/i/Devlet

  1. 1.
    +12 -5
    Beyler öncelikle direkt eleştirmeyin objektif bir şekilde anlatmaya çalışacağım sizde fikrinizi sunarsınız tartışırız küfür hakaret içerikli entrylere cevap vermeyeceğim

    Avantajlar

    Buraya çok değinmeyeceğim çünkü zaten çoğunuz biliyorsunuzdur işte yabancı gemileri oradan geçireceğiz para alacağız falan klagib söylemler işte yıllardır aynı ha para alabilirlerse ne ala alsınlar ekonomiye katkı tabi ki

    Dezavantajlar

    Dostlar projenin yapılacağı yer 3 fay hattının üzerinden geçiyor zaten yeterince kırılgan ve enerji biriktirmiş olan bu fay hatlarında sonuçta istanbul'u Avrupa yakasından yaracakları için deprem tetiklenebilir bu olmasa bile tahminen 7 civarında olacak depremin yıkıcılığı olağanüstü artacak

    Ve su kaynakları bir sorun da bu çünkü istanbul'un su ihtiyacının %70 i dışarıdan karşılanıyor %30 ise su kaynağı projenin geçeceği yerden karşılanıyor ki bu da kaynakların önemli ölçüde zarar görmesi demek zaten istanbul'un su sıkıntısının da olacağı düşünülürse ki sayın başkanmız da 3 ay daha böyle giderse su sıkıntısının başlayacağını söyledi bu durum istanbul'un susuz kalmasını önemli ölçüde hızlandıracak

    Sorun yapılması değil yapıldığı yer orası son derece tehlikeli fay hatlarının üstünü yarmak ve su kaynaklarına zarar vermek... Proje Anadolu yakasından geçirilirse bu riskler ve zararlar azalabilir ancak bunu ben de kesin olarak bilemem jeoloji mühendisleri projeye karşı çıkmış çok riskli olduğunu söylemiş ve o bölgede yaşayan canlıların da habitatlarının göreceği zararları saymıyorum bile

    Projenin yararı olacak evet zararı daha çok olacak bunlar göz önünde bulundurulmalıdır yoksa geri dönülemez zararlar vermek kaçınılmaz olur
    ···
  1. 2.
    +25 -1
    Anal istanbul bile daha mantıklıdır
    ···
    1. 1.
      0
      Fay hattına hiçbir şekilde zarar veremez celal şengör açıklıyordu
      ···
    2. 2.
      -1
      AMINA KOYUM BUNUN AVANTAJI MI VAR. 2 KERE 2 DORT EDER MORUK COCUGA SORSAN 4 DER AMINA KOYUM AMA BU AKP YANDASLARI NE ICIYOR BILINMEZ MORUK JAMAICAN GOLD KAFASI MIDIR NEDIR BILMEM AMA YARIN OBUFGUN BI SAVAS CIKSA ADAM ILK ARKADAN SONRA ONDEN KUSATIP GOTUMUZU gibER. 37 YILLIK gibICIYIM, BILDIGIN DUSMANA DOMALIYORUZ. gibERIM YA BOYLE ISI BUNLARDAKI AKLI KUSA TAKSAN KUS TERS UCAR AMINA KOYUM YA PUH YA LANET OLSUN AMINA KOYUM
      ···
  2. 3.
    +10 -1
    OKUYORUM BEKLE AQ EDiT YAPICAM

    EDiT: BOŞ BiR TESPiT OKUMAYIN
    ···
    1. 1.
      0
      Peki deprem olduğunda görüşürüz istanbul'da yaşamıyorum benim gibim dassagima denk ben istanbul'da yaşayanları düşünüyorum ama
      ···
      1. 1.
        0
        yannanıma denk olur. istanbul Türkiyenin kalbi dıbına koduğum buraya gelecek zarar türkiyeye glir
        ···
  3. 4.
    +4
    Konuyu pek bilmiyom da Celal şengör deprem riskini artıracağını söylememişti .. https://www.memurlar.net/...al-sengor-ne-demisti.html
    ···
    1. 1.
      +1
      reis yanlışın var celal şengör jeolog... amerikalılar bu adamın tecrübelerinden yararlanmak için kaç defa çalışmalarında yer aldırdı
      ···
    2. 2.
      0
      Ulan para gelsin paraaa giberim depremi nezaman olacak bu deprem yıllardir aynı senaryo
      ···
      1. 1.
        0
        Popi deprem olacak fayın kırılma yeri sürekli batıya kayıyor ama zamanı belli değil xd
        ···
      2. 2.
        0
        Kaysın daha iyi depremi yunanistana iteleriz
        ···
  4. 5.
    +8
    120 milyar dolar maliyeti var bunu Türkiye kendi yapamaz zaten

    istanbula yeni bir boğaz yapıp kıyısında körfez araplarına villalar gökdelenler satmak istiyorlar galiba... 120 milyar masraf edip 3-5 trilyon dolar getirmeyi umuyorlar

