-
26.
0Milyarder olsam da fiat mustang veya dodge alır keyfime bakarım
-
-
1.
+1Ford mustang en ikonik "american muscle car" dır. En güncel kasasında dahil geçmişe göndermeler yaparak ruh korunmaya çalışılır. Dodge'a ise söyleyecek bir şey bulamıyorum, 69 challenger apayrı bir hayalimdir.
-
2.
0fiat mustang ne cahil
-
1.
-
27.
+1Ruhu gibem olsa steyşın Toros a binecek adamlarız o bile yohk
-
28.
0Jaguar ne amk lotus varken
-
-
1.
0Lotus bambaşka bir efsanedir.
-
1.
-
29.
0Japon dururken Avrupa sie
-
30.
+1Hondaların da ruhu var bence lan illa über lüks olmasına gerek yok bence civic hatche biniyorum ama arabayla bildiğin konuşuyorum dıbına koyim
-
-
1.
02. Arabam honda accord idi. Araba resmen güdümlü mermiydi, çok zevk vermişti bana. Ama Japonlardaki ruh anlayışı sportiflikten ibaret, çünkü herifler legal/illegal yarış ortamlarında büyüyorlar. Japon arabalarını da çok severim eyvallah ama daha genç işidirler, bu saatten sonra gitmez bana.
-
-
1.
0Deme panpa ya araba benim değil zaten babamın 50 yaşında adam kullanıyor bana da arada salıyor 1 hafta 2 hafta kullanıyorum 2018 hatch'i.Biraz genç işi olduğu doğru ama accord mesela yaş sınırı yoktur. Civic tasarım olarak öyle olabilir ama kullanan adam kaç yaşında olursa olsun zevk veriyor
-
2.
0Zevk konusuna diyecek yok zaten, tasarım olarak söylemiştim genç işini panpam. Ama son kasa hatchbackleri de çok hoşuma gidiyor civic'in bir gün kullanma fırsatı bulursam çok sevinirim.
-
1.
-
1.
-
31.
0xf çok hoşuma gidiyor şuanda babamda f10 var satacağızda bana kalsa gönlüm xf te hem millettede olmaz şeklimiz yeter modundayım ama babam 2 senede bir araba değiştiriyor galerici tanışlar jaguar ikinci elde gitmiyor diyor ama ilerleyen senelerde kendime bir tane xf çekeceğim 2012 makyajlı kasa efsane ya
-
-
1.
0Baban haklı, 2. Elde sıkıntı çıkarır sana bu tip araçlar. Yedek parçasıda hem pahalıdır, hemde seni ufak bir parça için haftalarca bekletirler çünkü ingiltereden sterlin ile geliyor parçalar. Ülkemizde ingiliz arabalarına binmek paran olsa bile diğer ülkelere nazaran daha zor. Bu sebepten dolayı bizim halkımız tercih etmiyor ve arabanın değeri bi tık artıyor. alman kullanıcılarından bu yönden ayrılıyorlar ayrıca, daha özel hissettiriyorlar ki asillik arabanın ruhunda var zaten. 2012 makyajlı kasa benim hayallerimden birisiydi ve çok şükür gerçekleştirme şansı buldum, darısı başına panpam.
-
2.
0panpam memnun musun performanstan 525xdrive dan sonra iyi gelirmi bana bilmiyorumki
-
1.
-
32.
-1Doblo varken napiyim bunları hem bu da italyan *)
-
33.
0Chevrolet Corvette Stingray 70 model üstü der susarım.
-
-
1.
0Peki ya 58 corvette?
-
2.
0onun tipi pek hoşuma gitmiyor 70 model üzeri mermi gibi duruyor hiç binmedim ama fotoğrafından canavar gibi duruyor
-
1.
-
34.
0yeni alman otomobillerinin ruhu olmadığını söylüyorsun ama markaları komple itham altına alıyorsun. Burada yanlış var. diğer entrilerinde de eski otomobillerden bahsetmişsin sürekli.
bmw'ye laf etmişsin de bmw e21, e24, e30,e36, e39, e46 bunlar ruhsuz mu? z1, z3, z8 ruhsuz mu? 2002, 507 ruhsuz mu?
mercedese laf etmişsin de 1998'den daha eski mercedesler ruhsuz mu?
vw'yi hiç sevmem mesela. ama eski ve yeni beetle, t1,t2,t3 (helebir de bunların syncro olanarı), corrado, eski 80'lerdeki scirocco filan ruhsuz mu?
ford mondeo'dan bozma jaguar x type'ın mı ruhu var?
bir şeyler biliyorsun ama ekgib biliyorsun. eski otomobillerin ruhu vardı. yenilerin yok. eskinin büyük prestijli, yenilikçi otomobil üreticileri çok satmayı, çok kar etmeyi düşündüklerinden beri otomobillerin ruhu yok. ncap'in, iihs'nin güvenlik testleri kaale alındığından beridir otomobillerin ruhu yok. otomobillere elektronik karıştığından beri ruhu yok.
bilgisiz insan maymunun ağaca tırmanmasına benzer. yükseldikçe kıçı görünür. -
35.
0I Peacelere bitiyorum ya
başlık yok! burası bom boş!