMPERYALiZMiNE SATTI... ÖRNEKLERiNDEN BiRi AŞAĞIDADIR...
    70 Yıldır Yitik Olan 50 Uçağımız Toprağa Gömülü Olarak Bulundu

    Türk savunma sanayisinin en gizemli olaylarından biri gün yüzüne çıkmaya hazırlanıyor. 70 yıldır Türk kamuoyundan gizlenen kayıp savaş uçakları skandalında yeni belgeler ortaya çıktı.

    Sabah Gazetesi’nin haberine göre, 1947'de ABD'nin Türkiye'ye yardım planı ile bir anda ortadan kaybolan, envanterlerden silinen 72 adet Focke-Wulf FW-190 tipi uçaklardan 50'si Kayseri Eski Havalimanı'nın altında (2. Hava ikmal Komutanlığı ön cephesi) gömülü. Uçakların ortaya çıkarılması ile ilgili ilk resmi çalışma 2015'te gerçekleşti. Bu kapsamda yapılan metaldedektör testleri de uçakları tespit etti. Ancak uzayan bürokrasi ve araya giren 15 Temmuz darbe girişimi uçakların gün yüzüne çıkmasını engelledi.
    Kaynaklar, konuyla ilgili çalışmaların en yakın zamanda yeniden başlayacağını ifade etti.

    YERLi ÜRETiMi BiTiRDi
    FW-190 A3'ler yerlilik açısından ayrı bir öneme sahip. Zira 1. Dünya Savaşı'nda başlayan Alman işbirliği Cumhuriyet'in kurulmasından sonra Junkers ile üretim işbirliğine dönüşmüştü. Türkiye'de TOMTAŞ kurulmuş ve A-20'ler ülkemizde üretilmişti. Ortak üretimin devamı amacıyla 1941'de Alman büyükelçisi, eski şansölye Franz von Papen'in gayretleri sonucu bir ticaret antlaşması imzalandı. Bu anlaşma gereği Türkiye Almanya'ya demir ve krom cevheri sattı. Karşılığında da 72 adet FW-190A3 tipi savaş uçağı aldı. Parçalarının önemli kısmı Anadolu'daki tesislerde üretilen uçaklar 1943'te Türkiye'ye getirildi. ilk uçuşunu 10 Temmuz 1943'te yapan bu uçaklar 5 farklı ile dağıtıldı. 50 adet uçak da Kayseri'ye gitti. Türk-Alman yapımı savaş uçaklarının kaderi 1947'de son buldu. Ortaya çıkan gizli belgelere göre olay şu şekilde gelişti: ABD, ikinci Dünya Savaşı'nın ardından elinde kalan binlerce uçağı müttefiklerine dağıtmak üzere çalışma başlattı. Ankara ile uzun süren görüşmeler gerçekleşti. Nihayetinde ABD'li yetkililer ile 1947'de anlaşmaya imza atıldı. Anlaşma gereği Türk ordusunun envanterdeki tüm Alman FW-190'lar imha edilecekti. O tarihten sonra uçaklar hiç görülmedi.

    YAĞLI BRANDALARA SARDILAR
    Konuyu 25 yıla yakın süredir araştıran Hasdal Kışlası'na adı verilen komutanın torunu olan Uluhan Hasdal, "ABD kendi uçaklarını ücretsiz vermek istedi. Ancak bir şartı vardı. Alman uçaklarının yok edilmesi. 50'ye yakın uçak Kayseri Havalimanı'na getirildi. Envanter dışı bırakıldı. Hatta belgelere göre, uçaklar yağlı brandalara sarılarak gömüldü. Alman havacılık temsilcileri ile görüştüm. Bu model uçakların korozyana dayanıklı olduğunu ve çıkarılması halinde uçurulabileceğini söyledi" dedi.

    HiÇBiR MÜZEDE ÖRNEĞi YOK
    Uçakların gün yüzüne çıkması için sanat düşkünü işadamları da yoğun çaba sarf ediyor. Bu isimlerden biri olan Hisart Müzesi'nin kurucusu Nejat Çuhadaroğlu, yakın zaman önce Kayseri'deki görevli komutanlarla birçok görüşme yaptığını ifade ediyor. Uçakların çıkarılması konusunda önemli mesafe alındığını belirten Çuhadaroğlu, "Ancak araya 15 Temmuz darbe girişimi girdi ve çalışmalar rafa kalktı. Bu model uçaklar şu an dünyada hiçbir müzede yok" dedi.istanbul'da 'ismail Akbay Havacılık ve Uzay Bilimleri' adlı bir müze kurmayı hedefleyen araştırmacı Stuart Kline da konuyu takip eden isimlerden. 14 yıldır Türk havacılık tarihi üzerine 2 önemli Kitap yazan Kline, "Konuyla ilgili bürokratik çalışmaların tamamlanmasını bekliyoruz. Ayrıca bir müze projemiz var. Hükümet tarafından da projemiz ilgi gördü" dedi.

    iLK UÇUŞU 1939'DA YAPTI
    Focke-Wulf FW-190 ilk uçuşunu 1 Haziran 1939'da yaptı ve 1941'de hizmete girdi. ilk olarak Eylül 1941'de Kuzeybatı Fransa üzerinde görüldü ve kısa sürede RAF'ın en iyi av uçağı olan Spitfire Mk.V'ye karşı üstünlüğünü ispatladı. Tanınmış Alman tasarımcısı Kurt Tank tarafından projelendirilen Fw-190 esas itibariyle tek kişilik bir av uçağı olup kara-taarruz ve gece av uçağı olarak da savaş sonuna kadar kullanıldı.
    Devrim Arabalarını izleyenler varsa, bilgileri mutlaka vardır (bkz: ) https://www.youtube.com/watch?v=dUKM_TMUpC8
    Tümünü Göster
    ···
    #179994744 şikayet