1. 1.
    +2 -2
    evet beyler ben gerekli plan projeyi hazırladım
    bu gece saatler 12'yi gösterdiğinde yarımşar saat arayla 2 kişilik kayıklarla yola çıkıyoruz
    başlangıç noktamız galata rıhtımı olucak o yüzden diğer şehirlenden katılacaklar gece 12 ye kadar istanbulda olmaları gerekiyor
    eğer plan dahilinde hareket edebilirsek kısmetse kurban bayramında malmö'deyiz arkadaşlar.
    planın 3 kritik noktası var bunları açıklayacağım
    öncelikle yolculuğumuzun ana prensibi kıyıdan kıyıdan ve dinlene dinlene olucak
    mümkün olduğunca gece hareket edeceğiz bu sayede görünmez olacağız. kıyı şeridi kullanarak da kaybolmayı önlemiş olucaz.

    yol haritamız
    http://www.imgim.com/image/yslswtn.jpg/

    çanakkale boğazından tek sıra halinde çıkıp yunan kıyılarını takip edeceğiz
    ilk sorunlu noktamız burda ortaya çıkıyor arkadaşlar. arnavutluk - italya arasında yaklaşık bir 150 km lik açık denizle mücadele etmemiz gerekicek artık orada göz kararı, iç güdü gibi etmenler devreye giriyor. bir çeşit doğal seleksiyon artık yapabileceğim bir şey yok. italya tricaso burnuna ulaşabilenlerle yolculuğa devam edeceğiz.
    yine tek sıra halinde çizmeyi kıyıyı takip ederek geçeceğiz usulca.

    2. kritik noktamız da burası arkadaşlar.
    sicilyaya ulaştığımzda tunus menzel burnuna ulaşabilmemiz için yaklaşık 400 km açık deniz geçmemiz gerekiyor.
    burda sicilyaya ulaştığımızda küçük bir toplantı yapıcaz. 2 ihtimal arasında karar vericez.
    1. ihtimal tüm kayıkları tek sıra halinde birbirine bağlayacağız. bu sayede grubun dağılmasını önlicez. ve akıntıyı göz önüne alarak yarım daire biçiminde tunusa ulaşmayı deneyeceğiz. zaten baktık ulaşamıyoruz kürekleri içeri alıp uzanıyoruz kayık içinde. muhtemelen 1-2 güne sardunya adasına vurmuş oluruz akıntıyla. bu arada da dinlenmiş olucaz.
    2. ihtimal tüm bunları göze almamak adına italyayı baştan başa kıyıdan dolaşıp sırasıyla fransa ve ispanya kıyılarından cebelitarığa ulaşmak. ama bu bize yaklaşık 2 hatfa kaybettirir. işte bunu sicilyadaki toplantımızda kararlaştıracağız enine boyunca.

    tunusa ulaştığımızı varsayıp devam edecek olursak sırasıyla cezayir ve fas kıyılarını takip ederek cebelitarık'a ulaşıcaz.
    3. ve son kritik noktamız da burası arkadaşlar. ingilizler bizi elimizi kolumuzu sallayarak geçirtmeyecekler cebelitarıktan. o yüzden planımız şu olucak; tek sıra halinde boğazı gören bir mevzide pusucaz. ve içimizden bir kayığı boş olarak akıntıya bırakıcaz. gecenin karanlığında boş kayığın boğazı geçip geçemeyeceğini test etmiş olucaz. eğer gümrük komutanlığı kayığı farkedip müdehale ederse işte orda yolculuğun en kritik hamlesini yapıcaz. malesef cebelitarığı yüzerek geçmek zorunda kalıcaz. yine tek sıra halinde su yüzeyinde kafamız en fazla 5 saniye duracak şekilde 2 dakikalık periyotlarla su yüzeyine çıkacağız sadece. dipten ilerlemek zorundayız. doğal seleksiyon burda tekrar ortaya çıkıyor arkadaşlar. elimden gelen bir şey burda da yok ne yazık ki. muhtemelen o küçük kafaları karanlıkta fark edemeyecekler ve ispanya kıyılarına sağ sağlim ulaşmış olacağız.

    ispanya huelve kıyısında onlarca balıkçı köyü mevcut. gece operasyonla kaybettiğimiz kayıkları burdan tedarik edebileceğiz. tabı bunlar kötü senaryo. belki cebelitarıkta boş gönderdiğimiz kayığı kimse farketmeyecek ve biz kayıklarımızla beraber geçmiş olacağız.
    o yüzden pozitif düşünmeye bakın siz.

