gemi inşşatı ve gemi makineleri müh

kaptan olursun yazma

sektöre girince anladım ki en angarya meslek amk. bikere %80 istanbulda-tuzlada çalışacan. ki tuzla allahın gibtir ettiği bi yerde. tatillerin yok. mesai saatin belli değil. iş angarya hele yazın çalıştığın yer 50 derece amk. aldığın maaş bi memurunkine eşit

@2 bu bölümden mezun olan kaptan olmuyor. tersanede okumuş amele oluyon. evet nerde kaldık. maaş az çalışma koşulları zor. ve eğer işletme mühendisi olarak kalırsan(en alt mühendis) muhattab olduğun adam taşeron amele amk. bölüm fön mühendisliği gibi bölüm. tersane dışında çalışma imkanın yok. açık denize çıkabilmek içinde 5 sertifika alman gerek

iyi yanları yok mu. var tabi amk olmaz mı. sadece 3 üni mezun veriyo bu bölümden ve senede 150 mezunu geçmez. bu sebepten ötürü işsiz kalman çok zor. tabi sığır değilsen. ve her meslekte olduğu gibi bunda da kendini geliştirmen gerek. ayrıca en alttan en üste hepsi gemi inşaa mühendisi. yani ceo da işletme mühendiside gemi inşaacı. yani araya antin kuntin endistri makine müh felan kaynaması çok zor. böylece yükselme imkanın çok fazla

makina mühendisliği yazın direk amk, gemiden uçağa , silah sanayinden ebesinin dıbına kadar geniş yelpazesi var.
gemi inşaat
metalurji
endüstri
mekatronik
gibi mühendisliklerin hepsini kapsar.

gelelim işin okul kısmına. bi kere okuduğunuz ilde lise bitirmediyseniz yada kız ortdıbınız hazır yoksa. kız ortdıbını unutun. bizim devrede 2 kız var ve yeminle birinin bıyığı var. diğer bölümlere açılırız ordan kız buluruz diyenlere yannan bulursunuz amk. adınız çıkmış bi kere gemi inşaa dedin mi kızlar bi irkilir geri kaçar çünkü abazasındır. batak bilmeyen bu bölümü yazmasın giberim. ayrıca 10-15 erkek gezmeye alışkın olman lazım. ben 13 arkadaşla istanbul foruma gittiğimi bilirim

@6 benim çalıştığım yerde bi tane makine mühendisi var o da bi gibe yaramıyo. gemi sektörü sadece gemi inşaa ve gemi makine işletmecilere özel bi bölüm o yüzden yükselme ve iş bulma şansın %90. tabi kendini geliştirecen amk mal mısın

@4 kaptan olamıyorsun ama çarkçı olabilirsin gemide.
ama gemide mak. mühendisliği çok pis bir iş.

@9 açık deniz harbi çok zor. kaptan olamıyoz biliyom ama 5 sertifika alman lazım. açık deniz her baba yiğidin harcı değil. mesela benim değil amk. ama paraya para demiyolar. mesela 2. mühendis 15 bin dolar rahat alıyodur. çarkçı başı 20-30 bin rahat alıyodur. serkan bini acayip zengindir amk parayla zütünü siliyodur o bin. ama tersanede 2 yıllık tecrübe sadece 3 bin tl.

yannan gibi bölüm beyler emin olun

rezooo geçen sene yazdım son anda diş geldi. nasılmış merak ettim

@11 hay ağzın dut yesin. özet: yazarken 10-15 defa düşünün sonra bi daha düşünün. şimdiki aklım olsa ben itü de inşaat okuyo olurdum amk.

kıssadan hisse: insanın aptalı gemici, gemicinin aptalı denizci olurmuş...

@12 iyi yırtmışın amk

dur bakayım okuyacağım

@6 makinacı mekatronik nah yapar mal herif
yazılım, programlam, elektronik, elektrik
en az 30 sene iş tecrübesi lazım
sen ne diyon amk

bunu bana diyen de bizzat makina mühendisi baş mühendis
gibtir git amk

son bi dip not: beyler bütün çalışma koşulları böyle değil. mesela imalatta çalışırsanız (yani 0 dan gemi inşaatı) çok rahat ve temiz ortam parasıda iyi. hele yatta çalışırsanız para tak ve takım elbiseyle girin çalışın akşam kirlenmez kırışmaz o kadar rahat temiz. avrupada da iş bulabilir parayı gibebilirsiniz. aynı şekilde güney kore çin gibi. çünkü avrupa ve güney kore okumuş kalifiye işçi yetiştiriyo mühendisler az o yüzden onlara mühendis lazım. zaten gemi inşaa sektöründe az sayıda mühendis olduğuna var sayarsak... bi de imalat demişken tuzlada ki tersanelerin hepsi tamir-onarım çalışıyor. yani en pis ve zoru. zaten başka yerde adam akıllı tersane yok. şimdi gibtirin gidin. sorusu olan binler varsa. yada serkan inci yavşağına özenip gemi makine işletme yazacak varsa burdayım

@17 haklı lan makine dedik de her taku yapamıyo amcık. ayrıca denizden karaya geçen bi gemi makine mühendisi normal bi makineciden 3-0 önde dir

@17 aga mekatronige ne diyorsun nasıldır ?