1. 151.
    0
    Var ama yok yani egitimli pilotlar var fakat insan faktorleri acisindan bi tip belirlenir orda ucarsin
    ···
  2. 152.
    0
    Sen boeing 737 mi?
    ···
  3. 153.
    0
    330 panpa
    ···
  4. 154.
    0
    Panpa onun motorlar galiba trent 700 dü allahım o nasıl bir sestir yaw normalde uçaktan tırsmam ama onun motor sesinden feci tırsıyorum çok ses çıkarmıyor mu ???
    ···
  5. 155.
    0
    Icerden biz cok bisey duymuyorux panpa
    ···
  6. 156.
    0
    Bir de panpa inişten sonra hani yolcular çıkarken kokpite girip foto çektirebilir miyiz? Hep aklıma geliyor ama sormaya utanıyorum
    ···
  7. 157.
    0
    Panpa THY nin Amsterdam kazası kaptan pilot altimetresinin autogas a yanlış bilgi vermesi sonucu olmuştu ( hani hep -8 gösteriyordu) boeing bu sorunu çözdü mü?
    ···
  8. 158.
    0
    Kaptanindan kaptanina degisir aslinda yerdeyken problem olmazda ego meselesi
    ···
  9. 159.
    0
    @45 nasıl yani panpa ego mu pilotlar çok burnu havada insanlar mı?
    ···
  10. 160.
    0
    panpa ben de mühendisim orda pilotların id kartı yok bırak şimdi numarayı necisin orda?
    ···
  11. 161.
    0
    panpa deşifre etmek gibi olmasın ama sende subaru mu var ?
    ···
  12. 162.
    0
    @44 ve panpa pilotlarımız altimetrenin autogas a bilgi verdiğini bilmiyormuş sen biliyor muydun (yanlış anlama panpa estağfurullah işini sana öğretmek ne haddime)
    ···
  13. 163.
    0
    340 cokta aham saham bi ucak degil bak
    Soyle dusun a321 lerdeki motor 33.000 x2 340 lardaki 56.000lbx4 yaz aylarinda doluysa ucak pistin sonundan zor kalkiyoruz 340lar cok eski zaten arizasi filanda cok yani 340 la ucacagima 330 la ucmayi tercih ederim
    ···