1. 27.
    0
    @25 iyikide yazmamışın amk kafamı gibeyim. ben ne güzel inşaat yazacaktım
    ···
  2. 26.
    0
    @23 dediğin gibi rahat ve paralı. ben aile ve pgibolojiyi çoktan unuttum. aile seni kurtarmaz yada pgiboloji kurtarmaz ama sağlam paralı bi mesleğin olduktan sonra senden iyisi yok. en iyi ortamlarda en iyi şekilde karşılanırsın. her zaman kaliteli bi yaşamın olur.
    ···
  3. 25.
    0
    @1 bu arada ben de gemiş inşaat yazmayı düşünmüştüm fakat bana o alanda çalışan bir abi yazma dediydi aynı bu arkadaşın dediği gibi
    çalışma şartlarından şikayet ediyordu
    dolayısıyla yazmadım
    iyi ki de yazmamışım
    ···
  4. 24.
    0
    @22 haklı binler. üni ye girdiğiniz gibi çıkarsanız garson olursunuz.
    ···
  5. 23.
    0
    @21 sizin iş rahat ve paralı ama aile ve pgibolojiyi unutmak lazım. bende bunlardan vazgeçemem amk. hayalim aile kurmak lan mutlu mesut ben açık denize çıkmayı düşünmüyom. bide sizde 5 yıldan sonra şahitlik kabul edilmiyor bilgin olsun
    ···
  6. 22.
    0
    @20 panpiş ben yüksek yapıyorum isviçrede şimdi bu bölümü bitirdim kocaeli de
    biraz taşaklı okudum ben zaten almanya da falan da erasmus yapmıştımi oradan da diplomam vardı
    şu an almanya daki hocamın referansıyla siemensten iş teklifi aldım
    3500 euro başlangıç maaşı diyorlar
    durumum iyi yani

    girmeye girmesi zor değil, hatta bitirmesi de zor değil de
    kalifiye olmak için kendini çok sıkman lazım
    birşey öğrenecem diye beklersen çok beklersin
    her şeyi kendin öğreneceksin
    okul sana sadece yeni kapılar açacak olay budur
    mezun olup 1500 liraya çalışan panpalarım da var
    herkeste kendinde biter
    odtü makinadan mezun olup da 1500 liraya çalışan adamlar bile var bu memlekette

    ben şahsen çok severek okudum
    hala da öyleyim
    anahtar bu
    ···
  7. 21.
    0
    @1 istanbul - tuzlada oturuyorum panpa. güverte - kaptanlık düşünüyorum. gemi inşaat çok ağır ve kötü bi meslek hiç tavsiye etmem. ama kaptanlığa girmekte zor matematiğinin sağlam olması lazım. burada itü yü düşünüyorum bende. piri reis üniversiteside paralı %50 bursla orayada girebilirim belki.
    ···
  8. 20.
    0
    @17 aga mekatronige ne diyorsun nasıldır ?
    ···
  9. 19.
    0
    @17 haklı lan makine dedik de her taku yapamıyo amcık. ayrıca denizden karaya geçen bi gemi makine mühendisi normal bi makineciden 3-0 önde dir
    ···
  10. 18.
    0
    son bi dip not: beyler bütün çalışma koşulları böyle değil. mesela imalatta çalışırsanız (yani 0 dan gemi inşaatı) çok rahat ve temiz ortam parasıda iyi. hele yatta çalışırsanız para tak ve takım elbiseyle girin çalışın akşam kirlenmez kırışmaz o kadar rahat temiz. avrupada da iş bulabilir parayı gibebilirsiniz. aynı şekilde güney kore çin gibi. çünkü avrupa ve güney kore okumuş kalifiye işçi yetiştiriyo mühendisler az o yüzden onlara mühendis lazım. zaten gemi inşaa sektöründe az sayıda mühendis olduğuna var sayarsak... bi de imalat demişken tuzlada ki tersanelerin hepsi tamir-onarım çalışıyor. yani en pis ve zoru. zaten başka yerde adam akıllı tersane yok. şimdi gibtirin gidin. sorusu olan binler varsa. yada serkan inci yavşağına özenip gemi makine işletme yazacak varsa burdayım
    ···
  11. 17.
    0
    @6 makinacı mekatronik nah yapar mal herif
    yazılım, programlam, elektronik, elektrik
    en az 30 sene iş tecrübesi lazım
    sen ne diyon amk

    bunu bana diyen de bizzat makina mühendisi baş mühendis
    gibtir git amk
    ···
  12. 16.
    0
    dur bakayım okuyacağım
    ···
  13. 15.
    0
    @12 iyi yırtmışın amk
    ···
  14. 14.
    0
    kıssadan hisse: insanın aptalı gemici, gemicinin aptalı denizci olurmuş...
    ···
  15. 13.
    0
    @11 hay ağzın dut yesin. özet: yazarken 10-15 defa düşünün sonra bi daha düşünün. şimdiki aklım olsa ben itü de inşaat okuyo olurdum amk.
    ···
  16. 12.
    0
    rezooo geçen sene yazdım son anda diş geldi. nasılmış merak ettim
    ···
  17. 11.
    0
    yannan gibi bölüm beyler emin olun
    ···
  18. 10.
    0
    @9 açık deniz harbi çok zor. kaptan olamıyoz biliyom ama 5 sertifika alman lazım. açık deniz her baba yiğidin harcı değil. mesela benim değil amk. ama paraya para demiyolar. mesela 2. mühendis 15 bin dolar rahat alıyodur. çarkçı başı 20-30 bin rahat alıyodur. serkan bini acayip zengindir amk parayla zütünü siliyodur o bin. ama tersanede 2 yıllık tecrübe sadece 3 bin tl.
    ···
  19. 9.
    0
    @4 kaptan olamıyorsun ama çarkçı olabilirsin gemide.
    ama gemide mak. mühendisliği çok pis bir iş.
    ···
  20. 8.
    0
    @6 benim çalıştığım yerde bi tane makine mühendisi var o da bi gibe yaramıyo. gemi sektörü sadece gemi inşaa ve gemi makine işletmecilere özel bi bölüm o yüzden yükselme ve iş bulma şansın %90. tabi kendini geliştirecen amk mal mısın
    ···