manuel araba hakkında sorum var beyler

beyler şimdi arabayı yeni aldım, kendi isteğim üzerine manuel seçtik. daha önce triptonik kullanmıştım fakat manuel çok farklı geldi.
özellikle yokuşlarda arabayı kaldıramıyorum, ya geriye kaçırıyorum ya da stop ediyor.
el frenini çek öyle kalk diyorlar da onun da nasıl olduğunu bilmediğim için şimdilik sıkıntı yaşıyorum.
anne baba hep şehir dışında veya yurt dışında olduğu için kendi kendime, arkadaşlarımın yardımıyla kullanmayı öğrenmeye çalıştım fakat bu yokuş işleri hakikatten zor.
sizden ricam, tecrübeli panpalarım bana ufak bir kaç ipucu verirlerse düz vites arabayı daha rahat kullanma hakkında gerçekten mutlu olurum.
not: liseli kardeşlerim veya laf sokmaya çalışan panpalarım şimdiden uzaklaşabilirsiniz konudan.
not2: araba 2013 model ve dizel.

gibtiret ..
bırak arkadakine dokunsun o kalkarken senide kaldırır amk

@10 anladım panpa teşekkür ederim.
@11 tamam kardeşim, yani sen bağırt arabayı ama el frensiz kalk diyorsun anladığım kadarıyla. deneyeceğim.
@12 kardeşim manuel arabayı 4. defa sürüyorum hayatımda. demek ki sen benden şanslıymışsın ve erken başlamışsın kullanmaya veya öğreten birileri varmış. hayal et ilk kullandığın günleri, sen de eminim benim çektiğim sıkıntıları çekmişsindir. verdiğin bilgiler çok faydalı benim için, teşekkür ederim.

@18 olm zaten kullandığınız arabalar 2013 model hidrolik direksiyonu geçtim yokuş kalkış desteği bile var. siz öğrenemeyeceksiniz de kim öğrenecek yapma jesus aşkına.

edit: bir de dizel araba kolay kolay stop etmez. kavrama aralığı daha fazladır.

panpa yeni arabada el freni güçlüdür sen istemsizce fazla ayagını debriyajdan çekersen araba ileri atılmaya çalışcak ama frenler kilitli sen o anda dengeyi kuramassan araba stop eder.

@14 evet kanka çok haklısın tek başıma çıktım 2 kez ve gerçekten arabayı o yalnız çıkmalarımda yokuştan biraz bağırtarak da olsa kaldırabildim.
@15 ehliyeti 3 sene önce aldım, biliyorsun ki ehliyeti düz bir yolda tur attıktan sonra direk veriyorlar. 4. vitese bile aracı takmana gerek kalmayacak kadar kısa bir yolda. yokuş yok, rampa yok, hiç bir aksi durum yok. ayrıca 3. sınıf bilgisayar mühendisliği öğrencisiyim birader. neyse konumuz bu değil.
@16 eyvallah kardeşim, düz yollarda da deneyeceğim, dediğin gibi elim ayağım alışsın bir.

@19 abi senin kullandığın zamanlar demekki eski ve benden yaşca büyüksün, yaşım 21 henüz. haklısın dizelin kavrama aralığı çok yüksek ama tecrübe olmayınca korkunun da verdiği etkiyle heyecan yapabiliyorsun. senin için artık olay otomatikleşmiş ama ben daha yeniyim bu işte, elimden geldiğince araştırarak, sorarak en iyisini yapmaya çalışıyorum. ama herkesin de dediği gibi kavrama aralığını tutturmak da benim pratik yapmamla doğru orantılı.
@20 anladım kanka zaten dediğin gibi en temizi el frensiz şekilde yarım debriyajla kalkmak hem baştan alışmış olurum.

ben böyle dünyanın adaletini gibeyim amk.

bana gore soforlugun %70 bu olaydir pnp.O kadar pis bir pigiboloji ki arabayi rampada birakmaktan, parketmekten korkarsin. Olay belli aslinda herkez ayni seyi tekrarlayip durur bunun tek cagresi ayagin nin cok iyi debriyaj kavrama noktasina alismasi ve ozellikle kendin calismak alistirma yapmak.

@23 ben de senin mor beynini gibeyim dıbına koduğumun dallaması. adaletle ne alakası var. öğrenmek için düz vites aldık at kafalı, anamın babamın durumu iyiyse benim mi suçum ayrıca adalet bir tek araba olmasıyla mı alakalı. sen benim okuduğum okuldan, ortalamamdan, bölümümden haberdar mısın da konuşuyorsun. gece gece insanı delirtiyorsunuz amk.
@24 panpa o aracın kavrama noktasını ayarlamak için dediğin gibi çalışmaktan başka çare yok. arabanın geriye kaçmasından çok korkuyorum, arkada birisi olduğu zaman. o stresi atlatabilecek konuma gelsem gerisi gelecek zaten eminim.

el frenini indirip kavrama noktasına gelince gazı bağırtacan kalkarken dizel hantaldır

@25 madem zenginsin gibtir git bi hoca tut amın oğlu.

@29 amın oğluna bak. kaç gündür yoksun öğrendin mi bakayım?

ayağın debriyaj frendeyken ayağını hafif sal debriyajdan kavrama noktası vardır araba ufaktan titrer kavrama noktasında sonra araba titrerken debriyaja o noktada ayağını sabitle diğer ayağını frenden cekip gaza yüklen seri şekilde ilk patinaj falan cekersin 3 4 kere ondan sonrasını sen ayarlarsın alışırsın el freninde kalkmak için diyelim rampadasın el frenini cek normal kalkar gibi yap debriyaj gaz zaten araba kendini ileri fırlatır hafiften ileri fırlatırken el frenini indir biraz daha gaza yüklen onada alışırsın

@8 in dedigini yaparken ayarlayamaz da debriyaj gaz aynı anda basarsan uzun sure balataların anasını bellersin.

yokustda durdun diyelim hemen el frenini çek. araba 1. viteste sol ayakta debriyajın uzerinde olsun. yeşil yandıgı anda normal kalkarmıs gibi gaz verip ayagını debriyajdan kaldırırken yavasca el frenini indir araba hareket eder. korkma zaten farkediceksin araba gitmeye calısıcak ama el freni durduruyo olcak indirince yurucek zamanla alısırsın yokus olmayan yolda bunun alıstırmasını yap.

Amk liselisi yaz tatilinde babasının arabasını kaçırcak.

Liseli degilim deme huur cocugu ehliyeti. nasil aldin surmeyi bilmiyorsan anasi gibismis

yokuşlarda debriyajdan ayagı kaldırırken biraz fazla gaz ver

lan 1 kişi bile mi manuel kullanmıyor arabasını?

arabanın markası ne dayı? model?

@2 panpa dediğini yapıyorum fakat bu sefer de araba çok bağırıyor veya patinaj çekiyor.
haklısın daha 3 günlük sürücünün direk yokuşlarda kalkması beklenmez ama bu durumu en kolay geçirecek hadise dediğin gibi fazla gaz verme işlemi sanırım.