    ve evet arkadaşlar
    portekizi geçtikten sonra küreklerimizi ufka doğru, özgürlüğe doğru çekeceğiz.
    bundan sonrasında ufak detaylar harici bir sorun çıkmayacağını düşünüyorum. tek sıra burada bozulabilir muhtemelen. bundan sonra bir süre tek başınasınız.
    kurban bayramı arifesinde malmö'ye ilk ulaşan konyakları doldurup beklesin
    allah yardımcımız olsun!
    Tümünü Göster
    ···
  2. 2.
    +2 -1
    @25 evet sadece bir bavul getirme hakkınız var yanınızda. hiçbir şekilde mp3, diskman, walkman getirilmeyecek. gerektiğinde grup içinde sesi güzel olan bir kişi şarkı söyleyebilir. yine kayıktan kayığa olucak tabi bu. 2 kalem pille çalışan telsizlerden aldım 25 adet. onları dağıtacağım hepinize yedek pilleriyle birlikte.
    ···
  3. 3.
    +1 -1
    @31 çok güzel bi haber. listede isminizin yanına parantez içinde (şarkıları söyeleyecek, solucan tedarik edecek) yazıyorum. yalnız söylerken elinizdeki telsize doğru söyleyin tuşa basılı tutarak. telsizden dinleyeceğiz çünkü. biz teşekkür ederiz.
    ···
  4. 4.
    +1 -1
    neden malmö? diye mesaj atanlar olmuş, açıklayayım. konum itibariyle en stratejik noktalardan bir tanesi malmö. oraya vardığımızda herkes kendi yolunu çizecek. kimi orta avrupaya geçiş yapıcak, kimi litvanya üzerinden rusya'ya geçecek, kimi belki benim gibi norveç fiyordlarına doğru kürek çekmeye devam edecek. tüm bu dağılımın merkezi malmö olacak konum itibariyle.
    ···
  5. 5.
    +1 -1
    @15 pek öyle umulduğu gibi gerçekleşmeyebilir ne yazık ki. yine ufak bir fırsat yakalandığında cips-kaju-likör moduna da girildi. işte bu yüzden bu zorlu yolculuk aksi bir durum olmadığı müddetçe karaya adım atmadan sonlanacak şekilde planlandı. yine üzülerek tüm lükslerinizden arınmanız gerektiğini hatırlatıyorum tekrardan. kıyı şeridi kilometrelerce devam eden üzüm bağlarından ibaret olucak. sahil şeridi diye plajların, tekel bayilerinin olduğu kıyılar akla gelmesin. her bağın merkezi bir yerinde mahseni bulunur. bu mahsenlerde görevliler dışarıdan gelen gurmelere herhangi bir ücret talep etmeden şaraplarını tatmasına izin verirler. tabi bu 1-2 yudum. işte bahsettiğin o çevikliğini burada sergilemen gerekicek. mahsene indiğinizde görevli tatman için o yılın fermentelerinden bir şişe açıcak muhtemelen. artık bu noktada senin kişisel yeteneklerin devreye giriyor. abi şu arkadaki şey ne diyip elinden alıp mı kaçarsın nasıl yaparsın bilemiyorum. hatta gözü karartıp şişeyi görevlinin ensesine indirip bayıltabilir, özel odada saklanan 1940 öncesi şişelerden birini de zimmetine geçirebilirsin. hani yap demiyorum da böyle şeyler yapıyor insanlar duyuyoruz.

