nı buldum galiba qumqiler bu arabada turbo varmı yokmu diye sormuştum geçen burda zira arabada gaza yüklendikçe bir ahva sesi geliyor kaputtan sanki ben gaza basınca araba benzin degilde hava çekip içine gidiyordu.. ( hoş da bir sesi oluyor)

bunun sebebi arabada turbo şarj olmasıymış aracın önünde bir pervane gaza basıldıkça hızla dönüp havayı motora taşıyıp piston patlamalarını güçlendiriyormuş...

bu sagyede hem yüksek beygirde ve hızda yakıt tasarrufu saglıyor ve hemde araç daha güçlü oluyor...

bu araç 1,6 ama 136 hp (2015 ve sonraki modelleri) 128 hp olanlarla bunun farkı turbo şarjın geliştirilmesiymiş tbi ufak bir kaçdüzeltmede vardır.. maglum piyasada 1,6 dizeller ortalama 95 ile 115 hp arası oluyor ki günümüzde 115 hp demek 1990ların 2,0 dizellerinin gücüne eş deger bir rakam.. ama bu araçta 136 hp yani 2000lerin başındaki ortalama 2,0 benzinli arabaların gücünde ve günümüzde bile 2010 2016 arası bazı 2,0 dizel ve benzinlilerde aynı hp ye sahip neredeyse.. ama bu araçta bu gelişmiş turbo şarj ile dikkat edilmesi gerek GELiŞTiRiLMiŞ turbo şarj ile ortalama 1,6 dizellerden 25 30 hp daha güçlü..

not:turboşarj herzaman çalışıyor devir filan gerekmiyor