1. 26.
    0
    vergi durumundan dolayı şu an 5300 ama sene başı 6000
    ···
  2. 27.
    0
    çok uçuyorum lutfen dikkat et amk
    ···
  3. 28.
    0
    @24 ne diyon panpa
    ···
  4. 29.
    0
    cok sık ucak yolcuğu yapıyorum. lutfen işini dikkatli yap diyorum amk. 5300 net mi lan? yuh
    ···
  5. 30.
    0
    up up beyler
    ···
  6. 31.
    0
    kanka kontör atsana
    ···
  7. 32.
    0
    panpa faturalı benim hat
    ···
  8. 33.
    0
    bu sene kış soğuk geçcek diyolar doğru mu panpa
    ···
  9. 34.
    0
    @30 haydaa nerden bilim panpa meterolojiciye sor sen onu
    ···
  10. 35.
    0
    @32 panpa bölüm vermeyim ifşa olmayalım ama 4 yıllık herhangi bi fakülte mezunu olman yetiyor
    ···
  11. 36.
    0
    oha lan aylık 5-6 mı kazanıyorsun amk
    2 yıllık mıydı buranın bölümü anadolu üni.de var sadece herhalde dimi
    ···
  12. 37.
    0
    sorularım biraz fazla havacılıkla sıkı ilgileniyorum...

    - hiç emergency durumu yaşadın mı?
    - low visibility operation'ın sınırını istiyorum senden ( kendi bulunduğun meydandan ) her meydan da farklı çünkü..
    - gnd, twr app ctr bunlardan hangisisin ve hangisi sence daha zevkli veya sıkıcı.. bence gnd ve app yoğun geçer hep
    - hiç gıcıklığına hold'da beklettiğin uçak oldu mu?

    sorularım olur biraz daha
    ···
  13. 38.
    0
    panpa emercency yaşadım ama öle çok çetrefilli değil uçağın tek motoru sustu rahatlıkla indi
    cat 2 operasyon sınırı heryerde aynıdır rvr 550 feetin altına indiğinde geçilir
    ben approach cuyum panpa antalyadayım bayaa yoğun ama twr da her daim uçakları gördüğüm için daha zevkli
    yok panpa o kadar gıcık olmadım hiç bi pilota onu holda almam benim trafiğimide bozar zaten
    ···
  14. 39.
    0
    @34 panpa evt sivil havacılık meslek yüksek okulunda var ama 4 yıllık
    ···
  15. 40.
    0
    @36 devam edelim ben de antalya'da yaşıyorum ama şuan izmirdeyim... paralel landing çok görür oldum güzel bi an oluyordur sizin için 36c ve 36r 'a iniş... lvo'yu karıştırdım o zaman ben.. approachluk zor ya.. uçakların irtifalarını iyi ayarlamak lazım ama antalyada rnav olduğu için rahatsınızdır aslında.. ayrıca yeni taxi yolunu da beğendim.. köprülü falan almanyadakliler gibi olmuş, daha cmt uçuş yaptım antalyadan...
    ···
  16. 41.
    0
    rnav olduğu için çok büyük sıkıntı yok panpa hava bozuk olmazsa tabi havada cb olursa o zamn tam cümbüş oluyor, paralel operasyonu sürekli kullanıyoruz ama yan yana indirmiyoruz 3 nm oluyor 2 uçak arasında, yeni taxi yolu bayaa rahatlattı kulecileri
    ···
  17. 42.
    0
    bu mesleği yapabilmek için genel şartlar neler panpa güzel işmiş
    ···
  18. 43.
    0
    @39 evet yeni taxi yolu rahat olmuş, çünkü önceden terminal 2yi tıkıyordu.. evet biraz aralarında mesafe oluyor biri geride yaklaşıyor... kışın zor oluyor ama ya.. antalya'nın fırtınalı zamanlarında inmiştim neyse ki pas geçmedik..
    ···
  19. 44.
    0
    pas geçmekten korkma panpa, pas geçmek son yaklaşmanın bir aşamasıdır, asıl pas geçilmesi gereken durumda pas geçmeyen pilottan kork :D @40 panpa önceki entrylerde yazdım onlara ek olarak 87 ve daha sonra doğmuş olman lazım şu anda
    ···
  20. 45.
    0
    panpa soru şu çok sisli bir hava ve görüş alanı kısıtlı bir boeing 777 yi nasıl atatürkhava limanına indirirsin yani pilota ne direktif verirsin çünkü pis gözle gözükmğyor ve hava yağmurlu
    ···