    yolculuk süresinde çok bir ayak işi de gerekmeyecek. sorumlu oldukların ne bileyim dinleneceğimiz koylarda su soğuk mu, efendime söyliyim boy ne kadar, oltaya solucan lazım solucanımız ne durumda, gerektiğinde tedarik vs şeyler olucak muhtemen.
    ···
  6. 6.
    +1 -1
    @8 kayıkları uzak aralıklarla bağlayacağız. her kayık kendi mücadelesini rahatça verebilecek bu sayede. grubun akıntıyla dağılmasını da engellemiş olucaz.
    sardunya adasında dinlenmeyeceğiz. malmö'ye ulaşana kadar tüm hayat lükslerinden arınmanız gerekiyor ne yazık ki. adayı duyunca hemen tatil moduna girdiğinizi anlayabiliyorum. sadece akıntının bizi sardunya'ya sürekleyeceği süre kadar kayık içinde dinleneceğiz. sardunya ya vurursak - ki zannetmiyorum böyle bişi olucağını- 2. ihtimal doğrultusunda hareket edeceğiz
    ismini yazıyorum defterime
    ···
  7. 7.
    +1 -1
    @27 çiftleri ayırırken ilk önce birbirlerine yakın olanları aynı kayığa vermeyi gözeteceğim. diğer kişiler arasında da kibrit çöpü çekeceğiz. özellikle istediğiniz biri olduğunda belirtebilirsiniz. sorarız kendisine o da istiyor mu bakalım diye. gerekli işlemleri yaparız sonrasında. yineliyorum, 1 valiz ve 2 kişi.
    ···
  8. 8.
    +1 -1
    @50 orası düzeltildi daha önce.
    soğuk konusuna gelecek olursak da çözüm oldukça basit: kat kat giyineceğiz.
    bir de inanç gerekiyor tabi. yolculuğa başladığımız sayı ila bitirdiğimiz sayı aynı olmayacak muhtemelen. bunu kabul etmeli herkes öncesinde.
    ···
  9. 9.
    +1 -1
    @12 evet. zeten yolculuk boyunca kayıklarımızı birbirine yanaştırıp küçük toplantılar yapıcaz ufak ayrıntıları netleştiricez bu şekilde. bordeux'da merlot üzümlerimden yapılmış şaraplar var. kafileden birini gizlice kıyıya çıkartabiliriz bu sırada. dönebilirse şayet yolculuğun başından bu yana yıpranmamızın bir ödülü olur. bu detayı yolculuk sırasında inancınızı kaybettiğinizde düşünüp mutlu olun diye veriyorum. kalabalık konusunda da şu an elimdeki listeye baktığımda bir kişi var henüz o da siz. artacağına inanıyorum.
    ···
  10. 10.
    +2
    haritamız muhteşem her güzergahı gösteriyor oldukça detay var sanmıyorum kaybolmayız, sonra boğazı geçene kadar kıyıdan kıyıdan gitmek de güzel, gülmekten ölüyoooorumm sorucam bir saniye ahahhaha
    ···
  11. 11.
    +1 -1
    @38 aranızdaki mesafeler dikkate alındığında 2 önünüzdeki ve 2 arkanızdaki olmak üzere yalnızca 4 kayık çıplak sesinizden yararlanabilecek tam anlamıyla. işte telsiz burda devreye girecek. yalnız 2 kalem pille çalıştığı için kafilenin sonunda yer alanlarla iletişimde problem yaşanabilir yer yer. zaten geçtiğimiz her ülkenin kıyı şeridinde kafilenin toplanmasını bekleyeceğiz. bu sırada bize fıkralar anlatabilir, öyküler okuyabilirsin. tüm kayıklara hemingway'in yaşlı adam ve deniz kıtabını dağıtacağım konsept çerçevesinde.
    ···
  12. 12.
    +1 -1
    @42 atlantik okyanusu somon balıklarının göç yolu aynı zamanda. rutin yapıcağımız toplantı duraklamaları sırasında çeşitli yöntemlerle somon avlayacağız. @43'ün kayığında bir adet ispirto ocağı olucak. onu da yazıyorum şimdi parantez içine. yakaladığımız somonları ona vereceğiz. somon üzerine bir kaç alternatif çıkaracağını düşünüyorum fileto, tava vs.. sonrasında tek sıra halinde kayıklarımızı onunkine yanaştırıp yiyeceklerimizi alıyoruz. drive-thru mantığı yani.
    ···
  13. 13.
    -1
    yukarı yukarı!
    ···
  14. 14.
    +1
    ahahahah ispirto ocağının benim kayığımda olması şahaneymiş ya işte gerçekten çok mutlu oldum, demek ki tüm mutfak gereçleri de tabldotlar falan da bu kayıkta anlaşılan. kayığa düzgün atın somonları, yığmayın bi de bebek somonları geri denize atarım bu arada ve ben de kayıkta oltayla seğirtmeden somon tutarım bir saat bekleyecek değiliz xde
    ···
  15. 15.
    -1
    yukarı yukarı yukarı!
    ···
  16. 16.
    -1
    @26 teşekkür ederiz.
    ···
  17. 17.
    -1
    @36 yolcuğumuz malmö'de sona eriyor ne yazık ki. bu noktadan sonrası size kalıyor.
    ···
  18. 18.
    -1
    @37 arnavutluk - italya arası olarak alın
    ···
  19. 19.
    -1
    şimdiye dek el sallayanların serüveniydi bu
    el sallanan olmayı bekleyenlerin macerasıydı falan diyerek kutsallaştırıp müşteri çekmek isterdim ancak öyle bir şey vadetmiyoruz
    konyağını bizimle malmöde içmek isteyen adını yazdırsın
    yola çıkıyoruz
    *
    ···
  20. 20.
    -1
    @49 baya bi iş yükledik senin de üzerine. altından kalkacağından şüphem yok ama ilginç bir şekilde.
    ···