1. 25.
    0
    ikiz kule pampa
    ···
  2. 24.
    0
    @8 sen kimsin amk ?
    ···
  3. 23.
    0
    @8 umut kullar ;)
    ···
  4. 22.
    0
    @7 ayaklı wikipedi
    ···
  5. 21.
    0
    bunlar harbi mal
    ···
  6. 20.
    0
    @5 henry
    ···
  7. 19.
    0
    @4 zidane
    ···
  8. 18.
    0
    @4 eiffel kulesine oturmuş, @7 de sıraya girmiş.
    ···
  9. 17.
    0
    @4 eiffel kulesini içine almaya çalışan adam.
    ···
  10. 16.
    0
    @4 aynştayn
    ···
  11. 15.
    0
    @4 eyfel kulesinin önündeki işportacı
    ···
  12. 14.
    0
    yannan efendimmm
    ···
  13. 13.
    0
    @7 eyfel kulesinin varsayıyorum ki yapılan her katında öldürülen işçilerden ilki
    ···
  14. 12.
    0
    eyfel tabiki
    ···
  15. 11.
    0
    dürüm müydü yok yok pide gibi bişeydi böyle hay amk dilimin ucunda
    ···
  16. 10.
    0
    biride cıkıp aynştaynlık yapmasa bı kere
    ···
  17. 9.
    0
    ankarada o amk ankara kulesi
    ···
  18. 8.
    0
    @4 eyfel kulesinin 23. katındaki temizlik görevlisi
    ···
  19. 7.
    0
    @4 sarkozy'nin gibtiği manken karının sidiği
    ···
  20. 6.
    0
    Eyfel Kulesi (Fransızca: La tour Eiffel [la tuʀ ɛˈfɛl]), Paris'deki demir kule. Kule, aynı zamanda tüm dünyada Fransa'nın sembolü halini almıştır. ismini, inşa ettiren firma olan Gustave Eiffel'den alır. En büyük turizm cazibelerinden biri olan Eyfel Kulesi, yılda 6 milyon turist çeker. 2002 yılında toplam ziyaretçi sayısı 200 milyona ulaşmıştır.
    Eyfel Kulesi 1887 ile 1889 yılları arasında Gustave Eiffel'in firması tarafından, Fransız Devrimi'nin 100. yıl kutlamaları çerçevesinde düzenlenen Paris fuarının giriş kapısı olarak inşa edilmiştir. Aslında kulenin mimarı Gustave Eiffel değil, isviçreli Maurice Koechlin 'in siparişi üzerine tasarlayan Stephen Sauvestre'dir. Meslektaşı Emile Nouguier ile beraber ilk tasarımları yapmıştır. Kulenin, 7.739.401 Frank 31 Sent tutan inşaat masrafları, Gustave Eiffel'in tahminlerinin 1 milyon frank üstündedir. 1889 yılındaki açılış tarihden önceki 5 ayda 1,9 milyon kişi ziyaret edince, yıl sonuna kadar toplam masrafın 3/4'ü çıkartılmıştır. Böylelikle Eyfel Kulesi, daha başından, kazanç sağlayan bir şirket görünümüne bürünmüştü.
    3.000 işçi 26 ay boyunca 18.038 adet demir parçayı 2,5 milyon perçinle bir araya getirdi. Hiç ölüm vakası yaşanmamış olması, o günün şartlarında şaşırtıcı bir durumdur.
    Ancak kule, onu bir utanç lekesi olarak gören Paris halkının tepkisini de çekmiştir. Bazı sanatçılar devasa bir sokak lambasına benzetirken, bir fabrika bacası gibi Paris'in görsel itibarını zedeleyeceğini ileri sürmüşlerdir. Böylelikle devrin sanatçı ve edebiyatçı çevresinde bir kampanya başlatılmış, bu kampanya süresince ünlü sanatçıların imzaladığı bildiriler dağıtılmıştır. Bugün ise Eyfel Kulesi, Dünya'nın en güzel mimari yapılarından biri olarak kabul edilir. Parisliler onu Demir Bayan olarak adlandırırlar. ilk başlarda Eiffel, Kule'ye sadece 20 yıl için müsaade almıştı. Dolayısıyla, 1909 yılında kulenin sökülmesi gerekiyordu. Ancak kule, iletişim için çok uygun yüksekliğe ulaştığından ve yeni yüzyılda Atlantik ötesi haberleşmeye imkân tanıdığından, kalmasına izin verildi.

    kayıp döl bendim aşkım
    ···