1. 51.
    0
    otomatık pılota alın o indiririr cahiler
    ···
  2. 52.
    0
    @40 sanırım panpa pegasusta çalışıyodun sen dimi ?
    ···
  3. 53.
    0
    @42 karıştırdın panpa sanırım
    ···
  4. 54.
    0
    gears down
    ···
  5. 55.
    0
    cabin crew slides armed and cross check
    ···
  6. 56.
    0
    @41 herkes deli bi sen akıllısın panpa
    ···
  7. 57.
    0
    @43 karıştım panpa bi tane pilot kardeşimiz daha vardı pegasusta çalışıyodu caps falan atmıştı.. nese sen hangi firmada çalışıyorsun panpam ?
    ···
  8. 58.
    0
    @44 nick entry
    ···
  9. 59.
    0
    @45 cabin crew galiba.

    ben de planör a brövesi panpalar
    ···
  10. 60.
    0
    yurdum insanı komple pilotmuş meğer
    ···
  11. 61.
    0
    aynı zamanda teknik ; )

    uçak bakım ve teknik konularda ki sorularınızı da yanıtlayabilirim panpalar
    ···
  12. 62.
    0
    @43 panpa pilot kardeşimizin nicki hanzo adam dı pegasusta çalışan
    ···
  13. 63.
    0
    @51 panpa türbin titanyum kanatların açılarını ne edeyim panpam hadi senin işin bu bilmen lazım motor stall a girdiğinde mmmmm bir düşüneyim kanat açılarını acaba sorun orada mı kafam gibilmişti bunlar için a.q gereksiz gereksiz şeyler öğretiyorlar

    bu entry isyan içerir
    ···
  14. 64.
    0
    @53 panpa ils nasıl ayarlanıyor
    ···
  15. 65.
    0
    ucmayı cok severım lan ben
    ···
  16. 66.
    0
    @53 panpa, aviyonikçiyim, motordan çok fazla anlamam ama titanyum compressor blade'ler için yapabileceğin pek birşey olacağını sanmıyorum çünkü bladelerin açıları sabit değişmiyo turbofan motorlarda. http://en.wikipedia.org/wiki/compressor_stall şu linkte biraz anlatıyor motorun stalla girme olayını. Bunun için ya motorun aniden durması gerekiyor ya da çok kötü bir vortex yemesi gerekiyor. Bunun dışında FADEC hertürlü hallediyor olayı. Eğer sorunu tam olarak anlayabilirsem belki daha çok yardımcı olurum hocam
    ···
  17. 67.
    0
    @54 hangi uçak için panpa
    ···
  18. 68.
    0
    @57 boeing 737-800
    ···
  19. 69.
    0
    panpa NAV1'e yaklaşma yapacağın pistin ILS frekansını gireceksin ki bu da 108.00-111.95 MHZ arası bir değerdir.

    MCP'de bulunan course bölümüne de pistin tam headin değerini gireceksin. establish olmak için gerekli mesafeye geldiğinde ise MCP üzerinde APP fonksiyonunu aktif edeceksin. Pilot olmadığım için eksiğim olabilir. varsa bilen panpalar tamamlar
    ···
  20. 70.
    0
    @59 daha açık anlatırsan panpa hani simulatorda nasıl yapılır bilir misin
    ···