    Yoksa sırf petrol tankerleri boğazda kaza yapmasın diye kimse yeni boğaz yapmaz...
    ···
    1. 1.
      -3
      Lan yarram malın önde gidenisin aq, elbette villalar apartumanlar gökdelenler yapılacak. Devlet mi yapacak sanıyorsun? Benim arsam olsa ben yapardım zira.
      ···
    2. 2.
      +2 -1
      Sebebinin gemi trafiğiyle alakası yok onu yazdım... Ben de türkiyenin sadece inşaatla binayla altyapıyla kalkınamayacağını düşünüyorum, arge, sanayi, teknoloji, tarım, üretimle kalkınırız, bina mina boş işler bunlar
      ···
    3. 3.
      0
      Doğru tespit
      ···
    4. diğerleri 1
  5. 6.
    +1
    Kaynak?
    ···
  6. 7.
    +7
    şu proje ilk kafasından çıktıysa onun ben kafasını .. gerizekalı mısınız bu ne
    ···
    1. 1.
      0
      Osmanlı zamanından beri bu proje düşünülmüş ... 90 larda da düşünülmüş fakat yapılmamış .d
      ···
  7. 8.
    +7 -1
    üstlenici firmalara gemi geçiş garantisi verilir, gemiler montrö'yü gerekçe göstererek boğaz'dan geçmeye devam ederler, aradaki fark devletin kasasından firmaya ödenir; buna karşılık devlet "boğaz'dan geçene rehberlik hizmeti de fener hizmeti de vermiyorum, kardeşim!" der, bu hizmeti de bazı özel şirketler üstlenir, devletin bir gelir kalemi daha kırılır; kanalın çevresinde "kamulaştırma" ayağına çökülen arazilerde toki eliyle yeni yaşam alanları kurulur, arapların "yatırım" sözü de oralardan ev almak olur, böylece istanbul'da yaşam iyice pahalılaşır...
    ···
    1. 1.
      +3
      olası istanbul depremi için fay hattındaki enerjiyi arttırması ve daha büyük depreme sebebiyet vermesi de cabası
      ···
  8. 9.
    +1
    La gemi gecisine garanti verilir amk her türlü züte yarak
    ···
  9. 10.
    +4
    Koskoca devlet elbet düşünmüştür diyecem de bu baştaki pekekentlerden şüpheliyim amk
    ···
    1. 1.
      +1
      Pnp güldürdün amk fjdjfjdj
      ···
  10. 11.
    +1
    Kanal istanbul projesine başlanılması halinde sağlayacağı en büyük avantaj AKP'yi gönderecek olmasıdır.
    ···
    1. 1.
      0
      iddialı oldu pnp
      ···
  11. 12.
    +1 -1
    Bu niye trendde amk
    ···
  12. 13.
    0
    Kahvehane muhabbetinin dışına çıkılmamış iyi ...
    ···
  13. 14.
    0
    Çok elit olmuş bu başlık am züt meme yazayım bari
    ···
  14. 15.
    0
    kısaca özetlersek

    yararı: karadenizin bütün etrafını işgal etmesek bile karadeniz türk gölü olacaktır çünkü gireni çıkanı sen kontrol ediceksin kadenize kıyısı olan ülkeler Bulgaristan, Gürcistan, Romanya, Rusya, ve Ukrayna bu beş ülkenin en önemli su taşıma yolunu denetleyeceksin.

    zararı: kuzey ormanlarının tahrip edilmesi. ve yeni bir su yolu açılarak marmara denizinin su düzenin bozulması bildiğiniz üzere marmara denizi karadenize göre daha sıcak ve daha tuzlu bu yeni açılan kanalla ile birlikte marmara denizi yavaştan kara denize evrilebilir balıkların göç düzeni falan değişebilir. ve tabiki küçük çekmece gölünün yok edilerek tatlı su sıkıntı yaşanabilir
    ···
  15. 16.
    +1 -3
    Deprem riskini niye arttırsın amk
    Bu nasıl bir yorum
    Bu devasa güç dünyanın merkezinden geliyor
    Orda 15 20 metre kazdılar diye deprem riski niye artsın amk
    60km sadece yer kabuğu derinliği var
    Deprem riskini falan arttırmaz
    Kesin bilgi
    ···
    1. 1.
      +2
      helal be büyük jeoloji uzmanı
      ···
  16. 17.
    -1
    Bu projeyi mutlaka hayata geçirmemiz gerekiyor ama önce bazı çağ dışı kişilerden kurtulmamız gerek.
    ···