Evet beyler ben araba kullanmayı Kartal sayesinde öğrendim o direksiyonu anlatmak imkansız yaşamanız lazım *
Hani ilk kez araba sürdüğünüzde lan şimdi tutmaz diyip pedala biraz fazla basarsınız araba olduğu yere çakılır kalır ya o bu arabada olmuyo (en azından benim kullandığımda olmuyo)
iki araç arasına park etmek bir ölümdür fakat manevra kabiliyeti şaşırtıcı derecede iyidir
Arkadan itişli 1.6 motoru olduğu için yokuşta patinaja düşmez, bu nedenle önden çekişli araçlara göre yokuş performansı çok iyidir
Fonksiyonel bir arabadır, koltuğunuzun altında levye olmasa bile vites topuzunu söküp karşınızdaki adamın kafasını yarabilirsiniz *
Arka frenlere bir ekleme yapılmadığı sürece el freni güçsüzdür el frenine güvenilmemesi gerektiğini öğretir
Parçaları ucuz olduğu gibi üstüne yan sanayisi de vardır ve daha da ucuzdur
Gösterge panelinde devir saati yoktur, benim kullandığımda hız göstergesi bozuk ibre ne kadar az sallanıyosa araba o kadar hızlı gidiyodur * dolayısıyla; kullanıcısına yola bakarak sürmeyi öğretir, benzin göstergesi, km sayacı ve bildiğiniz saat vardır
En sevdiğim özellikleri arasında başı çekenler:
1-Arka koltuğuna geçip etrafı seyrede seyrede, arabanın büyüklüğünü göre göre gitmek
2-Süspansiyonları çok yumuşaktır yaylana yaylana gider *
3-Sol tarafındaki kontrol paneli uçak kokpitini andırır
4-Nerede muhabbeti dönse Tamam, sen artık kamyon bile kullanırsın diyolar *
Kartal güzeldir, Kartallara sahip çıkalım *

http://www.egonomik.com/w.../umut-sarikaya-kartal.jpg