liselilere bölüm öneriyoruz hayrımıza

@18 bu benim konum dagılın.
valla bunu kesinlikle tavsiye ederim. gemi guverte ve gemi makina muhendisligini.
zorlukları sunlardır. okurken belanız gibilir. makine ozellikle cok zordur. guverte kısmen daha rahattır ama orda da askerlik gibi bi unv egitimi goruyosunuz.
okul bitmeden 2 kere gemiye cıkarsınız (staj) 3er aydan 6 ay. guverteciler genelde o arada telsiz zabitliği sertifikası alır, staj yerine zabit pozisyonunda para kazanırlar. (benim de zabitan sertifikam var, bi sirkette isletiyorum sertifikamı, 600 lira-aynı eczacılık diploması gibi) daha sonra geminin buyuklugune gore 2. 3. 4. kaptan olarak baslarsınız, ya da telsiz zabitinden devam. guvertede terfinin 2 yolu var. sınav ve calısmak. 3. kaptanken 2. olmak icin 2 sene 3. kpt olarak calısmıs olman gerekir, sonra bi sınava girer basarılı olursan sertifikan gelisir. (yeterlilik soyledir: mesela 3000 grt agırlıgında bi gemide akdenizde kpt yapabilir, sonra iste uzak yol kaptanlıgına kadar gider, her gemiyle, her yere)
makineciler de benzer bi yol izlerler, onlar da 3. çarkcı diye baslar ilerler aynı guverte gibi. ama okul dersleri zordur.

zor yanları: sosyal hayat sıfır. surekli gemidesiniz, uzak yolsa hele(USA uzakdogu gibi) 6 ay gemiden inemezsiniz, elektrik yuklenirsiniz, agresif olursunuz. denizciler bu yuzden biraz kırıktır hep. makineciler genelde duyma problemleri yasarlar bikac seneye, cunku gemi makinası acaip bir ses cıkarır, ve mak dairesinde adamın kulagına bagırsan bile seni anlamaz, oyle bi gurultu.

iyi yanları: işsiz kalmazsınız, yok oyle bişi. gemide bi sure calıstıktan sonra karaya cıkabilirsiniz. sirketinizin ofisinde calısabilirsiniz mesela. gemi şart diil. eşek yüküyle para kazanırsınız. bizim çanakkale-istanbul arası calısan bi gemimizin kaptanı 6bin-11bin arası para alıyor. kaptan hiç bir iş yapmaz, gemi bile kullanmaz. tek olayı geminin sorumlusu o, her takta onun yetkisi var, her sey ona girer. deniz kirlenirse cezayı kaptan adına da keserler, kaptanın gemide yetkileri sınırsızdır. öldürme yetkisi diye bi geyik var ya; işte o dogru. gemiden atsa adamı kimse bişi diyemez, ulkeye dondugunde de gemiden dustu dese kimse yine bişi demez. hee bi de su var, denizci olursanız muhtemelen muptezel ya da alkolik olursunuz. cunku gemide, kamarada tek basına her gun her gun yapılabilecek seyler sınırlı.
eger yurtdısı calısırsanız 3-5 senede 200 ulke gorebilirsiniz mesela.

bana sorarsanız ben yapmazdım; ama karada calısacak olursam, gemiye cıkmayacak olursam zevkli bi iş, kolay da; ama kaptanlar o maasları gemide durdukları, pgibolojisi gibildigi icin alıyor. 9bin alan kaptan, ofise gectiginde 3bin liraya baslarken gemideki miço, kamarot bile 2250 para alır.