-
16.
0@5 sabiha gökçen
- 15.
-
14.
0@13 bilmiyodum o baslıgı
-
13.
0
-
12.
0o zaman uçak uçak değil karakutu olur
-
11.
0reserved tutarsa yer alalım
- 10.
-
9.
0uçurtturuz amk..
-
8.
0yapılır o sorun değil de, bi de onu uçurması var işte...
amaaan, uçup ne yapacak amk -
7.
0kısa ve öz yazıcam
demekki çok ağır ve özel bir maddeden yapılıyo karakutu ve uçak ondan yapılırsa fazla ağır olduğu için kalkamaz olabildiği için olabilir -
6.
0@1 haklı bence
-
5.
0uçakların rahatça havada kalabilmeleri, uzun mesafelere az yakıtla ulaşabilmeleri, mümkün olduğunca hafif malzemeden yapılmış olmalarına bağlıdır. bu malzemeler çoğunlukla alüminyum ve plastiktir.
kokpitteki sesleri ve uçuş bilgilerini kaydeden her iki kutu da paslanmaz çelikten yapılır. en ve boyları yaklaşık 25'er santimetre, derinlikleri 12-13 santimetredir. kutuların et kalınlıkları ise 6-7 milimetre kadardır. kutular ayrıca ısıya ve yangına karşı tedbir olmak üzere plastikle çevrili sıvı köpük ile de donatılmışlardır.
uçağın içine sıvı köpük doldurmak elektronik aletleri koruyabilir ama insanların sadece ölüm nedenlerini değiştirir. uçağın malzemesini karakutu malzemesinden yapmak, parçalanma ve yangından zarar görme tehlikelerini önler ama ne yazık ki bu malzemeden yapılmış bir uçak da uçamaz.
uçak kazalarının nedenleri değişiktir. havada bir şekilde infilak ederek düşen uçaklarda yolcuların kurtulma olasılığı yoktur. bu nedenle de uçağın yapıldığı malzeme bu açıdan önemli değildir. uçak yere bir bütün halinde çarpsa da düşen bir asansörde olduğu gibi yolcular çarpmanın şiddetinden hayatlarını kaybederler. -
4.
0Yarram ucağın ucması için hafif olması lazım ve karakutu nun yapımı pahalı bısı kardes . Sazan.avi yse de ben senın ta amk.
-
3.
0daha çok kişinin görmesini istiyorum.
-
2.
0vay amk
-
1.
0madem karakutu parçalanmıyor, neden uçağı karakutunun yapıldığı malzemeden yapmıyorlar amk?
yüzyılın mantık hatası.
(bkz: bilader ben bi şey buldum ama çaktırma)
