1. 26.
    0
    @53 kpds 75 üzeri dil tazminatı var. çalışabilmek için en az 60 puan gerekli
    @54 bilmiyorum ama iş kanunundaki gibi 14 gündür
    @55 makine
    @56 flap arızası durumunda biraz daha hızlı inmek gerekeceğinden hard landing yapılır. ama inilir. iniş takımındaki arızadan kasıt? açılmazsa mı? eğer açılmıyorsa free-fall sistem var. yer çekimi kuvvetiyle kendiliğinden açılıp kilitlenir. uçak sağ salim iner.
    ···
  2. 27.
    0
    @57 çalışıyorum bakım hangarı işte aaaaaa özelime girme fazla
    ···
  3. 28.
    0
    @60 duymadım hiç. araya karışmak yerine? anlamadım o kısmı
    @61 ne raporu?
    @62 bunu sadece savaş uçakları yapabilir. kaç g yer fikrim yok. askeri uçaklar biraz uzak bir konu.
    ···
  4. 29.
    0
    @64 pilot arızayı bilmez ama bakımda çalışan personel uçuş konularını bilir. bunların zorunlu eğitimlerini alıyoruz. acil durumda pilotun neler yapabileceğini biliyoruz. ki ona göre bakım yapıyoruz. yoksa yedek konulmuş sistemin acil durumda kullanılacağını bilmezsek önemsemeyiz işi.
    ···
  5. 30.
    0
    @67 gelecek çok parlak panpa. sivil havacılık okumak? teknisyenlik için sanırım
    @68 estağfurullah panpa * inşallah sektöre atılırsın sen de *
    ···
  6. 31.
    0
    @71 valla tam bilmiyorum bölümleri yanlış yönlendirmek istemem
    @72 hayır uçak yere paralel gider
    ···
  7. 32.
    0
    @75 overspeed olunca zaten burnu kaldırıp yavaşlamaya çalışır. fsx aslında simülatör değil bir oyun. bu arada o resimdeki uçak normalde kesinlikle tırmanış halinde olurdu. bu kadar bariz burun havada gitmez uçaklar.
    ···
  8. 33.
    0
    @77 fazla koklama o gazlardan sen

    beyler iyi geceler. çıkıyorum
    ···