1. 26.
    0
    ben eskişehirliyim nasılsa binmyecem ama istanbulluya yazık amk adamlara farkında olmadan kazığı çakacaklar
    ···
  2. 27.
    0
    lan gibik günde bir milyon yolcu kullanacak o projeyi.
    1 milyon x 1,95tl x 365gün=711,75 milyon tl
    5 milyar lira(dolar değil ırkını gibtiğimin taku) yatırımı 7 senede amorti ediyor. gibtirin gidin az okuyum gözcüyü sözcüyü amk
    ···
  3. 28.
    0
    @12 7 senenin üstüne faizi ve yapılması için alınan kredileri ekledin mi gerizekalı kardeşim
    ···
  4. 29.
    0
    @26 cevap versene veremezsin tabi gerizekalı
    ···
  5. 30.
    -1
    adam kesinlikle toplum düşmanı, cahil ve haksız beyler...

    BC1 (Raylı Tüp Tünel geçişi ve istasyonlar): 3,3 milyar lira ($1.6B)
    CR1 işi (Banliyo Hatları iyileştirmesi): 1,042 milyar euro ($1.4B)
    CR2 (Demiryolu Araç Temini): 586 milyon € ($0.8B)
    Müşavirlik Hizmeti: 264 milyon lira ($133M)

    Yani yaklaşık 3.9 Milyar Dolar.

    Günlük taşınacak yolcu sayısı 1 milyon. Yani günde $1M getiri. Masraflar düşüldüğünde ayda $25M getiri. Yıllık %7 faizle 112 ayda (9 yıl 3 ay) kendini öder.

    Akıllı yatırım bence.

    Not liberal demokrat partiliyim.
    ···
  6. 31.
    -1
    olm koyunlar tarafından yönetilirsen olacağı bu hain olm bunların hepsi al amk ilk arızasınıda yapmış amk çok can yakacak bu marmaray demedi demeyin

    http://sozcu.com.tr/2013/...marayda-ilk-ariza-397740/
    ···
  7. 32.
    -1
    oğlum sen ne gibkafalı bir insansın ne gerek var diyor ya , ya istanbul da yaşamıyorsun yada beynin yok, istanbul daki trafik yüzünden yılda kaç milyar doları havaya attığımızı bir araştır ondan sonra gel, siyaset olarak bir partiyi eleştirin de yapılan projeyi bari eleştirmeyin..
    ···
  8. 33.
    +1 -2
    10 milyar dolara kaç tane fabrika açılır kaç işsiz işe girer lan. ama dertleri o değil ki
    ···
  9. 34.
    -3
    selam anan yanımda zaa ;)
    ···