/i/Soruları Alayım

    başlık yok! burası bom boş!
  1. 17.
    0
    @16 xdxd
    ···
  2. 16.
    0
    marmaray ve kartal metro sayesinde 2.5 saatte gittiğim yol 1 saate indi amk giberim çevresini de zararını da benim gibim sağolsun
    ···
  3. 15.
    +1
    https://www.youtube.com/watch?v=Pok7B9dp_-8
    ···
  4. 14.
    0
    @13 panpa o kısmı not ettim zaten. inşaat sırasında istanbul'un doğa çevresini bozdular. ancak bununla ilgili bir projeleri var, eskisinden daha güzel hale getirdiler o bölgeyi. adamların cidden eksiği yok. mecburen kötü şeyler oldu ancak düzelti diyerek anlatcam o kısmı. şimdi bana 'kalıcı' hasarları lazım.
    ···
  5. 13.
    0
    @2 panpa bu iddia sadece amk bunu nasıl anlatayım olmaz böyle. adam kanıtla dese gib gibi kalırım. ayrıca bu tür şeyler aramıyorum, çevreye zararını arıyorum.
    ···
  6. 12.
    0
    inşaatı sırasında verdiği zarar sayılır mı? yani olay olmuştu ya olm 8 bin yıllık mezarlar, evlerin kalıntıları, cilalı taş devrine ait izler falan tahrip edilmişti hep. hatta rte çıkmıştı da çanak çömleğe kafayı takmışlar atarlanması yapmıştı amk hahah. chpliler değil de arkeologlar çıldırmıştı o dönem
    ···
  7. 11.
    0
    @11 panpa ciddi bi şekilde araştırma yaptım zaten. su canlılarına kalıcı hiçbir zararı yok. geçici zararı da inşaat sreci. ancak trafiğin kontrol altına alınması için gerekli bir proje olduğu için onu anlatamam. metro'nun bir sürü zararı var. mesela ses, co2 salınımı, görüntü kirliliği. marmaray'da bunların hiçbiri yok, co2 salınımı bile diğerlerine oranla az.
    ···
  8. 10.
    0
    @8 panpa mesela balık habitatına zarar verebilir, denizde bulanma yapar, patlama riski olduğu için denizi kirletme riski vardır tarzı şeyler lazım. ancak adamlar bunların hepsini düşünmüş, hepsine çözüm bulmuş. amk bulamazsanız bi dahaki seçim gidip akp'ye oy atcam amk ya
    ···
  9. 9.
    0
    tayyibin çevreye zararı olmayan projesi yok ki
    çıkar mutlaka bişeyler
    ···
  10. 8.
    0
    ne zararı olcak tünelin olmadıgı için bulamıyosundur
    ···
  11. 7.
    0
    @5 amk senin ne biçim güldüm :D la olum harbiden yok lan
    ···
  12. 6.
    -3
    @5 hahahhah gibmiş bir de ateistlere züt ağrısı yaptı
    ···
  13. 5.
    -4
    bulamazsın panpa keşke cehape zamanında yapılan şeyleri anlatsaydın orada vardır çevreye zararlar aaaa pardon cehapenin bu ülkede yıkmaktan başka yaptığı bi şey yoktu hahahahahhahahahaha

    edit: biz durmak yok diyoruz adamlar hala yavaş kardeşim yavaş diyor işte bunların zihniyeti böyle anca ülkeyi yavaşlatırlar hahahaha
    ···
  14. 4.
    0
    @2 ulan dalyarak, aklını gibtiğimin şuursuzu, dıbına koyduğumun ruhsuzu, dıbını çatlattığımın dengesizi, ne yazdım yukarı bi bak. yok yok google'da yoook !
    ···
  15. 3.
    -2
    kemalistlere karın ağrısı yaptı
    ···
  16. 2.
    0
    giberim anneni yaz googleye işte amcık

    edit : Senin ben doğuranını gibim



    --spoiler--

    --spoiler--



    MARMARAY istanbul'un iki yakasındaki demiryollarını, Üsküdar ve Sirkeci arasında yapılan tüp tünelle birleştiren ve şehre 76 kilometre uzunluğunda bir metro kazandıracak olan projenin adıDIR.

    Marmara Denizi'nde Oşinografik Şartların izlenmesi Projesi liderlerinden Hidrobiyolog Bülent Artüz "Tüp geçit direkt zemin üzerine eşik oluşturacak şekilde inşa edildi. Oluşan eşikle Boğaz'a dökülen kirli atıkların eşik geçme boyu, engel geçme boyu da arttı. Dolayısıyla Boğaz'daki kirlilik daha tutulur hale geldi. Bunun etkileri birkaç seneye daha da hissedilir olacaktır" diyor.

    Marmaray Projesi ile ilgili daha vahim olan iddia, Özgündüz’ün önergesinin gerekçesinde ayrıntıyla yer aldı. Gerekçeye göre: “Marmaray Projesi’nde kamunun zarara uğratılmasının yanında, daha vahim sonuçları olacağı öne sürülen iddialar da dile getirilmektedir. Bu iddiaya göre; Marmara Denizi’ni alttan geçerek Üsküdar-Sirkeci arasını bağlayacak tüp tünel inşaatı sırasında büyük bir hata yapılmış ve bu hayati hata örtülüp, gizlenmiştir. Tamamı 11 tünel olan projede, 11. tünelden başlamak üzere 7. tünele kadar proje yürütüldüğü, 7. tünelde yapıcı firma mühendislerinin 15 santimlik bir düşey sapma tespit ettiği ileri sürülmüştür. Bahsi geçen iddia, yazar Necati Doğru tarafından 15 Ağustos 2013 tarihli köşe yazısında da dile getirilmiştir. Belirtilen hatanın Bakanlığınızın istanbul Bölge Müdürlüğü’ne bildirildiği, bunun üzerine Bölge Müdürlüğü’nün 7. tünelin sökülerek yenilenmesi için firmaya bildirimde bulunduğu, firmanın pahalı olan bu maliyet yerine dolgu yöntemiyle sapmanın giderildiğini kurumunuza ilettiği iddia edilmektedir. Hatta denetimden sorumlu firmanın proje müdürünün sırf bu hatadan dolayı istifa ettiği belirtilmektedir. iddialar gerçeği yansıtmaktaysa binlerce yurttaşımızın hayatının riske edilmektedir.”

    BÖLE BÖLE BULUCAN iŞTE
    .
    .
    .
    ODA TV PARALEL HABERLERE FALAN GiR DAHA YARDIMCI OLUR SAMANYOLU ZAMANA MSJ AT ONLAR GÖNDERiR SANA AYRINTILARIYLA BERABER
    ···
  17. 1.
    0
    amk çevre hukuku dersinde bunu anlatcam beyler. 2 gündür araştırıyorum hiçbir şey bulamadım. yok mu olum bunun çevreye zararı? bulana nick6 gircem amk
    ···