Uçağın altında bir bölüm var hemen ama gövde altında kuyruğa yakın orada atıklar birikiyor yer hizmetleride itfiaye hortumu gibi hortumla alıyorlar. Uçak zaten kapalı bir kutu sızıntı olması imkansız sızıntı olsa bile çok az kaç eğer feetin yani yüksekliğin sınır üzerindeyse sızıntı olabilir sürtünmeden onun dışında mavi buz olayı bana hurafe geliyor. Çünkü dediğim gibi atıklar uçaktan çıkamaz depolanır

Helyum gazı insanlarda ses inceltir sadece

Uçakta benzin yok kerosen yakıt var Normal benzin olsa daha çok yakacağından kaç ton benzin gidiyor masraflarda cabası firmalarında iflası olurdu. LPG sistemi uçağa göre değild,r takılması ve projelendirmesi imkansız

Uçağında ayrı bölümleri vardır elektronik mühendisi makine mühendisi gibi. Roketsan ve Aselsanda çalışırlar AR-GE çalışmaları yürütürler projelendirme üretme ayrı ayrı bölümler.

Meslek alanı geçiş sadece ikisi yok havacılığın her alanında

Kariyer imkanı var onun dışında bazı fiziksel ve sağlık testleri tamamlaman gerekiyor. Okunacak kral bir bölüm

Esen rüzgarın tersi

Üniversite olarak sivil havacılık kabin hizmetleri bölümü

Hosteslik içinde THY ve başka özel firmaların kursları var

Maaşları ise 2.5-3.5 arası

Soruyu biraz daha açarmısın

pilotaj teorik eğitim 4 sene onun dışında da alacağın ekstra uygulamalı eğitim ayrıca lisanslar modül tip simülasyon eğitimler var 4 seneden fazla sürüyor

C1 düzeyi yeterlidir bunun yanı sıra havacılıkta mesleki ingilizce önemli ve ağırlıktadır

Zaman kaybı istemiyorsan Lisanstan sonra oku derim

Maalesef şansın yok

Pegasusu bende hiç sevmiyorum

Doğru değil.

Üniversite olmasa bile o paraya havacılık akedemilerindede aynı eğitimi alabilirsin ya da biraz daha paraya kıyıp Yurtdışında eğitim alabilirsin